一种阀门齿轮箱的防护装置的制作方法

本实用新型涉及阀门维修及保养技术领域，特别涉及一种阀门齿轮箱的防护装置。

背景技术：

阀门是油气管道的重要组成部分，在日常阀门在室外运行过程中，阀门齿轮箱极易进水，造成齿轮箱内油脂变质，齿轮锈蚀，造成阀门开关不顺利甚至卡死，存在较大的安全隐患。阀门维护人员每年需检查阀门齿轮箱进水情况，清理变质的油脂和锈蚀的齿轮。现有的阀门齿轮箱进水主要有三处；1、阀位指示器与齿轮箱连接处，因该处未日常开关活动两个部件，易造成雨水进入；2、齿轮箱盖与齿轮箱体用内六角螺栓连接，螺纹连接处易导致雨水进入；3、齿轮箱盖与齿轮箱体连接处也因风刮导致雨水进入。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种阀门齿轮箱的防护装置，有效的克服了现有技术的缺陷。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种阀门齿轮箱的防护装置，包括罩体，上述罩体为一端开口的圆筒状壳体结构，并同轴套设于上述齿轮箱外，上述罩体的开口端遮挡住上述齿轮箱盖与齿轮箱的连接处；第一吸附件，上述第一吸附件设有多组，并分别安装于上述齿轮箱盖与齿轮箱盖连接的螺栓的螺帽处；第二吸附件，上述第二吸附件设有多组，并与上述第一吸附件一一对应，上述第二吸附件分别分布于上述罩体封闭端外部对应每个上述第一吸附件的位置，上述第二吸附件与对应的第一吸附件相互吸附，以将上述罩体固定住。

本实用新型的有益效果是：结构设计简单、合理，安装快捷方便，能够有效的防止雨水及灰尘等进入齿轮箱内，避免齿轮的腐蚀。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，上述第一吸附件和第二吸附件为可相互吸附的一对异极磁体，或相互吸附的磁体和金属件。

采用上述进一步方案的有益效果是设计合理，使用灵活，二者之间能够良好的吸附，以确保罩体稳固的装配在齿轮箱上，从而起到较好的防护作用。

进一步，上述第一吸附件为圆环状结构，并同轴套设于对应的上述螺栓的螺帽外部，并与螺帽相互粘结固定。

采用上述进一步方案的有益效果是设计合理，二者之间配合紧凑，并且，不会影响螺栓的正常拆装。

进一步，上述罩体的封闭端外部设有多个与上述第二吸附件一一对应的容纳槽，上述第二吸附件置于对应的上述容纳槽内。

采用上述进一步方案的有益效果是利于第二吸附件的良好安装，避免其与罩体之间发生相对位移而影响罩体良好且稳固的安装。

进一步，上述罩体为亚克力透明罩。

采用上述进一步方案的有益效果是便于透过罩体观察阀位指示器，以便工作人员做出及时且有效的应对措施。

附图说明

图1为本实用新型的阀门齿轮箱的防护装置的结构示意图；

图2为本实用新型的阀门齿轮箱的防护装置的结构俯视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、齿轮箱盖，2、齿轮箱，3、罩体，4、第一吸附件，5、第二吸附件，6、螺栓，7、阀位指示器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例：如图1和2所示，本实施例的阀门齿轮箱的防护装置，用于包裹住齿轮箱盖1以及遮挡住齿轮箱盖1与齿轮箱2的连接处，该防护装置包括罩体3，上述罩体3为一端开口的圆筒状壳体结构，并同轴套设于上述齿轮箱2外，上述罩体3的开口端遮挡住上述齿轮箱盖1与齿轮箱2的连接处；第一吸附件4，上述第一吸附件4设有多组，并分别安装于上述齿轮箱盖1与齿轮箱盖1连接的螺栓6的螺帽处；第二吸附件5，上述第二吸附件5设有多组，并与上述第一吸附件4一一对应，上述第二吸附件5分别分布于上述罩体3封闭端外部对应每个上述第一吸附件4的位置，上述第二吸附件5与对应的第一吸附件4相互吸附，以将上述罩体3固定住。

整个装置安装步骤如下：

第一步、拆卸球阀齿轮箱的螺栓6，用内六角扳手将齿轮箱2上的螺栓6拆下；

第二步、组装强磁内六角螺栓，选择比原螺栓长1cm的不锈钢内六角螺栓6，在螺栓6上通过502胶水粘结第一吸附件4；

第三步、制作比齿轮箱2直径大2cm罩体3，并使得罩体3的开口端能够覆盖到齿轮箱盖1与齿轮箱2连接处下方1cm；

第四步、安装强磁内六角螺栓，用内六角扳手将装有第一吸附件4的螺栓6上到对应的位置；

第五步、安装罩体3，将罩体3放置与齿轮箱2上的强磁内六角螺栓6上(螺栓6的螺帽部凸出齿轮箱盖1约1cm)，在强磁内六角螺栓6对应罩体3上方放置第二吸附件5，以通过磁性吸附作用固定罩体3。

