一种螺伞齿回转支承的制作方法

本实用新型涉及回转支承技术领域，尤其涉及一种螺伞齿回转支承。

背景技术：

回转支承又叫转盘轴承，有些人也称其为：旋转支承、回旋支承，在现实工业中应用很广泛，被人们称为：“机器的关节”，是两物体之间需作相对回转运动，又需同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩的机械所必需的重要传动部件。随着机械行业的迅速发展，回转支承在船舶设备、工程机械、轻工机械、冶金机械、医疗机械、工业机械等行业得到了广泛的应用。

但现有的回转支承还有一些不足之处，首先大多数回转支承都是使用普通的齿轮结构来进行传动的，虽然能够满足一些使用的需求，但普通的齿轮传动容易存在一些传动间隙与磨损，影响其传动的精度，并且长时间使用后，其磨损也会大大降低使用寿命，其次多数回转支承的润滑结构极为简单，不能长期有效的对结构进行润滑，使得回转支承长期运行后，磨耗大大增加，缺少能够进行油液循环润滑的功能，为此我们提供了一种螺伞齿回转支承。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的大多数回转支承都是使用普通的齿轮结构来进行传动的，虽然能够满足一些使用的需求，但普通的齿轮传动容易存在一些传动间隙与磨损，影响其传动的精度，并且长时间使用后，其磨损也会大大降低使用寿命，其次多数回转支承的润滑结构极为简单，不能长期有效的对结构进行润滑，使得回转支承长期运行后，磨耗大大增加，缺少能够进行油液循环润滑的功能的缺点，而提出的一种螺伞齿回转支承。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种螺伞齿回转支承，包括内圈、回转外圈、螺伞齿、底层外圈和循环润滑部件，所述内圈上表面设有安装螺栓孔，所述内圈外侧上方滑动连接有回转外圈，所述回转外圈上方设有螺伞齿，所述回转外圈下方设有大型密封圈，所述大型密封圈下方设有底层外圈，所述内圈内表面一侧安装有循环润滑部件，所述内圈与回转外圈上方连接处还设有上密封圈，所述内圈与底层外圈下方连接处还设有下密封圈，所述回转外圈内侧中部设有回转外圈圆槽，所述内圈外侧中部设有上内圈圆槽，所述回转外圈圆槽与上内圈圆槽之间滚动连接有上层钢珠，所述上层钢珠外表面滑动连接有上层限位套，所述内圈外侧下方设有下内圈圆槽，所述底层外圈内侧下方设有底层外圈圆槽，所述底层外圈圆槽与下内圈圆槽之间滚动连接有下层钢珠，所述下层钢珠外表面滑动连接有下层限位套，所述底层外圈一侧设有底层外圈孔，所述大型密封圈一侧沿底层外圈孔上方设有大型密封圈孔，所述回转外圈一侧下方沿大型密封圈孔上方设有回转外圈螺栓孔，所述回转外圈螺栓孔内表面螺纹固定有螺栓。

优选的，所述循环润滑部件还包括有储油腔、注油口、钢棒、立柱、钢珠、滚轮、下压块、弹簧、固定块、主润滑管、上润滑管、下润滑管、油液回流管道、单向阀，所述储油腔内表面左上方设有注油口，所述储油腔内表面左侧滑动连接有钢棒，所述钢棒左侧设有立柱，所述立柱右侧滑动连接有钢珠，所述钢珠与钢棒左侧固定连接，所述钢棒右侧转动连接有滚轮，所述滚轮滑动连接有下压块，所述下压块下方固定连接有弹簧，所述弹簧下方固定连接有固定块，所述储油腔下方设有主润滑管，所述主润滑管左侧中部固定连接有上润滑管，所述主润滑管下方左侧固定连接有下润滑管，所述储油腔下方设有油液回流管道，所述油液回流管道中部安装有单向阀。

优选的，所述储油腔带有弧度，且弧度与内圈外边相同。

优选的，所述回转外圈螺栓孔内表面设有内螺纹，且内螺纹与螺栓相配合，所述底层外圈孔下方设有沉头孔。

优选的，所述上润滑管连通回转外圈圆槽与上内圈圆槽，所述下润滑管连通下内圈圆槽与底层外圈圆槽。

优选的，所述下压块上方为倾斜三角形，且下方外表面胶合连接有橡胶塞环。

优选的，所述储油腔内表面左侧设有密封环垫，且密封环垫与钢棒滑动连接。

本实用新型的有益效果是：

(1)、该种螺伞齿回转支承的螺伞齿能够具有稳定传动、且传动效率高、耐磨损、承载力强、低噪音传动等性能，使其回转支承部件工作稳定可靠。

(2)、该种螺伞齿回转支承的循环润滑部件能够通过利用回转外圈的转动，主动压迫储油腔内的油液对钢珠缝隙等进行润滑，同时还具有回流管道，使内部油液过多时，可以沿管道返回储油腔，进行油液的循环润滑。

