一种集中供油系统的制作方法

本发明属于润滑技术领域，具体涉一种集中供油系统。

背景技术：

润滑是设备长期有效运行的关键保证，做好设备润滑就是极其有效的设备主动维护技术。现有大型关键设备运行保障系统中基本都含有自身的润滑机构，在设备类型、润滑机构相同，安装固定区域较为集中的情况下，其各设备自身的润滑机构之间也彼此相互独立分散运行，无串通联系，此情况下使得润滑机构中部分具有型号统一、通用的机电设备需重复购置来安装使用，如冷却装置、加热装置、过滤装置等，使得运行使用成本增加，检修维护管控点增加；其次在无集中供油情况下的独立运行油站在油液补充时需逐一操作补加，耗时耗力；在设备运行使用性能后期由于各部磨损加剧、机构老化，其润滑机构冷却效果、能力降低，难以匹配使用要求，而在原有独立、臃肿的润滑机构上作设备升级改造的空间和条件不具备，造成设备长期高油温低效能运行。

技术实现要素：

针对上述已有技术存在的不足，本发明提供一种运行使用更高效、管理维护便捷的集中供油系统。

本发明是通过以下技术方案实现的。

一种集中供油系统，包括集中供油站(5)和若干个主油站(11)，所述集中供油站(5)包括集中油泵(1)、过滤器(2)、球阀、冷却器(4)、分配器(7)，其中所述集中油泵(1)、过滤器(2)、第一球阀(3)、分配器(7)通过油路依次连接，在第一球阀(3)处并联一路由第二球阀(13)、冷却器(4)、第三球阀(14)组成的油路；分配器(7)出口端分别连接各个主油站(11)，主油站(11)用于设备的供油工作，且主油站(11)具有溢流管(12)，通过所述溢流管(12)完成主油站(11)向集中供油站(5)的油液循环。

进一步的，所述分配器(7)出口端连接有单向阀(8)，用于防止油液倒灌。

进一步的，冷却器(4)连接有冷却水管(6)，实现对冷却器中的油液进行冷却。

进一步的，主油站(11)还包括主油泵(10)，并且主油站(11)油路入口处设置有截止阀(9)。

进一步的，分配器(7)分配点数根据实际设备台数所需配置。

本发明的有益技术效果：通过本系统实现各个主油站间的模块化关联，对主油站上的冷却装置、加热装置、过滤装置等集中至集中供油站统一简化；进一步的实现在集中油站一次补加即可完成加油工作；同时集中油站与主油站在功能上有独立性，集中油站不影响主油站的基本运行功能，实现一定时间内可独立于主油站开停，为维护运行提供便捷；进一步的在部分相互间歇运行设备中，集中油站可借助油液在与间歇主油站之间的低温度油液相互交换实现高温油液降温冷却。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

附图标记为：1-集中油泵，2-过滤器，3-球阀，4-冷却器，5-集中供油站，6-冷却水管，7-分配器，8-单向阀，9-截止阀，10-主油泵，11-主油站，12-溢流管。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明进行详细说明。

如图1所示，一种集中供油系统主要包括集中油泵1，过滤器2，球阀3，冷却器4，集中供油站5，冷却水管6，分配器7，单向阀8，截止阀9，主油泵10，主油站11，溢流管12。集中供油系统以集中供油站5、主油站11为运行使用中心，在运行使用中润滑油通过集中供油站5及其装置集中油泵1，过滤器2，球阀，冷却器4、将油液过滤、冷却，通过分配器7输送至多台设备主油站，其中第一球阀3、第二球阀13、第三球阀14配合动作可实现对冷却器的切换和油留控制，截止阀9实现对应主油站油量控制，主油站11关键完成设备的润滑点供油，多台设备的主油站通过溢流管完成主油站向集中供油站的润滑油循环，实现设备类型、润滑机构相同，安装固定区域较为集中情况下的集中供油系统。

以上所述的仅是本发明的较佳实施例，并不局限发明。应当指出对于本领域的普通技术人员来说，在本发明所提供的技术启示下，还可以做出其它等同改进，均可以实现本发明的目的，都应视为本发明的保护范围。