一种离合器从动盘的制作方法

本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及一种离合器从动盘。

背景技术：

由于发动机的燃烧爆震，在输出轴旋转过程中造成了无法避免的扭转振动，该扭转振动对动力传动系统是有害的，同时还会造成振动与噪声。为降低该扭转振动，需要在发动机输出轴与变速器输入轴之间增加一套扭转减振器装置。

离合器从动盘受其内部布置空间的限制，扭转减振器的扭转角度有限，在扭矩一定的情况下，扭转角度偏小，离合器从动盘的减振效果较差，为提高离合器从动盘的减振效果，工程上大多采用多级刚度，但跨越刚度等级时又会产生一定的冲击噪声。

技术实现要素：

基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种离合器从动盘，解决了现有技术存在的由于离合器从动盘空间有限而造成的减振效果不理想或由于跨越刚度等级而产生的冲击噪声。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种离合器从动盘，包括扭转减振器、轴套及摩擦片，所述扭转减振器包括：

减振器本体，包括同心分布且能够相对旋转的外圈和内圈，所述内圈和所述外圈分别与所述轴套和所述摩擦片连接；

拉力销组，其包括两个拉力销单元，两个所述拉力销单元分别位于所述内圈和所述外圈上；

拉索，其固定并紧贴所述拉力销组，所述拉索沿所述减振器本体径向分布，使每个所述拉力销组的两个所述拉力销单元互相靠拢。

作为一种离合器从动盘的优选方案，所述拉索包括由弹性材料制成的弹性拉索，所述拉索固定于一组所述拉力销组上或相邻所述拉力销组的所述拉索首尾连接。

作为一种离合器从动盘的优选方案，所述拉索包括由拉伸弹簧构成的拉簧拉索，所述拉索固定于一组所述拉力销组上。

作为一种离合器从动盘的优选方案，所述拉索包括刚性拉索，所述拉索固定于一组所述拉力销组上或相邻所述拉力销组的所述拉索首尾连接，所述扭转减振器还包括弹簧和用于固定所述弹簧的弹簧座，所述拉索与所述弹簧座紧贴。

作为一种离合器从动盘的优选方案，所述拉索包括同步带，所述弹簧座上设有第一啮合齿，所述拉索上设有与所述第一啮合齿啮合的第二啮合齿，所述弹簧座固定于所述拉索上。

作为一种离合器从动盘的优选方案，所述拉力销组的两个所述拉力销单元分别包括两个有间隔的拉力销和一个拉力销，所述拉索位于所述拉力销组的外周并紧贴所述拉力销组，所述弹簧和所述弹簧座位于相邻所述拉力销组之间。

作为一种离合器从动盘的优选方案，所述拉索包括扁带拉索，所述弹簧座上设有凸台，所述拉索上设有穿设孔，所述凸台穿过所述穿设孔使所述弹簧座固定于所述拉索上。

作为一种离合器从动盘的优选方案，所述拉索包括绳索或丝状拉索，所述弹簧座上设有卡槽，所述拉索与所述卡槽过盈配合，将所述弹簧座固定于所述拉索上。

作为一种离合器从动盘的优选方案，所述离合器从动盘还包括两个阻尼片和阻尼弹簧，两个所述阻尼片分别位于所述弹簧座的端部且与所述外圈平行，所述阻尼弹簧位于两个所述阻尼片之间，使所述阻尼片与所述弹簧座端部紧贴。

作为一种离合器从动盘的优选方案，所述拉力销组的数量包括至少两个，且至少两个所述拉力销组沿所述减振器本体周向均匀分布。

本实用新型的有益效果为：离合器从动盘工作时，摩擦片作为动力输入端，轴套作为动力输出端，结构简单且不会产生噪音，在有限的空间内，从动力输入端加载的力矩，通过拉力销组和拉索传递至动力输出端，传递力矩时，位于内圈上的拉力销单元和位于外圈上的拉力销单元之间的直线距离增大，动力输入端与动力输出端产生一定的扭转角，定义力矩与扭转角度变化的比值为扭转刚度，本实用新型随着动力输入端力矩的增加，扭转角度和扭转刚度的变化也随之呈正向连续增加，减振效果增强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型具体实施方式提供的实施例一的离合器从动盘的示意图；

