专利名称：省力启动柴油机的制作方法
技术领域：
本发明属于一种农业机械，具体涉及一种省力启动柴油机。
背景技术：
柴油机以启动方式区分可分为两类，一类是带有电力启动装置的柴油机，一类是 没有电力启动装置的柴油机。使用带有电力启动装置柴油机的设备有的有电池，还有相应 的发电系统，比如汽车，价格都比较高；有的有电池，没有相应的发电系统，比如功率较大的 农用三轮车，价格偏低一些。使用没有电力启动装置柴油机的设备主要是功率较小的农用 三轮车和手扶拖拉机，价格比较低，这类柴油机是人力用摇把进行启动的。功率很小的柴油 机启动一般没有什么问题，十马力以上的柴油机用的时间较长一些后，启动就比较费力，有 时候一个人摇不动，需要两个人一起摇才能使柴油机启动起来。农用三轮车和手扶拖拉机 主要是在山区使用，山区的道路，山区梯田地块与地块之间的连接路段，坡度大，崎岖不平， 柴油机的磨损比较严重，柴油机自动熄火的次数比较多，柴油机熄火后一两个小时启动不 了是常有的事情。柴油机不能及时启动，严重的影响着农用三轮车和手扶拖拉机的正常工 作，为山区农民研制省力启动的柴油机是一个重要课题。
发明内容
针对目前用摇把启动的柴油机，启动比较费力费时，严重影响正常工作的状况，本 发明提供一种能够省力启动以提高生产效率、降低驾驶员劳动强度的省力启动柴油机。
本发明所采用的技术方案是柴油机水箱与机体连接，油门旋柄与机体连接，省力 启动装置与机座连接，机油壳与机体连接，油箱与机体连接，机体与机座连接。排气管和滤 清器与油箱连接，柴油机带轮与飞轮轴连接，飞轮轴与机体连接，飞轮与飞轮轴连接，摇把 稳定座螺钉与齿轮箱体和稳定套连接。摇把稳定座与齿轮箱体连接，省力装置齿轮箱与齿 轮箱安装架连接，齿轮箱安装架与机座连接，齿轮箱安装螺钉与机座和齿轮箱安装架连接。 一轴方键与一轴连接，二轴方键与二轴连接，三轴方键与三轴连接，三轴、二轴和一轴与齿 轮箱体连接，紧定螺钉与滚珠压簧座连接，滚珠压簧与紧定螺钉和滚珠连接。滚珠压簧座与 齿轮箱体连接，滚珠斜面是加工在三轴上的斜面凹槽，滚珠与滚珠压簧和滚珠斜面连接，齿 轮箱体通过齿轮箱安装螺钉与齿轮箱安装架连接。一轴齿轮与一轴连接，二轴齿轮与二轴 连接，启动销轴和三轴齿轮与三轴连接，稳定套通过摇把稳定座螺钉与齿轮箱体连接，滑动 轴承与稳定套连接，摇把轴套与滑动轴承连接。
本发明的有益效果是采用了省力启动装置，启动力较小，启动较平稳。能够使柴 油机在需要频繁关闭或启动的工作状况下即时启动，能够降低农用三轮车和手扶拖拉机司 机的劳动强度。能够使柴油机具有较高的工作效率，产生较好的经济效益。
图1是本发明的主视图
图2是本发明的俯视图
图3是省力启动装置示意图
图4是省力装置齿轮箱主视图
图5是省力装置齿轮箱俯视图
图6是省力装置齿轮箱左视图
图7是摇把稳定座主视图
图8是摇把稳定座A-A视图
图中1.柴油机水箱，2.油门旋柄，3.省力启动装置，4.机油壳，5.油箱，6.机体，7.机座，8.排气管，9.滤清器，10.柴油机带轮，11.飞轮轴，12.飞轮，13.摇把稳定座螺钉， 14.摇把稳定座，15.省力装置齿轮箱，16.齿轮箱安装架，17.齿轮箱安装螺钉，18. —轴 方键，19. 二轴方键，20.三轴方键，21.三轴，22. 二轴，23. —轴，24.紧定螺钉，25.滚珠压 簧，26.滚珠压簧座，27.滚珠斜面，28.滚珠，29.齿轮箱体，30. —轴齿轮，31.启动销轴槽， 32. 二轴齿轮，33.启动销轴，34.三轴齿轮，35.稳定套，36.滑动轴承，37.摇把轴套。
具体实施例方式一种省力启动柴油机，它由柴油机水箱1、油门旋柄2、省力启动装置3、机油壳4、 油箱5、机体6、机座7、排气管8、滤清器9、柴油机带轮10、飞轮轴11、飞轮12、摇把稳定座 螺钉13、摇把稳定座14、省力装置齿轮箱15、齿轮箱安装架16、齿轮箱安装螺钉17、一轴方 键18、二轴方键19、三轴方键20、三轴21、二轴22、一轴23、紧定螺钉24、滚珠压簧25、滚珠 压簧座26、滚珠斜面27、滚珠28、齿轮箱体29、一轴齿轮30、启动销轴槽31、二轴齿轮32、启 动销轴33、三轴齿轮34、稳定套35、滑动轴承36、摇把轴套37组成。柴油机水箱I与机体6 连接，油门旋柄2与机体6连接，省力启动装置3与机座7连接，机油壳4与机体6连接，油 箱5与机体6连接，机体6与机座7连接。排气管8和滤清器9与油箱5连接，柴油机带轮 10与飞轮轴11连接，飞轮轴11与机体6连接，飞轮12与飞轮轴11连接，摇把稳定座螺钉 13与齿轮箱体29和稳定套35连接。