一种链轮保护器的制作方法

本实用新型涉及链轮使用技术领域，尤其涉及一种链轮保护器。

背景技术：

链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合，链轮被广泛应用于化工、纺织机械、自动扶梯、木材加工、立体停车库、农业机械、食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等，链轮齿形必须保证链节能平稳自如地进入和退出啮合，尽量减少啮合时的链节的冲击和接触应力，而且要易于加工。

在现在的链轮使用的过程中，常常会对链轮进行更换，且更换的链轮放置在一旁常常会产生各种损耗以及油污影响下次的使用，但是现在的链轮在更换下来后直接放置在一旁，没有进行有效的保护措施，使得链轮的外表产生锈蚀，影响下次的装配使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种链轮保护器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种链轮保护器，包括保护机箱，所述保护机箱的内部设置为保护腔室，所述保护机箱的一端通过螺栓连接有水平设置的动力机箱，所述保护机箱的一端开设有第一孔洞，且第一孔洞的一端套接有水平设置的电动机，所述保护机箱的两端内壁之间套接有水平设置的固定中轴，且固定中轴的一端与电动机的输出轴相连接，所述固定中轴的圆周外壁套接有竖直设置的限位圆环，且两个限位圆环之间形成有固定卡槽。

优选的，所述保护机箱的顶部通过螺栓连接有水平设置的机箱顶盖。

优选的，所述保护机箱的一端底部通过螺栓连接有水平设置的安装板，且安装板的顶部通过螺栓连接有循环油泵。

优选的，所述保护机箱的一端开设有两个第二孔洞，且两个第二孔洞分别与循环油泵的输油端和出油端相套接。

优选的，所述保护机箱的底部两端均通过螺栓连接有两个竖直设置的支撑柱，且四个支撑柱的底部均通过螺栓连接有移动车轮。

优选的，所述保护机箱的一侧开设有第三孔洞，且第三孔洞的四周内壁套接有竖直设置的观察视窗。

优选的，所述保护机箱的底部开设有出油口，且出油口与循环油泵的输出端相连接。

本实用新型的有益效果为：

1、该链轮保护器，在链轮保护器的内部设置有保护腔室，且保护腔室的内部由操作人员填充有足量的保护油，可以对内部的链轮有充分的润滑的作用，且保护油的设计可以有效的防止链轮的锈蚀，使得后期链轮的使用效果更好。

2、该链轮保护器，在链轮保护器的保护机箱的两端内壁设置有水平的固定中轴，将链轮固定在固定中轴的固定卡槽的内部，并通过电动机带动转动，可以始终保持链轮的转动，有效的保证链轮的使用效果。

3、该链轮保护器，在链轮保护器的保护机箱的一侧开设有孔洞，并设置有竖直的观察视窗，操作人员可以观察内部的保护油的使用情况，且保护机箱一端的循环油泵可以使得内部的保护油进行循环，有效的防止内部的保护油结块，影响链轮的后期使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种链轮保护器的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种链轮保护器的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种链轮保护器的观察视窗结构示意图。

图中：1保护机箱、2保护腔室、3机箱顶盖、4动力机箱、5固定中轴、6限位圆环、7固定卡槽、8电动机、9循环油泵、10安装板、11移动车轮、12支撑柱、13出油口、14观察视窗。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-2，一种链轮保护器，包括保护机箱1，保护机箱1的内部设置为保护腔室2，保护机箱1的一端通过螺栓连接有水平设置的动力机箱4，保护机箱1的一端开设有第一孔洞，且第一孔洞的一端套接有水平设置的电动机8，保护机箱1的两端内壁之间套接有水平设置的固定中轴5，且固定中轴5的一端与电动机8的输出轴相连接，固定中轴5的圆周外壁套接有竖直设置的限位圆环6，且两个限位圆环6之间形成有固定卡槽7。

本实用新型中，保护机箱1的顶部通过螺栓连接有水平设置的机箱顶盖3，保护机箱1的一端底部通过螺栓连接有水平设置的安装板10，且安装板10的顶部通过螺栓连接有循环油泵9，保护机箱1的一端开设有两个第二孔洞，且两个第二孔洞分别与循环油泵9的输油端和出油端相套接。