图2是本实用新型实施例一的扭转减振器的第一种变型的示意图；

图3是本实用新型实施例一的扭转减振器的第二种变型的示意图；

图4是本实用新型具体实施方式提供的实施例二的离合器从动盘的示意图；

图5是本实用新型采用实施例二与采用现有技术的减振性能曲线对比图；

图6是本实用新型实施例二的扭转减振器的第一种变型的示意图；

图7是本实用新型实施例二的第二种变型的示意图；

图8是本实用新型具体实施方式提供的扭转减振器采用凸台固定的示意图；

图9是本实用新型实施例二的扭转减振器的第三种变型的示意图；

图10是本实用新型实施例二的扭转减振器的第四种变型的示意图；

图11是本实用新型实施例二的扭转减振器采用压块和紧固件固定的示意图；

图12是本实用新型实施例二的扭转减振器的第五种变型的示意图；

图13是本实用新型具体实施方式提供的带阻尼结构的减振器的示意图。

图中：

1-外圈，2-内圈，3-拉力销组，31-外圈拉力销单元，32-内圈拉力销单元，33-插销，4-拉索，41-穿设孔，5-弹簧座，51-弹簧座本体，511-凹槽，512-第二固定孔，52-凸台，53-压块，531-第一固定孔，54-紧固件，6-弹簧，71-阻尼片，72-阻尼弹簧，9-轴套，10-波形片，11-铆钉，12-摩擦片，13-绳箍。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实施例提供一种离合器从动盘，包括扭转减振器、轴套9、波形片10及摩擦片12，扭转减振器包括减振器本体、拉力销组3及拉索4，减振器本体又包括同心分布且能够相对旋转的外圈1和内圈2，内圈2和外圈1分别与轴套9和摩擦片12连接，本实施例的轴套9为花键轴套。外圈1通过铆钉11与波形片10连接，波形片10与摩擦片12连接，从而使摩擦片12与外圈1实现连接。

本实施例的拉力销组3包括两个拉力销单元，分别为外圈拉力销单元31和内圈拉力销单元32,拉力销组3的数量包括至少两个，且至少两个所拉力销组3沿减振器本体周向均匀分布。拉索4固定并紧贴拉力销组3，拉索4沿减振器本体径向分布，使每个拉力销组3的外圈拉力销单元31和内圈拉力销单元32互相靠拢。

本实施例的离合器从动盘工作时，摩擦片12作为动力输入端，轴套9作为动力输出端，在有限的空间内，从动力输入端加载的力矩，通过拉力销组3和拉索4传递至动力输出端，结构简单且不会产生噪音，传递力矩时，每个拉力销组3的外圈拉力销单元31和内圈拉力销单元32之间的直线距离增大，动力输入端与动力输出端产生一定的扭转角，定义力矩与扭转角度变化的比值为扭转刚度，本实用新型随着动力输入端力矩的增加，扭转角度和扭转刚度的变化也随之呈正向连续增加，减振效果增强，无需通过采用多级刚度分布而提高减振效果。

实施例一

如图1所示，本实施例的拉力销组3的数量包括八组，每个拉力销组3的两个拉力销单元沿减振器本体径向均匀分布。每个拉力销单元包括一个拉力销，本实施例的拉索4包括由弹性材料制成的弹性拉索和/或由拉伸弹簧构成的拉簧拉索，一个拉索4固定于一组拉力销组3上。当然，本实施例的扭转减振器的结构并不限于本实施例，还可以是以下变型。

实施例一的扭转减振器的第一种变型

如图2所示，本实施例的拉力销组3的数量包括八组，其中，外圈拉力销单元31与内圈拉力销单元32错列均匀分布，每个拉力销单元包括一个拉力销，拉索4为由弹性材料制成的弹性拉索，且相邻拉力销组3的拉索4首尾连接，呈星状分布。