摇把稳定座14与齿轮箱体29连接，省力装置齿轮箱 15与齿轮箱安装架16连接，齿轮箱安装架16与机座7连接，齿轮箱安装螺钉17与机座7 和齿轮箱安装架16连接。一轴方键18与一轴23连接，二轴方键19与二轴22连接，三轴方 键20与三轴21连接，三轴21与齿轮箱体29连接，三轴21可沿着齿轮箱体29轴向移动， 其上开设有两道滚珠斜面27。二轴22与齿轮箱体29连接，一轴23与齿轮箱体29连接，一 轴23的一端开设有启动销轴槽31。紧定螺钉24与滚珠压簧座26连接，滚珠压簧25与紧 定螺钉24和滚珠28连接。滚珠压簧座26与齿轮箱体29连接，滚珠斜面27是加工在三轴 21上的斜面凹槽，滚珠28与滚珠压簧25和滚珠斜面27连接，柴油机启动时，滚珠28与靠 近齿轮箱体29的滚珠斜面27相连接，柴油机在不启动时，滚珠28与另一道滚珠斜面27相 连接。齿轮箱体29通过齿轮箱安装螺钉17与齿轮箱安装架16连接。一轴齿轮30与一轴 23连接，二轴齿轮32与二轴22连接，启动销轴33与三轴21连接，启动销轴33与柴油机上 的启动部位相连接，柴油机在不启动时，启动销轴33与柴油机上的启动部位相分离。三轴 齿轮34与三轴21连接，稳定套35通过摇把稳定座螺钉13与齿轮箱体29连接，滑动轴承 36与稳定套35连接，摇把轴套37与滑动轴承36连接。
权利要求
1.一种省力启动柴油机，包括油箱(5)、机体(6)、飞轮(12)、摇把稳定座(14)、齿轮箱体(29);其特征是柴油机水箱⑴与机体(6)连接，油门旋柄⑵与机体(6)连接，省力启动装置⑶与机座(7)连接，机油壳⑷与机体(6)连接，油箱(5)与机体(6)连接，机体(6)与机座(7)连接；排气管⑶和滤清器(9)与油箱(5)连接，柴油机带轮(10)与飞轮轴(11)连接，飞轮轴(11)与机体(6)连接，飞轮(12)与飞轮轴(11)连接，摇把稳定座螺钉(13)与齿轮箱体(29)和稳定套(35)连接；摇把稳定座(14)与齿轮箱体(29)连接， 省力装置齿轮箱(15)与齿轮箱安装架(16)连接，齿轮箱安装架(16)与机座(7)连接，齿轮箱安装螺钉(17)与机座(7)和齿轮箱安装架(16)连接；一轴方键(18)与一轴(23)连接，二轴方键(19)与二轴(22)连接，三轴方键(20)与三轴(21)连接，三轴(21)、二轴(22) 和一轴(23)与齿轮箱体(29)连接，紧定螺钉(24)与滚珠压簧座(26)连接，滚珠压簧(25) 与紧定螺钉(24)和滚珠(28)连接；滚珠压簧座(26)与齿轮箱体(29)连接，滚珠斜面(27) 是加工在三轴(21)上的斜面凹槽，滚珠(28)与滚珠压簧(25)和滚珠斜面(27)连接，齿轮箱体(29)通过齿轮箱安装螺钉(17)与齿轮箱安装架(16)连接；一轴齿轮(30)与一轴(23)连接，二轴齿轮(32)与二轴(22)连接，启动销轴(33)和三轴齿轮(34)与三轴(21) 连接，稳定套(35)通过摇把稳定座螺钉(13)与齿轮箱体(29)连接，滑动轴承(36)与稳定套(35)连接，摇把轴套(37)与滑动轴承(36)连接。
2.根据权利要求1所述的省力启动柴油机，其特征是三轴(21)与齿轮箱体(29)连接，三轴(21)可沿着齿轮箱体(29)轴向移动，其上开设有两道滚珠斜面(27)。
3.根据权利要求1所述的省力启动柴油机，其特征是一轴(23)与齿轮箱体(29)连接，一轴(23)的一端开设有启动销轴槽(31)。
4.根据权利要求1所述的省力启动柴油机，其特征是滚珠(28)与滚珠压簧(25)和滚珠斜面(27)连接，柴油机启动时，滚珠(28)与靠近齿轮箱体(29)的滚珠斜面(27)相连接，柴油机在不启动时，滚珠(28)与另一道滚珠斜面(27)相连接。
5.根据权利要求1所述的省力启动柴油机，其特征是启动销轴(33)与三轴(21)连接，启动销轴(33)与柴油机上的启动部位相连接，柴油机在不启动时，启动销轴(33)与柴油机上的启动部位相分离。
全文摘要
一种省力启动柴油机。柴油机水箱和油箱与机体连接，机油壳与机体连接，机体与机座连接，省力启动装置与机座连接，柴油机带轮与飞轮轴连接，飞轮轴与机体连接，飞轮与飞轮轴连接。摇把稳定座与齿轮箱体连接，一轴方键与一轴连接，二轴方键与二轴连接，三轴方键与三轴连接，三轴、二轴和一轴与齿轮箱体连接。齿轮箱体通过齿轮箱安装螺钉与齿轮箱安装架连接，一轴齿轮与一轴连接，启动销轴槽是加工在一轴上的启动销轴槽，二轴齿轮与二轴连接，启动销轴和三轴齿轮与三轴连接。
文档编号F02N1/00GK103032234SQ201110291170
公开日2013年4月10日 申请日期2011年9月29日 优先权日2011年9月29日
发明者许飞 申请人:许飞