本实用新型涉及一种发动机,特别是涉及一种空调压缩机皮带张紧机构。
背景技术:
如图1所示,传统的发动机压缩机安装方式,是将压缩机固定支架1’通过螺栓等紧固件安装在发动机缸体上,压缩机2’通过螺栓安装在旋转支架3’上面,然后将压缩机2’和旋转支架4整体通过旋转支架3’的上紧固螺栓和旋转支架的下紧固螺栓安装在压缩机固定支架1’上,用扳手扭动调整螺栓,让旋转支架3’和压缩机2’整体在压缩机固定支架1’的旋转槽中旋转,使空调皮带逐渐涨紧。该方案需要安装支架较多、较大,调整和安装步骤多,对安装空间要求比较高,成本比较贵。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、调整、维修方便的空调压缩机皮带张紧机构。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:
本实用新型是一种空调压缩机皮带张紧机构,包括旋转支架、调整槽紧固支架、调整支架、紧固螺栓、调整螺栓、涨紧螺栓、压缩机;所述的旋转支架固定在压缩机的一角,旋转支架通过调整螺栓固定安装在发动机缸体上,调整支架固定在压缩机的另一角且与旋转支架同侧;所述的调整槽紧固支架的一端固定安装在发动机缸体上,调整槽紧固支架另一端的中部开设一弧形槽且中部沿垂直方向凸设一块挡板,紧固螺栓穿过调整槽紧固支架的弧形槽后固定螺接在调整支架的螺孔内,涨紧螺栓中部螺接在调整支架的螺孔内并穿出调整支架的螺孔,涨紧螺栓的穿出端与调整槽紧固支架的挡板顶靠。
所述旋转支架为l型。
所述调整支架为l型
采用上述方案后,本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型的涨紧方式通过涨紧螺栓推顶调整槽紧固支架上的挡板,实现皮带的张紧,调整、调试和维修方便,降低材料使用从而降低使用成本;
2、本实用新型主要由旋转支架、调整槽紧固支架、调整支架组成,结构紧凑,适用于装配空间狭小的位置使用,提高旋转结构的通用性。
3、本实用新型的装配步骤较少,提高安装效率,降低了装配成本。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
附图说明
图1是传统发动机压缩机安装方式的结构示意图;
图2是本实用新型的正向轴测图;
图3是本实用新型的反向轴测图;
图4是本实用新型的侧向轴测图。
具体实施方式
如图2-图4所示,本实用新型是一种空调压缩机皮带张紧机构,包括旋转支架1、调整槽紧固支架2、调整支架3、紧固螺栓4、调整螺栓5、涨紧螺栓6、压缩机7。
所述的旋转支架1固定在压缩机7的一角,旋转支架1通过调整螺栓5固定安装在发动机缸体上,使得压缩机7在安装时可围绕该连接点摆动,调整支架3固定在压缩机7的另一角且与旋转支架1同侧;所述的调整槽紧固支架2的一端通过螺栓固定安装在发动机缸体上,调整槽紧固支架2另一端的中部开设一弧形槽21且中部沿垂直方向凸设一块挡板22,紧固螺栓4穿过调整槽紧固支架2的弧形槽21后固定螺接在调整支架3的螺孔内,涨紧螺栓6中部螺接在调整支架3的螺孔内并穿出调整支架3的螺孔,涨紧螺栓6的穿出端与调整槽紧固支架2的挡板22顶靠。
所述旋转支架1和调整支架3为l型,大大节省了安装空间,提高旋转结构的通用性。
本实用新型的工作原理:
压缩机7通过带调整槽紧固支架2、紧固螺栓4以及旋转支架1、调整螺栓5安装在发动机缸体上,压缩机7通过螺栓安装在旋转支架1和调整支架3上面,然后涨紧螺栓6安装在调整支架3上,用扳手扭动调整旋转涨紧螺栓6改变调整支架3与挡板22之间的相对位置,使压缩机7整体以调整螺栓5为中心,紧固螺栓4沿着调整槽固定支架2的弧形槽21做圆弧滑动,使空调皮带逐渐涨紧,当达到涨紧力之后,停止涨紧,旋紧紧固螺栓4和调整螺栓5,从定位压缩机7,本实用新型中压缩机7是通过旋转支架1和调整支架3受力进而与发动机缸体固定,在涨紧过程中,压缩机7的固定耳没有直接受力,增加了使用寿命。
以上所述,仅为本实用新型较佳实施例而已,故不能以此限定本实用新型实施的范围,即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
1.一种空调压缩机皮带张紧机构,其特征在于:包括旋转支架、调整槽紧固支架、调整支架、紧固螺栓、调整螺栓、涨紧螺栓、压缩机;所述的旋转支架固定在压缩机的一角,旋转支架通过调整螺栓固定安装在发动机缸体上,调整支架固定在压缩机的另一角且与旋转支架同侧;所述的调整槽紧固支架的一端固定安装在发动机缸体上,调整槽紧固支架另一端的中部开设一弧形槽且中部沿垂直方向凸设一块挡板,紧固螺栓穿过调整槽紧固支架的弧形槽后固定螺接在调整支架的螺孔内,涨紧螺栓中部螺接在调整支架的螺孔内并穿出调整支架的螺孔,涨紧螺栓的穿出端与调整槽紧固支架的挡板顶靠。
2.根据权利要求1所述的空调压缩机皮带张紧机构,其特征在于:所述旋转支架为l型。
3.根据权利要求1所述的空调压缩机皮带张紧机构,其特征在于:所述调整支架为l型。