燃气管道系统的限流安全组件的制作方法

本发明涉及燃气管件领域，特别是涉及一种燃气管道系统的限流安全组件。

背景技术：

现有的燃气具一般对燃气的压力具有一定的要求，如燃气具在某一燃气压力下能够进入充分燃烧状态，该状态下燃气具的燃烧效能最高。而当燃气压力超出了燃气具的额定燃气压力时，燃气具不仅无法充分燃烧，甚至还会出现熄火、漏气等故障，极易导致燃气泄漏爆炸、人员中毒等情况。然而，目前的燃气具均缺乏一种能够对燃气压力进行限流的装置。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明的目的是提供一种燃气管道系统的限流安全组件，以解决现有的燃气具无法对燃气压力进行限流的问题。

基于此，本发明提供了一种燃气管道系统的限流安全组件，包括本体和限流阀芯，所述本体内设有依次相连通的进气腔、阀芯收容腔和排气腔，所述限流阀芯包括密封环、支架、调节杆、弹性件和密封盘，所述密封环连接于所述阀芯收容腔的内侧壁，所述支架连接于所述本体，且所述调节杆和支架滑动连接，所述弹性件的两端分别连接于所述调节杆和支架，所述调节杆的端部连接于所述密封盘，所述密封盘在所述弹性件的弹力作用下背离所述密封环运动。

作为优选的，所述支架上设有与所述阀芯收容腔同轴设置的导向内孔，所述调节杆可滑动地穿设于所述导向内孔。

作为优选的，所述密封盘上开设有泄压孔。

作为优选的，所述阀芯收容腔的内侧壁上设有沿其周向布置的阀芯安装槽，所述支架的末端嵌设于所述阀芯安装槽内。

作为优选的，还包括限位环，所述阀芯安装槽的一侧贯通于所述进气腔，且所述进气腔的内径大于所述阀芯安装槽的内径，使所述进气腔和阀芯安装槽之间具有台阶，所述限位环位于所述进气腔内且二者活动连接，所述限位环的端面抵接于所述支架的进气侧，所述支架的排气侧抵接于所述阀芯安装槽的内侧壁。

作为优选的，所述进气腔的内侧壁上设有内螺纹。

作为优选的，所述限位环上位于其进气侧的端面上设有凹槽，所述凹槽沿所述限位环的径向布置。

作为优选的，所述阀芯收容腔的内侧壁上还设有沿其周向布置的密封限位槽，所述密封限位槽位于所述密封盘的排气侧，所述密封环嵌设于所述密封限位槽内。

作为优选的，所述密封环的端面和内侧壁之间为圆角过渡。

作为优选的，所述本体的排气端的外侧壁上设有外螺纹。

本发明的燃气管道系统的限流安全组件，其密封环连接于阀芯收容腔的内侧壁，调节杆能够在支架上滑动，密封盘设在调节杆的端部，弹性件分别连接于支架和调节杆，密封盘在弹性件的弹力作用下背离密封环运动，当进气腔的燃气压力增大时，燃气推动密封盘朝密封环运动，使流经该组件的燃气流量始终不变，确保燃气具始终处于充分燃烧状态，当进气腔的燃气压力超过额定值时，燃气推动密封盘运动并使其抵接于密封环，避免压力过高的燃气损坏燃气具而导致燃气泄漏。

附图说明

图1是本发明实施例的燃气管道系统的限流安全组件的限流阀芯开启状态示意图；

图2是本发明实施例的燃气管道系统的限流安全组件的限流阀芯关闭状态示意图；

图3是本发明实施例的燃气管道系统的限流安全组件的本体的外部结构示意图；

图4是本发明实施例的燃气管道系统的限流安全组件的本体的内部结构示意图；

图5是本发明实施例的燃气管道系统的限流安全组件的限流阀芯的剖面结构示意图；

图6是本发明实施例的燃气管道系统的限流安全组件的限流阀芯的立体结构示意图；

图7是本发明实施例的燃气管道系统的限流安全组件的密封环的结构示意图；

图8是本发明实施例的燃气管道系统的限流安全组件的限位环的正视示意图；

图9是本发明实施例的燃气管道系统的限流安全组件的限位环的剖面结构示意图；

图10是本发明实施例的燃气管道系统的限流安全组件的密封盘的正视示意图；

图11是本发明实施例的燃气管道系统的限流安全组件的密封盘的剖面结构示意图。

其中，1、本体；11、进气腔；111、内螺纹；12、阀芯收容腔；121、阀芯安装槽；122、密封限位槽；13、排气腔；14、台阶；15、外螺纹；2、限流阀芯；21、密封环；22、支架；221、支撑体；221a、导向内孔；222、支撑臂；23、调节杆；24、弹性件；25、密封盘；251、泄压孔；3、限位环；31、凹槽；32、限位螺纹。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件时，它可以直接固定在另一个元件上或者也可以通过居中的元件固定于另一个元件。当一个元件被称为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者也可以是通过居中的元件而连接于另一个元件。此外，除非特别指出，否则说明书中的术语“第一”及“第二”等描述仅仅用于区分说明书中的各个组件、元素、步骤等，而不是用于表示各个组件、元素、步骤之间的逻辑关系或者顺序关系等。