(3)、该种螺伞齿回转支承的回转外圈与底层外圈的螺栓配合，加上大型密封圈中间密封，通过其横截面为圆锥状的结构，使回转外圈与底层外圈极大的接近内圈，牢牢卡住内圈，不存在大的间隙或是松的情况，为内部的上层钢珠与下层钢珠提供了稳定良好的回转工作条件，同时其安装步骤简单且方便，便于规模化生产。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种螺伞齿回转支承的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种螺伞齿回转支承的局部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种螺伞齿回转支承的循环润滑部件的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种螺伞齿回转支承的循环润滑部件另一部分结构示意图。

图中：1内圈、2安装螺栓孔、3回转外圈、4螺伞齿、5大型密封圈、6底层外圈、7循环润滑部件、71储油腔、72注油口、73钢棒、74立柱、75钢珠、76滚轮、77下压块、78弹簧、79固定块、710主润滑管、711上润滑管、712下润滑管、713油液回流管道、714单向阀、8上密封圈、9下密封圈、10回转外圈圆槽、11上内圈圆槽、12上层钢珠、13上层限位套、14下内圈圆槽、15底层外圈圆槽、16下层钢珠、17下层限位套、18底层外圈孔、19大型密封圈孔、20回转外圈螺栓孔、21螺栓、701密封环垫、702橡胶塞环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种螺伞齿回转支承，包括内圈1、回转外圈3、螺伞齿4、底层外圈6和循环润滑部件7，内圈1上表面设有安装螺栓孔2，内圈1外侧上方滑动连接有回转外圈3，回转外圈3上方设有螺伞齿4，回转外圈3下方设有大型密封圈5，大型密封圈5下方设有底层外圈6，内圈1内表面一侧安装有循环润滑部件7，内圈1与回转外圈3上方连接处还设有上密封圈8，内圈1与底层外圈6下方连接处还设有下密封圈9，回转外圈3内侧中部设有回转外圈圆槽10，内圈1外侧中部设有上内圈圆槽11，回转外圈圆槽10与上内圈圆槽11之间滚动连接有上层钢珠12，上层钢珠12外表面滑动连接有上层限位套13，内圈1外侧下方设有下内圈圆槽14，底层外圈6内侧下方设有底层外圈圆槽15，底层外圈圆槽15与下内圈圆槽14之间滚动连接有下层钢珠16，下层钢珠16外表面滑动连接有下层限位套17，底层外圈6一侧设有底层外圈孔18，大型密封圈5一侧沿底层外圈孔18上方设有大型密封圈孔19，回转外圈3一侧下方沿大型密封圈孔19上方设有回转外圈螺栓孔20，回转外圈螺栓孔20内表面螺纹固定有螺栓21。

进一步地，循环润滑部件7还包括有储油腔71、注油口72、钢棒73、立柱74、钢珠75、滚轮76、下压块77、弹簧78、固定块79、主润滑管710、上润滑管711、下润滑管712、油液回流管道713、单向阀714，储油腔71内表面左上方设有注油口72，储油腔71内表面左侧滑动连接有钢棒73，钢棒73左侧设有立柱74，立柱74右侧滑动连接有钢珠75，钢珠75与钢棒73左侧固定连接，钢棒73右侧转动连接有滚轮76，滚轮76滑动连接有下压块77，下压块77下方固定连接有弹簧78，弹簧78下方固定连接有固定块79，储油腔71下方设有主润滑管710，主润滑管710左侧中部固定连接有上润滑管711，主润滑管710下方左侧固定连接有下润滑管712，储油腔71下方设有油液回流管道713，油液回流管道713中部安装有单向阀714。

进一步地，储油腔71带有弧度，且弧度与内圈1外边相同。

进一步地，回转外圈螺栓孔20内表面设有内螺纹，且内螺纹与螺栓21相配合，底层外圈孔18下方设有沉头孔。

进一步地，上润滑管711连通回转外圈圆槽10与上内圈圆槽11，下润滑管712连通下内圈圆槽14与底层外圈圆槽15。

进一步地，下压块77上方为倾斜三角形，且下方外表面胶合连接有橡胶塞环702。

进一步地，储油腔71内表面左侧设有密封环垫701，且密封环垫701与钢棒73滑动连接。

本实施例中，当回转支承工作时，首先利用螺伞齿4的结构，通过螺伞齿自身结构可以稳定传动、且传动效率高、耐磨损、承载力高、低噪音传动的等等性能，使其回转支承部件工作稳定可靠。

其次，利用回转外圈3与底层外圈6的螺栓配合，加上大型密封圈5中间密封，通过其横截面为圆锥状的结构，使回转外圈3与底层外圈6极大的接近内圈1，牢牢卡住内圈1，不存在大的间隙或是松的情况，为内部的上层钢珠12与下层钢珠16提供了稳定良好的回转工作条件，同时其安装步骤简单且方便，便于规模化生产。

最后当回转支承转动时，回转外圈3上方的立柱74也一同转动，然后触压到钢珠75、钢棒73，接着钢棒73后方的滚轮76会将下压块77向下压，然后下压块77带动橡胶塞环702将油液压入主润滑管710中，使润滑油液沿管道进入缝隙中开始润滑，当立柱74离开钢珠75后，弹簧78再将其部件推回原位，之后，当缝隙中的油液过多，而还有油液被压入缝隙时，缝隙中的油液将会沿着油液回流管道713回到储油腔71中，使其完成润滑油液的自循环。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。