一种卡具及包括该卡具的钢结构建筑综合支吊架的制作方法

本申请涉及卡具技术领域，尤其涉及一种卡具及包括该卡具的钢结构建筑综合支吊架。

背景技术：

目前，钢结构建筑综合支吊架传统的固定方式为采用焊接和预钻孔进行连接，传统的固定方式存在的不足之处有：支吊架安装完成后很难再进行调节，传统的施工工作量大，安装效率低，费时费力，传统的安装过程全凭安装人员的经验制作，随意性较大，易于造成材料的浪费，进而增加成本，并且在传统施工过程中会产生对人体有害的粉尘或气体，严重危害安装人员及周围的工作人员的健康，例如：现场喷涂油漆、电焊和气割等施工过程会产生对人体有害的粉尘或气体，另外，传统综合支吊架的焊接和预钻孔固定方式不适于车体厂房等门式钢架结构的固定安装。

技术实现要素：

本申请的目的在于提供一种卡具及包括该卡具的钢结构建筑综合支吊架，该卡具用于固定在综合支吊架(抗震支架)与钢结构辅梁之间，使用该卡具解决了支吊架难以调节、安装效率低、工作量大、成本高和产生有害粉尘或气体的问题。

为达到上述目的，本申请提供一种卡具，包括：夹板、u型连接螺杆和防滑螺母，所述u型连接螺杆一端为开口，另一端为闭口，所述u型连接螺杆靠近所述开口处的一端为螺纹部，另一端为光滑部，所述u型连接螺杆包括对称设置的第一u型连接螺杆和第二u型连接螺杆；所述夹板包括分别套设在所述第一u型连接螺杆和第二u型连接螺杆的光滑部的第一夹板和第二夹板；所述防滑螺母与所述螺纹部螺纹连接。

如上的，其中，所述夹板为弧形状，所述夹板的两端沿远离所述螺纹部的方向凸出。

如上的，其中，所述夹板一端边缘为锯齿，另一端边缘开设有卡口。

本申请还提供一种钢结构建筑综合支吊架，包括卡具、竖直支架、水平支架和辅梁，所述竖直支架沿竖直方向设置，所述水平支架沿水平方向固定连接在所述竖直支架的端部；所述辅梁与所述水平支架垂直连接；所述卡具的u型连接螺杆套在所述水平支架上，所述卡具的夹板一端压紧所述辅梁，另一端压在所述水平支架的表面；所述第一夹板和所述第二夹板对称设置在所述辅梁的两侧。

如上的，其中，所述竖直支架和所述水平支架通过底座连接，所述底座包括与所述竖直支架固定连接的竖直座和与所述水平支架固定连接的连接翼，所述竖直座与所述连接翼固定连接。

如上的，其中，所述竖直座具有可容纳所述竖直支架的凹槽，所述连接翼为沿所述竖直座靠近所述水平支架一端的两侧边缘处向外延伸。

如上的，其中，所述竖直支架和所述水平支架通过底座连接，所述底座包括与所述竖直支架固定连接的竖直座和与所述水平支架固定连接的水平座，所述水平座与所述竖直座枢转连接。

如上的，其中，所述水平座具有三角形侧板和水平板，所述三角形侧板垂直固定连接在所述水平板的两端，所述三角形侧板对称设置在所述竖直座的两侧，并与所述竖直座枢转连接，所述水平板与所述水平支架固定连接。

如上的，其中，所述水平板上固定连接有第一水平支架和第二水平支架，所述第一水平支架和所述第二水平支架平行间隔开设置，所述第一水平支架和所述第二水平支架分别通过第一卡具和第二卡具与所述辅梁固定连接。

如上的，其中，所述竖直支架和所述水平支架为槽钢。

本申请实现的有益效果如下：

(1)本申请的卡具安装方便，提高安装效率，节约人工成本，并且固定牢固可靠，安全性强，拆卸方便，方便后期进行更换或维修，节省了作业人员的体力和劳动强度，无需现场进行打孔或焊接，不会影响支吊架的牢固性及防腐性能，不会产生有害的粉尘或气体。

(2)本申请的卡具可以根据钢结构建筑不同宽度辅梁及钢结构柱进行测量后预制加工，以适用于不同的钢结构建筑。

(3)本申请的卡具适用于大部分的钢结构建筑以及常规运输车辆。

(4)本申请的综合支吊架结构稳定可靠，支吊架与辅梁安装牢固，安全性较高，并且支吊架、辅梁和卡具拆卸方便，降低了作业人员的劳动强度，提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种钢结构建筑综合支吊架的立体示意图。