结合图1至图11所示，示意性地显示了本发明的燃气管道系统的限流安全组件，包括本体1和限流阀芯2。本体1内设有依次相连通的进气腔11、阀芯收容腔12和排气腔13，进气腔11连通于燃气源，排气腔13连通于燃气具，上述的进气腔11、阀芯收容腔12和排气腔13均为回转体结构。限流阀芯2包括密封环21、支架22、调节杆23、弹性件24和密封盘25，密封环21连接于阀芯收容腔12的内侧壁，支架22位于阀芯收容腔12内，且支架22连接于本体1。调节杆23和支架22滑动连接，调节杆23与阀芯收容腔12同轴设置，且调节杆23的滑动方向与阀芯收容腔12的轴线平行。弹性件24的两端分别连接于调节杆23和支架22，调节杆23的端部连接于密封盘25，密封盘25在弹性件24的弹力作用下背离密封环21运动，此时密封盘25和密封环21之间的通气面积最大。本体1的排气端的外侧壁上设有外螺纹15，以便与现有的燃气管相连接。

当进气腔11的燃气压力逐渐增大，燃气克服弹性件24的弹力并推动密封盘25运动，调节杆23和支架22相对滑动，密封盘25和密封环21之间的通气面积逐渐缩小，这使得流经该组件的燃气流量始终保持不变，进而使燃气具在燃烧时始终处于充分燃烧的状态。

当进气腔11的燃气压力超出了额定的燃气压力，燃气推动密封盘25运动，并使得密封盘25抵接于密封环21，如图2，密封盘25和密封环21阻止燃气从阀芯收容腔12进入排气腔13，以此切断超过额定燃气压力的燃气供给，保护燃气具，避免出现燃气具熄火、泄漏等事故。

如图5和图6，支架22还包括支撑体221和多个支撑臂222，支撑体221上设有与阀芯收容腔12同轴设置的导向内孔221a，支撑臂222沿导向内孔221a的径向布置，支撑臂222的自由端连接于阀芯收容腔12的内侧壁，支撑臂222的固定端连接于支撑体221，调节杆23可滑动地穿设于导向内孔221a，在本实施例中，支撑臂222的数量设有三个。

如图10和图11密封盘25上开设有泄压孔251，能避免限流阀芯2关闭时造成燃气管道系统中终端(即排气腔13)欠压造成的管道真空。密封盘25采用优质硬质塑料，既有金属强度，重量又轻。另外，弹性件24可以是压缩弹簧，也可以是简单的组合弹性机构，以使在压缩时能够聚集弹力，而在压力消失时，能够回弹。

结合图4和图5所示，阀芯收容腔12的内侧壁上设有沿其周向布置的阀芯安装槽121，支架22的末端(即支撑臂222的自由端)嵌设于阀芯安装槽121内。为了便于安装或拆卸支架22，该组件还包括限位环3，阀芯安装槽121的一侧贯通于进气腔11，且进气腔11的内径大于阀芯安装槽121的内径，使进气腔11和阀芯安装槽121之间具有台阶14。限位环3位于进气腔11内且二者活动连接，限位环3的端面抵接于支架22的进气侧，支架22的排气侧抵接于阀芯安装槽121的内侧壁，具体地，进气腔11的内侧壁上设有内螺纹111，对应的，限位环3的外侧壁上设有与上述内螺纹111相匹配的限位螺纹32，即限位环3和进气腔11的内侧壁通过螺纹相连。如图8和图9，限位环3上位于其进气侧的端面上设有凹槽31，凹槽31沿限位环3的径向布置，维护人员可通过一字螺丝刀与凹槽31配合以将限位环3旋出进气腔11。

阀芯收容腔12的内侧壁上还设有沿其周向布置的密封限位槽122，密封限位槽122位于密封盘25的排气侧，密封环21嵌设于密封限位槽122内，另外，密封限位槽122的内径小于阀芯收容腔12的内径。密封环21的端面和内侧壁之间为圆角过渡，具体地，如图7，密封环21的两个端面均具有上述的圆角过渡结构，避免装反。

综上所述，本发明的燃气管道系统的限流安全组件，其密封环21连接于阀芯收容腔12的内侧壁，调节杆23能够在支架22上滑动，密封盘25设在调节杆23的端部，弹性件24分别连接于支架22和调节杆23，密封盘25在弹性件24的弹力作用下背离密封环21运动，当进气腔11的燃气压力增大时，燃气推动密封盘25朝密封环21运动，使流经该组件的燃气流量始终不变，确保燃气具始终处于充分燃烧状态，当进气腔11的燃气压力超过额定值时，燃气推动密封盘25运动并使其抵接于密封环21，避免压力过高的燃气损坏燃气具而导致燃气泄漏。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。