一种柴油机安装放置架的制作方法

本实用新型涉及一种柴油机安装放置架，属于柴油机架体技术领域。

背景技术：

柴油机一般作为泵驱动的本体，泵通过皮带由柴油机驱动，泵输水量大，因此柴油机泵组供水设备可用于各类供水系统，也用于消防供水及有特殊要求的场合，其具有合理的结构，效率高等优点。

现有柴油机和泵均安放在支架上，柴油机和泵之间通过皮带连接，但皮带长时间的使用会出现皮带发热变形，长度变大，进而皮带在转动过程中打滑，柴油机不能很好的带动泵工作，如果停机更换皮带不仅会影响工作效率，还会降低设备的使用寿命，同时经常性的更换皮带也是一种浪费。

技术实现要素：

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种柴油机安装放置架，稳定可靠，工作效率高，不仅能够有效调节柴油机相对泵的位置，避免皮带长时间使用而打滑，同时降低生产成本，降低皮带更换频率。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种柴油机安装放置架，包括支撑座和设置在支撑座一端的柴油机架，柴油机架包括支撑柱、横梁和支撑板，4个支撑柱对称焊接在支撑座上，横梁的两端分别焊接在支撑柱上，2个横梁平行设置，横梁的一端通过螺栓固定有支撑板，横梁的另一端通过螺栓固定有另一个支撑板，2个支撑板平行设置，横梁的两端对称设有限位槽，螺栓能够在限位槽中移动，横梁的一端焊接有限位板，限位板上活动设有顶压机构，顶压机构包括顶杆和设置在顶杆两端的顶帽。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：顶帽的位置可相对顶杆移动。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：横梁和支撑板之间设有4组垫片组，每组垫片组包括若干垫片，垫片的中部设有螺栓孔。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：垫片的材质为橡胶。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：支撑板为梯形结构，支撑板上端的长度小于下端的长度。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：支撑板的两端还设有加强肋，上下两端的加强肋上均设有螺栓孔，上端螺栓孔和下端螺栓孔的位置相对应。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：支撑座包括底座、设置在底座上的泵固定座ⅰ和泵固定座ⅱ。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：泵固定座ⅱ为2个，2个泵固定座ⅱ对称设置。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：电瓶架包括4个对称设置的角铁支柱、焊接在角铁支柱下端的角铁和焊接在角铁支柱上端的连接板。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：4个角铁首尾顺次相接焊接为一层，角铁距离角铁支柱最底端的距离为角铁支柱总长度的1/3，4个连接板首尾顺次相接焊接为一层。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型的一种柴油机安装放置架，稳定可靠，工作效率高，不仅能够有效调节柴油机相对泵的位置，避免皮带长时间使用而打滑，同时降低生产成本，降低皮带更换频率。

顶压机构的设置，能够有效调节柴油机相对泵的位置，避免皮带长时间使用而打滑，在柴油机工作工程中，旋转顶压机构中的顶杆，带动顶杆一端的顶帽移动，顶帽挤压固定有柴油机支撑板的一侧，使固定横梁和支撑板的螺栓在限位槽内移动，支撑板相对横梁的的位置发生改变，进而使柴油机相对泵的位置发生变化，柴油机和泵之间的皮带绷紧，避免皮带使用过程中的空转，提高了生产效率。

垫片主要起到减振的作用，而垫片为橡胶材质不仅耐磨，且弹性好，减振效果佳。

支撑板为梯形结构，使柴油机的固定稳定可靠，而支撑板两端加强肋的设置一方面便于螺栓的安装固定，另一方面能更好的支撑柴油机。

支撑座上泵固定座的设置便于泵的固定，而电瓶架的设置便于电瓶的安放，同时角铁层的焊接也避免电瓶直接与地面接触而造成电瓶使用寿命的降低。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型支撑座结构示意图；

图3是本实用新型柴油机架结构示意图；

图4是本实用新型电瓶架结构示意图；

图5是本实用新型支撑板结构示意图；

其中，1、支撑座，1-1、底座，1-2、泵固定座ⅰ，1-3、泵固定座ⅱ，2、柴油机架，2-1、支撑柱，2-2、横梁，2-3、支撑板，2-4、限位槽，2-5、垫片，2-6、限位板，2-7、顶杆，2-8、顶帽，3、电瓶架，3-1、角铁支柱，3-2、角铁，3-3、连接板。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

如图1至图5所示，一种柴油机安装放置架，包括支撑座1和设置在支撑座1一端的柴油机架2，柴油机架2包括支撑柱2-1、横梁2-2和支撑板2-3，4个支撑柱2-1对称焊接在支撑座1上，横梁2-2的两端分别焊接在支撑柱2-1上，2个横梁2-2平行设置，横梁2-2的一端通过螺栓固定有支撑板2-3，横梁2-3的另一端通过螺栓固定有另一个支撑板2-3，2个支撑板2-3平行设置，横梁2-2的两端对称设有限位槽2-4，螺栓能够在限位槽2-4中移动，横梁2-2的一端焊接有限位板2-6，限位板2-6上活动设有顶压机构，顶压机构包括顶杆2-7和设置在顶杆2-7两端的顶帽2-8，顶帽2-8的位置可相对顶杆2-7移动，顶压机构的设置，能够有效调节柴油机相对泵的位置，避免皮带长时间使用而打滑，在柴油机工作工程中，旋转顶压机构中的顶杆2-7，带动顶杆2-7一端的顶帽2-8移动，顶帽2-8挤压固定有柴油机支撑板2-3的一侧，使固定横梁2-2和支撑板2-3的螺栓在限位槽2-4内移动，支撑板2-3相对横梁2-2的的位置发生改变，进而使柴油机相对泵的位置发生变化，柴油机和泵之间的皮带绷紧，避免皮带使用过程中的空转，提高了生产效率。

横梁2-2和支撑板2-3之间设有4组垫片组，每组垫片组包括若干垫片2-5，垫片2-5的中部设有螺栓孔，垫片2-5的材质为橡胶，垫片2-5主要起到减振的作用，而垫片2-5为橡胶材质不仅耐磨，且弹性好，减振效果佳。

为了使柴油机的固定更加稳定可靠，支撑板2-3为梯形结构，支撑板2-3上端的长度小于下端的长度，支撑板2-3的两端还设有加强肋，上下两端的加强肋上均设有螺栓孔，上端螺栓孔和下端螺栓孔的位置相对应，支撑板2-3两端加强肋的设置一方面便于螺栓的安装固定，另一方面能更好的支撑柴油机。

为了便于泵的固定，支撑座1包括底座1-1、设置在底座1-1上的泵固定座ⅰ1-2和泵固定座ⅱ1-3，泵固定座ⅱ1-3为2个，2个泵固定座ⅱ1-3对称设置，而电瓶架3的设置便于电瓶的安放，电瓶架3包括4个对称设置的角铁支柱3-1、焊接在角铁支柱3-1下端的角铁3-2和焊接在角铁支柱3-1上端的连接板3-3，4个角铁3-2首尾顺次相接焊接为一层，角铁层的焊接也避免电瓶直接与地面接触而造成电瓶使用寿命的降低，角铁3-2距离角铁支柱3-1最底端的距离为角铁支柱3-1总长度的1/3，4个连接板3-3首尾顺次相接焊接为一层。

本实用新型的一种柴油机安装放置架，稳定可靠，工作效率高，不仅能够有效调节柴油机相对泵的位置，避免皮带长时间使用而打滑，同时降低生产成本，降低皮带更换频率。