图2为本发明一种钢结构建筑综合支吊架的正视图。

图3为本发明一种钢结构建筑综合支吊架的左视图。

图4为本发明另一种钢结构建筑综合支吊架的立体示意图1。

图5为本发明另一种钢结构建筑综合支吊架的正视图。

图6为本发明另一种钢结构建筑综合支吊架的立体示意图2。

图7为本发明夹板的立体示意图。

图8为本发明u型连接螺杆和防滑螺母的立体示意图。

图9为本发明夹板的俯视图。

图10为本发明卡具的安装结构示意图。

图11为本发明卡具的拆分示意图。

附图标记：1-夹板；2-u型连接螺杆；3-防滑螺母；4-竖直支架；5-底座；6-水平支架；7-辅梁；8-固定件；11-第一夹板；12-第二夹板；13-锯齿；14-卡口；15-通孔；21-螺纹部；22-光滑部；23-平面部；51-竖直座；52-连接翼；53-水平座；54-连接件；61-第一水平支架；62-第二水平支架。

具体实施方式

下面结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

如图1、图7和图8所示，一种卡具，包括：夹板1、u型连接螺杆2和防滑螺母3，u型连接螺杆2一端为开口，另一端为闭口，u型连接螺杆2为两个平行的杆的一端通过弧形部连接，u型连接螺杆2靠近开口处的一端为螺纹部21，另一端为光滑部22，u型连接螺杆2包括对称设置的第一u型连接螺杆和第二u型连接螺杆；夹板1包括分别套设在第一u型连接螺杆和第二u型连接螺杆的光滑部22的第一夹板11和第二夹板12；防滑螺母3与螺纹部21螺纹连接，防滑螺母3用于固定夹板1，防止夹板1从u型连接螺杆2上脱出。

根据本发明的一个具体实施例，卡具包括对称设置的左卡具和右卡具，左卡具和右卡具分别固定在被固定物体的两侧，所述左卡具包括第一夹板11、第一u型连接螺杆和第一防滑螺母，所述右卡具包括第二夹板12、第二u型连接螺杆和第二防滑螺母。

如图1、图7和图9所示，夹板1上开设有两个通孔15，u型连接螺杆2的两个杆分别伸入两个通孔15内，并且两个杆的螺纹部21上均螺纹连接防滑螺母3，防止夹板1从u型连接螺杆2上脱出。

如图7所示，夹板1为弧形状，夹板1的两端沿远离螺纹部21的方向凸出，也就是夹板1的两端向靠近被连接物体的表面凸出，凸出的两端压在被连接的物体表面，减小了接触面积，增大了压强，进而提高了夹板1与被连接物体之间连接的牢固度和稳定性。

如图7所示，夹板1一端边缘为锯齿13，锯齿13形的边缘增大了夹板1与被固定物体之间的摩擦力，提高了夹板1与被固定物体之间连接的牢固度，另一端边缘开设有卡口14，卡口14的宽度略宽于被连接支架的宽度，被连接支架卡在夹板1的卡口14内，保证了夹板1与被连接支架平行一致，防止夹板1偏移，从而提高了夹板1与被连接支架之间连接的稳定性。

根据本发明的另一个实施例，如图1-3所示，一种钢结构建筑综合支吊架，包括卡具、竖直支架4、水平支架6和辅梁7，竖直支架4沿竖直方向设置，水平支架6沿水平方向固定连接在竖直支架4的端部；辅梁7与水平支架6垂直连接；卡具的u型连接螺杆2套在水平支架6上，卡具的夹板1一端压紧辅梁7，另一端压在水平支架6的表面；第一夹板11和第二夹板12对称设置在辅梁7的两侧。本申请通过卡具固定综合支吊架，拆卸方便，极大节省了作业人员的劳动强度，增加了施工的安全性，有效保障施工质量。

在实际制作中，卡具根据辅梁宽度进行选型、加工，设置有多种型号。

如图2所示，左卡具和右卡具对称夹持在辅梁7的两侧，保证卡具与支架连接的稳定性。

如图1所示，卡具的u型连接螺杆2垂直于水平支架6套设在水平支架6上，夹板1压紧辅梁7和水平支架6，夹板1具有锯齿13的一端压紧在辅梁7的侧部，增大了夹板1与辅梁7之间的压紧力，夹板1具有卡口14的一端压紧水平支架6，并且水平支架6卡入卡口14内，夹板1不会相对于水平支架6偏移。

如图8所示，u型连接螺杆2与水平支架6连接的表面设有平面部23，平面部23的与水平支架6连接的表面为平整表面，适于与水平支架6平整的表面贴合，从而保证水平支架6与u型连接螺杆2连接的稳定性。

如图1或图4所示，夹板1具有锯齿13的一端和具有卡口14的一端分别靠近辅梁7和靠近水平支架6的方向凸出，从而适于压紧在辅梁7和水平支架6上，提高了连接的牢固度和稳定性。

如图1或图4所示，卡具的u型连接螺杆2靠近夹板1具有锯齿13的一端设置，并且，u型连接螺杆2设置在辅梁7的旁侧，防滑螺母3螺纹连接在u型连接螺杆2的螺纹部21，转动防滑螺母3，防滑螺母3可沿螺纹部21移动，当需要将夹板1夹紧在辅梁7和水平支架6上时，旋转防滑螺母3，防滑螺母3限位在夹板1的外表面，直至无法转动防滑螺母3为止。