实施例一的扭转减振器的第二种变型

如图3所示，本实施例拉力销组3的数量包括八组，每个拉力销组3的外圈拉力销单元31与内圈拉力销单元32沿减振器本体的径向辐射均匀分布，即每个拉力销组3的外圈拉力销单元31与内圈拉力销单元32在同一个直径上。每个拉力销单元包括一个拉力销，拉索4由弹性材料制成的弹性拉索和/或由拉伸弹簧构成的拉簧拉索，每个拉簧拉索的两端部分别设有一个拉钩，该拉钩固定于拉力销上，一个拉伸弹簧固定于一个拉力销组3上。

上述实施例一、扭转减振器的第一种变型及第二种变型均属于拉索4有弹性的情况，可以通过拉索4自身的变型实现拉索4的变型。然而，本实用新型的拉索4并不限于有弹性的情况，还可以是刚性拉索，即拉索4没有弹性的情况，根据拉索4的截面形状不同，可分为扁带拉索或绳索或丝状拉索。

实施例二

本实施例的拉索4为刚性拉索，即拉索4没有弹性的情况，根据拉索4的截面形状不同，可分为扁带拉索或绳索或丝状拉索。为了使带刚性拉索的扭转减振器也能够实现将扭矩转化为扭转角的功能，该扭转减振器包括弹簧6和用于固定弹簧6的弹簧座5，弹簧座5位于减振器本体上，每个拉力销组3对应两个弹簧座5，这两个弹簧座5能够相对移动，从而使位于两个弹簧座5之间的弹簧5能够发生变型。

拉索4与弹簧座5紧贴，使每个拉力销组3的拉索4沿其周向呈平行四边形分布，这种布置能够使扭转件减振器工作时，相比于现有技术，从摩擦片12输入相同大小的力矩，本申请能够产生更大的扭转角，即本申请的扭转刚度更小。当然，本实用新型的每个拉力销组3的拉索4沿其周向并不限于呈平行四边形分布，还可以是四边形或者三角形，具体根据实际情况布置。

如图4所示，本实施例的内圈2、内拉力销与轴套9合为一体，拉索4包括同步带，同步带为单层，拉力销组3的两个拉力销单元分别包括两个有间隔的拉力销和一个拉力销，拉索4位于拉力销组3的外周并紧贴拉力销组3，弹簧6和弹簧座5位于相邻拉力销组3之间。弹簧座5的外侧上设有第一啮合齿，拉索4的内侧上设有与第一啮合齿啮合的第二啮合齿，弹簧座5固定于拉索4上，本实施例相邻拉力销组3的拉索4首尾连接。

为进一步详细的说明本实施例的效果，经过大量的实验，得到了采用传统技术与本申请实施例二的减振性能曲线，具体如图13所示。图中，纵坐标a为扭矩，横坐标b为扭转角，a和b分别为采用传统技术和本申请实施例二所得的扭转减振器的减振性能曲线。由实验结果可知，在扭矩一定的情况下，采用本申请所得到的扭转角大于传统方案的扭转角，即同时为本申请和采用传统方案的扭转减振器的提供相同的扭矩时，采用本申请的扭转刚度更小。

实施例二的扭转减振器的第一种变型

如图6所示，该拉索4为扁带拉索，每组拉力销组3包括两条拉索4，每条拉索4可以为单层或多层结构，为多层时，多层扁带拉索叠设在一起组成一条拉索4。每个拉力销单元包括两个有间隙的拉力销，每条拉索4的两端分别穿过两个拉力销之间的间隙，使拉索4的两端呈弯曲状或弯折状，使拉索4固定于拉力销单元上，拉索4拉伸时，弯曲状或弯折状形成摩擦自锁，从而形成连接固定。