作为一种优选的实施方式，上述第一吸附件4和第二吸附件5为可相互吸附的一对异极磁体，或相互吸附的磁体和金属件，最佳的第一吸附件4和第二吸附件5采用异极相互吸附的强磁体，吸附力度确保足以克服一般的雨水冲击，使得在雨水或一般大风天气雨水或风力不会克服第一吸附件4和第二吸附件5之间的吸附力，确保罩体3能够稳定的在雨水或一般大风天气内保持良好的防护作用。

作为一种优选的实施方式，上述第一吸附件4为圆环状结构，并同轴套设于对应的上述螺栓6的螺帽外部，并与螺帽相互粘结固定，二者之间通过胶水相互粘结，组装比较方便，同时，不会影响螺栓6的正常拆卸。

当然，上述第二吸附件5最佳的也应设计为圆形板状结构，以确保与第一吸附件4之间良好的吸附配合。

作为一种优选的实施方式，上述罩体3的封闭端外部设有多个与上述第二吸附件5一一对应的容纳槽，上述第二吸附件5置于对应的上述容纳槽内，该设计的目的是使得第二吸附件5与罩体3之间通过容纳槽限制定位，二者不易发生相对滑动，从而使得罩体及第二吸附件5的安装比较稳定。

上述容纳槽的形状与第二吸附件5相对应，最佳的设计为相互匹配的圆形，并且内外径近乎相等，使得第二吸附件5在对应的容纳槽内稳定的安装，提升整个装置的稳定性。

作为一种优选的实施方式，上述罩体3为亚克力透明罩，一般的，在齿轮箱盖1的中部具有阀位指示器7，罩体3采用透明罩就不会影响透过罩体3观察阀位指示器7，非常利于工作人员的观察及其他操作。

较佳的，罩体3采用分体式设计，即就是包括一个亚克力的圆板和一个亚克力的圆环形罩，圆环形罩的外径与圆板直径相等，圆环形罩同轴置于圆板一侧，且二者通过胶水相互粘结，其制作过程比较简单，在现场即可快速的制备。

最佳的，罩体3的内径略微大于齿轮箱2的外径，具体的，罩体3的内壁近乎贴靠于齿轮箱2外壁上，以确保罩体3与齿轮箱2之间配合紧凑，不易发生位移。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种阀门齿轮箱的防护装置，用于包裹住齿轮箱盖(1)以及遮挡住齿轮箱盖(1)与齿轮箱(2)的连接处，其特征在于，该防护装置包括：

罩体(3)，所述罩体(3)为一端开口的圆筒状壳体结构，并同轴套设于所述齿轮箱(2)外，所述罩体(3)的开口端遮挡住所述齿轮箱盖(1)与齿轮箱(2)的连接处；

第一吸附件(4)，所述第一吸附件(4)设有多组，并分别安装于所述齿轮箱盖(1)与齿轮箱盖(1)连接的螺栓(6)的螺帽处；

第二吸附件(5)，所述第二吸附件(5)设有多组，并与所述第一吸附件(4)一一对应，所述第二吸附件(5)分别分布于所述罩体(3)封闭端外部对应每个所述第一吸附件(4)的位置，所述第二吸附件(5)与对应的第一吸附件(4)相互吸附，以将所述罩体(3)固定住。

2.根据权利要求1所述的一种阀门齿轮箱的防护装置，其特征在于：所述第一吸附件(4)和第二吸附件(5)为可相互吸附的一对异极磁体，或相互吸附的磁体和金属件。

3.根据权利要求1所述的一种阀门齿轮箱的防护装置，其特征在于：所述第一吸附件(4)为圆环状结构，并同轴套设于对应的所述螺栓(6)的螺帽外部，并与螺帽相互粘结固定。

4.根据权利要求1所述的一种阀门齿轮箱的防护装置，其特征在于：所述罩体(3)的封闭端外部设有多个与所述第二吸附件(5)一一对应的容纳槽，所述第二吸附件(5)置于对应的所述容纳槽内。

5.根据权利要求1至4任一项所述的一种阀门齿轮箱的防护装置，其特征在于：所述罩体(3)为亚克力透明罩。

技术总结
本实用新型公开了一种阀门齿轮箱的防护装置，包括罩体，所述罩体为一端开口的圆筒状壳体结构，并同轴套设于所述齿轮箱外，所述罩体的开口端遮挡住所述齿轮箱盖与齿轮箱的连接处；第一吸附件，所述第一吸附件设有多组，并分别安装于所述齿轮箱盖与齿轮箱盖连接的螺栓的螺帽处；第二吸附件，所述第二吸附件设有多组，并与所述第一吸附件一一对应，所述第二吸附件分别分布于所述罩体封闭端外部对应每个所述第一吸附件的位置，所述第二吸附件与对应的第一吸附件相互吸附，以将所述罩体固定住。优点：结构设计简单、合理，安装快捷方便，能够有效的防止雨水及灰尘等进入齿轮箱内，避免齿轮的腐蚀。

技术研发人员：张亮;王永庆;刘少培;张德军;杨艳秋;周子龙;马园园;张雨菡
受保护的技术使用者：中石化川气东送天然气管道有限公司
技术研发日：2019.08.30
技术公布日：2020.06.26