一种煤矿采掘机底座减震装置的制作方法

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本实用新型涉及减震装置领域，具体公开了一种煤矿采掘机底座减震装置。


背景技术：

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煤炭被人们誉为黑色的金子，工业的食粮，它是十八世纪以来人类世界使用的主要能源之一。目前，煤矿采掘机在采掘矿物的的时候，会产生很大的震动，如果不能很好的进行减震，震动就会对采掘机的零部件造成一定的损坏，影响其使用寿命，进而影响正常生产工作。
[0003]
中国发明专利申请公开号为cn107830320a包括壳体，所述壳体内部水平设置有支撑板，所述支撑板两端通过滑动机构滑动设置在壳体内，所述支撑板上表面两侧垂直设置有连接杆，两个所述连接杆上侧均贯穿壳体上壁，且所述连接杆的顶端与采掘机本体相连接，所述支撑板下侧设置有多个减震机构，所述减震机构底部与壳体紧固连接。本发明结构简单、使用方便，同时在采掘机工作时起到良好的减震作用。
[0004]
该发明存在的缺点：减震弹簧外露，时间久了之后，会存在积灰问题，降低减震效果。


技术实现要素：

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本实用新型的目的在于解决传统的容易积灰的问题。
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为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种煤矿采掘机底座减震装置，壳体，壳体顶部设有开口，壳体靠近开口一端内表面周向均布有若干第一滑槽，壳体内滑动连接有基板，基板(3)与壳体内底面设有若干减震机构。
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减震机构包括固定安装在壳体内底面的下筒、固定安装在基板下方的上筒和滑动连接在下筒中的中筒，下筒表面开有若干第二滑槽，下筒内固定设有柱体，柱体与下筒内表面之间设有第一弹簧，中筒与柱体之间设有第二弹簧，中筒上方固定设有连接板，连接板固定连接在上筒内底面，上筒开口端内侧设有滑块，滑块与第二滑槽滑动连接。
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本基础方案的原理及效果在于：
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1、本实用新型在壳体上设有第一滑槽，在滑槽内滑动连接有基板，载体置于基板上，载体将基板往下压或者上升的时候，第一滑槽起到限位的效果，保护减震弹簧不被损坏。
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2、与现有技术相比，本实用新型设置第一弹簧和第二弹簧，下压过程第一弹簧起减震作用，上升过程第二弹簧起减震作用，实现双向减震效果，减震效果好，结构简单，使用方便。
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3、与现有技术相比，本实用新型设置下筒、中筒和上筒，第一弹簧设置于下筒内部，第二弹簧设置于中筒内部，中筒筒壁压缩第一弹簧，柱体压缩第二弹簧，可以防止在使用过程中防止积尘，提高使用寿命和效率。
[0012]
进一步，所述基板周向均布有与所述第一滑槽数量相对应的凸台。凸台在第一滑
槽中滑动，起到限位作用。
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进一步，所述柱体直径与中筒内部空腔直径相对应，中筒壁厚和柱体与下筒之间的距离相对应，下筒壁厚和下筒与上筒之间的距离相对应。使下筒、中筒和上筒配合紧密，防止间隙过大减震机构松动使零部件磨损，提高使用寿命。
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进一步，所述下筒与中筒接触部位、中筒与上筒接触部位、柱体与中筒接触部位均涂有润滑油。减小摩擦系数，提高减震效率。
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进一步，所述连接板与上筒内底面螺栓连接。方便拆装维修。
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进一步，所述壳体内底面设有与减震机构数量相对应限位孔，所述下筒嵌入限位孔。用于固定减震机构，防止减震机构。
附图说明
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图1为本实用新型实施例一种煤矿采掘机底座减震装置的结构示意图；
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图2为本实用新型实施例一种煤矿采掘机底座减震装置中下筒的剖视图；
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图3为本实用新型实施例一种煤矿采掘机底座减震装置中中筒的剖视图；
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图4为本实用新型实施例一种煤矿采掘机底座减震装置中上筒的剖视图；
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图5为本实用新型实施例一种煤矿采掘机底座减震装置的主视图。
具体实施方式
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下面通过具体实施方式进一步详细的说明：
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说明书附图中的附图标记包括：壳体1、第一滑槽2、基板3、限位孔4、减震机构5、下筒6、第一弹簧7、第二滑槽8、柱体9、中筒10、第二弹簧11、连接板12、上筒13、滑块14。
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一种煤矿采掘机底座减震装置，实施例如图1和图5所示，包括壳体1，壳体1上部均布有四个第一滑槽2，第一滑槽2内滑动连接有基板3，基板3周向均布有与第一滑槽2数量相对应的凸台。凸台在第一滑槽2中滑动，起到限位作用。壳体1内底面开有四个限位孔4，基板3与限位孔4之间设有与限位孔4数量相对应的减震机构5，用于固定减震机构5，防止减震机构5晃动。
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如图2所示，减震机构5包括下筒6，下筒6表面开有若干第二滑槽8，下筒6内固定设有柱体9，柱体9与下筒6内表面之间设有第一弹簧7，如图3所示，第一弹簧7上方设有中筒10，中筒10内部设有第二弹簧11，中筒10上方固定设有连接板12，连接板12与上筒13内底面螺栓连接。方便拆装维修。如图4所示，中筒10外部套有上筒13，上筒13开口端内侧设有滑块14，滑块14在第二滑槽8中滑动连接。柱体9直径与中筒10内部空腔直径相对应，中筒10壁厚和柱体9与下筒6之间的距离相对应，下筒6壁厚和下筒6与上筒13之间的距离相对应。使下筒6、中筒10和上筒13配合紧密，防止间隙过大减震机构5松动使零部件磨损，提高使用寿命。下筒6与中筒10接触部位、中筒10与上筒13接触部位、柱体9与中筒10接触部位均涂有润滑油。减小摩擦系数，提高减震效率。
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具体工作过程：载体安装于基板3上，在运动过程中，载体压缩基板3上下移动，压缩机构固定安装在基板3与壳体1之间，基板3下移时，带动上筒13下移，上筒13上的滑块14在下筒6上的第二环槽中滑动，上筒13通过连接板12带动中筒10压缩第一弹簧7，同时下筒6中的主体压缩第二弹簧11实现双向减震，基板3四周设有凸台，凸台在第一滑槽2中滑动，起
到限位效果，防止基板3滑出壳体1。
[0027]
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。