本变型实施例的弹簧6和弹簧座5位于每组的两条拉索5之间，拉索4通过凸台52固定于弹簧座5上，使弹簧座5固定于拉索4上，具体地，如图7所示，弹簧座5上设有凸台52，扁带拉索上设有穿设孔41，凸台52与穿设孔41配合，从而将拉索4固定于弹簧座5上。

实施例二的扭转减振器的第二种变型

如图8所示，拉索4为扁带拉索，每组拉力销组3包括两条拉索4，每条拉索4可以为单层或多层结构，为多层时，多层扁带拉索叠设在一起组成一条拉索4。本变型实施例的弹簧6和弹簧座5位于每组的两条拉索5之间。

拉力销组3的两个拉力销单元均包括两个有间隙的拉力销，外圈拉力销单元31的两个拉力销之间还设有两个插销33，拉索4的两端能够穿过间隙并分别缠绕在两个插销33，使拉索4的端部呈称弯曲状或弯折状，进而使拉索4固定于拉力销单元上，拉索4拉伸时，弯曲状或弯折状形成摩擦自锁，从而形成连接固定。内圈拉力销单元32的两个拉力销之间还设有一个插销33，拉索4的中间部分能够缠绕在该插销33上并分别紧贴位于内圈拉力销单元32的两个拉力销的外表面。

当然本实用新型拉力销单元所包含的拉力销的个数并不限于本实施例的两个，还可以是其他个数，具体根据实际需要设置。例如一个拉力销组3的两个拉力销单元分别包括两个有间隙的拉力销和一个拉力销，相邻的包括一个拉力销的拉力销单元之间有间隙，拉索4穿过上述间隙并呈弯曲状或弯折状，使拉索4固定于拉力销单元上。

实施例二的扭转减振器的第三种变型

如图9所示，拉索4为绳索或丝状拉索，拉索4可以为单根或多根结构，为多根时，多根绳索或丝状拉索并列或多根互捻设置，本实施例的拉索4为两根并列的结构。本变型实施例的弹簧6和弹簧座5位于每组的两条拉索5之间。内圈2和外圈1上均设有绳箍13，拉索4的端部固定于绳箍13上。

如图10所示，弹簧座5包括弹簧座本体51、压块53及紧固件54，弹簧座本体51上设有凹槽511，绳索或丝状拉索能够相对固定于该凹槽511内，压块53上设有第一固定孔531，弹簧座本体51上设有第二固定孔512，紧固件54穿过第一固定孔531至第二固定孔512内，从而将绳索或丝状拉索固定于弹簧座本体51和压块53之间。

实施例二的扭转减振器的第四种

拉索4为绳索或丝状拉索，内圈2和外圈1上均设有绳箍13，拉索4的端部固定于绳箍13上。拉索4可以为单股或多股互捻、多根并列的结构。如图11所示，拉索4为四根并列的结构，弹簧座5上设有四个卡槽，每根拉索4均与一个卡槽过盈配合，将拉索4固定于弹簧座5上。

当然，本实用新型扭转减振器的变型并不限于本实施例所提供的上述几种情况，还可以是其他情况，例如拉索4为与弹簧座5接触的表面上带有凸起的扁带状，弹簧座5上有与凸起相配合使用的凹槽511，离合器从动盘进行工作时，凸起卡接于凹槽511内，使拉索4固定于弹簧座5上。

实施例二的扭转减振器的第五种变型

如图12所示，内圈2、内拉力销与轴套9合为一体，每个拉力销组3的扁带拉索的两端分别穿过位于外圈1的拉力销单元的间隙，拉索4紧贴插销33和弹簧座本体51，从而使拉索4固定于拉力销组3上。本实施例结构简单，减振效果较好。

如图13所示，实施例二还包括阻尼结构，该阻尼结构包括两个阻尼片71和阻尼弹簧72，两个阻尼片71分别位于弹簧座5的端部且与外圈1平行，阻尼弹簧72位于两个阻尼片71之间，使阻尼片71与弹簧座5端部紧贴。当然，本实用新型的拉索4为刚性拉索时，既可以设置该阻尼结构，还可以不设置阻尼结构，具体根据实际需要确定。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。