实施例2

参照图1-3，一种链轮保护器，保护机箱1的底部两端均通过螺栓连接有两个竖直设置的支撑柱12，且四个支撑柱12的底部均通过螺栓连接有移动车轮11，保护机箱1的一侧开设有第三孔洞，且第三孔洞的四周内壁套接有竖直设置的观察视窗14，保护机箱1的底部开设有出油口13，且出油口13与循环油泵9的输出端相连接。

工作原理：在使用该链轮保护器时，操作人员首先通过底部的移动车轮11将该保护器移动至合适的工作位置，且将该链轮保护器固定稳定并接通至电源，操作人员取出内部的固定中轴5，将限位圆环6取出，并将需要进行保护保存的链轮依次的套在固定中轴5并通过限位圆环6将每一个链轮固定在固定卡槽7的内部，将固定中轴5套接在保护机箱1的两端内壁之间，操作人员向保护腔室2的内部填充足量的保护油，并开启循环油泵9使得内部的保护油进行循环，且电动机8的转动可以保证链轮的转动，使得内部的链轮保持转动，保护油也可以充分的保护链轮的润滑且可以防止锈蚀。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种链轮保护器，包括保护机箱(1)，其特征在于，所述保护机箱(1)的内部设置为保护腔室(2)，所述保护机箱(1)的一端通过螺栓连接有水平设置的动力机箱(4)，所述保护机箱(1)的一端开设有第一孔洞，且第一孔洞的一端套接有水平设置的电动机(8)，所述保护机箱(1)的两端内壁之间套接有水平设置的固定中轴(5)，且固定中轴(5)的一端与电动机(8)的输出轴相连接，所述固定中轴(5)的圆周外壁套接有竖直设置的限位圆环(6)，且两个限位圆环(6)之间形成有固定卡槽(7)。

2.根据权利要求1所述的一种链轮保护器，其特征在于，所述保护机箱(1)的顶部通过螺栓连接有水平设置的机箱顶盖(3)。

3.根据权利要求1所述的一种链轮保护器，其特征在于，所述保护机箱(1)的一端底部通过螺栓连接有水平设置的安装板(10)，且安装板(10)的顶部通过螺栓连接有循环油泵(9)。

4.根据权利要求3所述的一种链轮保护器，其特征在于，所述保护机箱(1)的一端开设有两个第二孔洞，且两个第二孔洞分别与循环油泵(9)的输油端和出油端相套接。

5.根据权利要求1所述的一种链轮保护器，其特征在于，所述保护机箱(1)的底部两端均通过螺栓连接有两个竖直设置的支撑柱(12)，且四个支撑柱(12)的底部均通过螺栓连接有移动车轮(11)。

6.根据权利要求1所述的一种链轮保护器，其特征在于，所述保护机箱(1)的一侧开设有第三孔洞，且第三孔洞的四周内壁套接有竖直设置的观察视窗(14)。

7.根据权利要求6所述的一种链轮保护器，其特征在于，所述保护机箱(1)的底部开设有出油口(13)，且出油口(13)与循环油泵(9)的输出端相连接。

技术总结
本实用新型公开了一种链轮保护器，包括保护机箱，所述保护机箱的内部设置为保护腔室，所述保护机箱的一端通过螺栓连接有水平设置的动力机箱，所述保护机箱的一端开设有第一孔洞，且第一孔洞的一端套接有水平设置的电动机，所述保护机箱的两端内壁之间套接有水平设置的固定中轴，且固定中轴的一端与电动机的输出轴相连接，所述固定中轴的圆周外壁套接有竖直设置的限位圆环，且两个限位圆环之间形成有固定卡槽。本实用新型中，链轮保护器的内部设置有保护腔室，且保护腔室的内部由操作人员填充有足量的保护油，可以对内部的链轮有充分的润滑的作用，且保护油的设计可以有效的防止链轮的锈蚀，使得后期链轮的使用效果更好。

技术研发人员：刘宗雨;董晓伟;尹博;金刚;刘振;梁伟;王飞;冯兴丽
受保护的技术使用者：山东省田庄煤矿有限公司
技术研发日：2019.06.27
技术公布日：2020.06.16