一种船舶用的阀体的制作方法

本实用新型涉及船舶技术领域，特别地，涉及一种船舶用的阀体。

背景技术：

船舶用的阀体和我们家用的阀体有所区别。由于在船舶的一些场合上需要用到大型的管路，需要对于的大型的阀门结构。阀门结构中阀体是其中一个部件，在检修船舶用的阀体的过程中，发现阀体巨大而笨重，搬运起来十分不易。当需要多个人才能移动阀体。

由此可见，由于阀体的结构设计还存在可改进的空间，针对上述问题，需要重新设计阀体的结构。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。有鉴于此，本实用新型目的在于提出船舶用的阀体，具有便于搬运的效果，对于阀体的防护也有较大的改善。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种船舶用的阀体，包括阀外壳，所述阀外壳具有进水端、出水端、安装座、以及内腔，所述内腔连通进水端、出水端以及安装座，所述阀外壳的两侧分别设置有至少一个的轴杆部，左右两侧的轴杆部位置同轴心的形成一对，所述进水端和出水端均具有螺纹部，所述进水端和出水端均螺纹连接有防护盖，所述防护盖的中心设置有供轴杆部穿入的安装孔，所述防护盖的外直径大于阀外壳的最大高度。

通过上述设置，阀外壳必然要有的进水端、出水端、安装座以及内腔，进水端和出水端需要连接外部水管，安装座需要连接外部控制装置，例如阀芯等操作部件。在此，主要是对阀体进行设计，将其阀外壳的结构上增加了轴杆部，并且对于防护盖是以拆卸的方式安装组合的，并且尺寸上满足设计需求，使得拆卸下来的防护盖还可以安装到轴杆部上，由于轴杆部的设计位置，可以使得将防护盖作为轮子安装在轴杆部上，从而实现搬运上的便利，这样一来，对于防护盖，可以起到遮挡异物进入到内腔的作用，还可以起到便于搬运移动阀外壳的作用。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述防护盖包括盖主体以及护边，所述护边套接固定于盖主体上，所述护边的外侧面上设置有若干防滑筋条，所述护边采用橡胶材质，所述护边的内侧壁上设置螺纹。

通过上述设置，护边采用橡胶材质，则具有减震的效果，并且也适应在滚动过程中保持阀外壳的稳定，另外对于进水端和出水端的连接上，也更加紧密。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述防滑筋条呈直线且均匀分布于护边的周向上。

通过上述设置，防滑筋条的设计提高了抗摩擦程度和防滑能力，使得护边的使用寿命延长。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述防护盖采用不锈钢制成并且和护边通过硫化形成一体。

通过上述设置，防护盖采用不锈钢材质，使得结构强度满足对阀外壳的支撑要求，阀外壳能够被防护盖带动。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述安装孔内还设置有供轴杆部安装的轴承。

通过上述设置，安装轴承进一步提高防护盖的滚动活动的可靠性。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面：便于运输和组装，提高操作人员的便利性，满足用户的需求。

附图说明

图1为实施例1中结构示意图；

图2为实施例1中阀外壳的结构俯视图；

图3为实施例2中防护盖的结构示意图；

图4为实施例2中防护盖的结构剖视图。

附图标记：1、阀外壳；11、进水端；12、出水端；13、安装座；14、内腔；15、轴杆部；16、螺纹部；2、防护盖；21、安装孔；22、盖主体；23、护边；24、防滑筋条；25、轴承。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握，而不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1：

一种船舶用的阀体，参考图1和图2所示，包括阀外壳1，阀外壳1具有进水端11、出水端12、安装座13、以及内腔14，内腔14连通进水端11、出水端12以及安装座13，阀外壳1的两侧分别设置有至少一个的轴杆部15，左右两侧的轴杆部15位置同轴心的形成一对。在本实施例的示意图中将轴杆部15设置了两对。对于轴杆部15的用处，还可以供操作人握持，或是绳索的安装固定。进水端11和出水端12均具有螺纹部16，进水端11和出水端12均螺纹连接有防护盖2，防护盖2的中心设置有供轴杆部15穿入的安装孔21，防护盖2的外直径大于阀外壳1的最大高度。在本实施例中，防护盖2设置两个即可。

使用过程，需要将防护盖2安装在阀外壳1的两侧。阀外壳1必然要有的进水端11、出水端12、安装座13以及内腔14，进水端11和出水端12需要连接外部水管，安装座13需要连接外部控制装置，例如阀芯等操作部件。在此，主要是对阀体进行设计，将其阀外壳1的结构上增加了轴杆部15，并且对于防护盖2是以拆卸的方式安装组合的，并且尺寸上满足设计需求，使得拆卸下来的防护盖2还可以安装到轴杆部15上，由于轴杆部15的设计位置，可以使得将防护盖2作为轮子安装在轴杆部15上，从而实现搬运上的便利，这样一来，对于防护盖2，可以起到遮挡异物进入到内腔14的作用，还可以起到便于搬运移动阀外壳1的作用。

实施例2：

参考图3和图4所示，一种船舶用的阀体，与实施例的区别在于，在实施例1的设计基础上进行优选设计，防护盖2包括盖主体22以及护边23，护边23套接固定于盖主体22上，护边23的外侧面上设置有若干防滑筋条24，护边23采用橡胶材质，护边23的内侧壁上设置螺纹。护边23采用橡胶材质，则具有减震的效果，并且也适应在滚动过程中保持阀外壳1的稳定，另外对于进水端11和出水端12的连接上，也更加紧密。

防滑筋条24呈直线且均匀分布于护边23的周向上。防滑筋条24的设计提高了抗摩擦程度和防滑能力，使得护边23的使用寿命延长。

防护盖2采用不锈钢制成并且和护边23通过硫化形成一体。防护盖2采用不锈钢材质，使得结构强度满足对阀外壳1的支撑要求，阀外壳1能够被防护盖2带动。

安装孔21内还设置有供轴杆部15安装的轴承25。安装轴承25进一步提高防护盖2的滚动活动的可靠性。

当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。