如图1所示，竖直支架4和水平支架6通过底座5连接，底座5包括与竖直支架4固定连接的竖直座51和与水平支架6固定连接的连接翼52，竖直座51与连接翼52固定连接。

如图1所示，竖直座51具有可容纳竖直支架4的凹槽，竖直支架4伸入凹槽内，竖直支架4与竖直座51通过固定件8固定连接，连接翼52沿竖直座51靠近水平支架6一端的两侧边缘处向外延伸，连接翼52通过固定件8与水平支架6连接。

竖直支架4和水平支架6均为槽钢，优选的，槽钢为72#c型槽钢，槽钢具有槽口，固定件8包括六角螺栓和翼沿螺母，六角螺栓穿入竖直座51(或连接翼52)的安装孔内并伸入槽钢的槽口内，六角螺栓伸入槽口的一端与翼沿螺母螺纹连接，翼沿螺母的直径大于槽口的宽度，翼沿螺母卡在槽口内，不会从槽口内脱出，翼沿螺母限位在槽口内。

如图3所示，水平支架6具有槽口，六角螺栓穿过连接翼52伸入槽口内，六角螺栓伸入槽口内的端部与翼沿螺母固定连接，翼沿螺母限位在槽口内，从而将连接翼52与水平支架6固定连接在一起，固定件8安装方便，拆卸方便，结构稳定。

如图3所示，竖直座51套设在竖直支架4的外周侧，水平支架6垂直于竖直支架4设置，连接翼52平行于水平支架6设置。

如图4所示，根据需要，可以设置两组卡具固定水平支架6和辅梁7，提高水平支架6与辅梁7的承重能力。

如图4所示，水平支架6的两端连接有端盖，将水平支架6两端的槽口堵塞，防止水平支架6的边缘划伤工作人员。

优选的，水平支架6沿其长度方向设置有安装孔，竖直支架4沿沿其长度方向设置有安装孔。

如图5所示，竖直支架4和水平支架6通过底座5连接，底座5包括与竖直支架4固定连接的竖直座51和与水平支架6固定连接的水平座53，水平座53与竖直座51枢转连接，水平座53可相对于竖直座51转动一定角度，从而可以调节辅梁7倾斜一定角度，进而可以形成倾斜的辅梁7，适用于不同的安装需求。辅梁7为工字钢。

如图5和图6所示，水平座53具有三角形侧板和水平板，三角形侧板垂直固定连接在水平板的两端，三角形侧板对称设置在竖直座51的两侧，并与竖直座51枢转连接，水平板与水平支架6固定连接。

如图6所示，三角形侧板与竖直座51之间通过连接件54枢转或转动连接。

如图6所示，根据需要可以设置多组卡具，水平板上固定连接有第一水平支架61和第二水平支架62，设置两个水平支架提高了被连接物体之间的牢固度和稳定性，第一水平支架61和第二水平支架62平行间隔开设置，第一水平支架61和第二水平支架62分别通过第一卡具和第二卡具与辅梁7固定连接。

如图10所示，为本发明卡具在实际应用中的安装结构示意图。辅梁7的顶部通过卡具固定有水平支架6，水平支架6垂直于辅梁7设置，u型连接螺杆2套设在水平支架6上，夹板1将辅梁7压紧在水平支架6的底部表面，辅梁7挂在水平支架6上，辅梁7为工字钢，辅梁7的两侧对称设有卡具，提高了辅梁7与水平支架6之间连接的稳定性。

如图11所示，为本发明卡具、辅梁7和水平支架6之间拆分示意图，u型连接螺杆2可从水平支架6两端套设在水平支架6上，夹板1限位在水平支架6的底部，u型连接螺杆2底部设有防滑螺母3，防滑螺母3防止夹板1从u型连接螺杆2上脱离。

本申请实现的有益效果如下：

(1)本申请的卡具安装方便，提高安装效率，节约人工成本，并且固定牢固可靠，安全性强，拆卸方便，方便后期进行更换或维修，节省了作业人员的体力和劳动强度，无需现场进行打孔或焊接，不会影响支吊架的牢固性及防腐性能，不会产生有害的粉尘或气体。

(2)本申请的卡具可以根据钢结构建筑不同宽度辅梁及钢结构柱进行测量后预制加工，以适用于不同的钢结构建筑。

(3)本申请的卡具适用于大部分的钢结构建筑以及常规运输车辆。

(4)本申请的综合支吊架结构稳定可靠，支吊架与辅梁安装牢固，安全性较高，并且支吊架、辅梁和卡具拆卸方便，降低了作业人员的劳动强度，提高了工作效率。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应归属于本发明的专利涵盖范围之内。