一种齿轮箱系统传动异响分析机构的制作方法

本实用新型涉及传动机械装置技术领域，具体涉及一种齿轮箱系统传动异响分析机构。

背景技术：

齿轮箱的应用领域十分广泛，在航空、汽车传动、医疗器械、精密仪器和工程机械等领域都有应用，是一个重要的机械部件，齿轮箱承受传动机械的作用力，主要是将电机等输出装置所产生的动力传递给运动机构，并使其获得相应的转速和力矩；齿轮箱系统中一般包括：齿轮箱，主动小齿轮和从动大齿轮等。

主动小齿轮和从动大齿轮装配在齿轮箱的内部，但是由于设计、生产加工和装配的原因，有时齿轮箱系统会出现问题，如传动异响等。当齿轮箱系统出现异响时，目前的解决方案大多为：采用控制变量法，单独更换多个齿轮箱、大齿轮、小齿轮，以此判定出现故障的零件。由于齿轮箱内部零件较多且其工作情况肉眼无法直接看到，拆装不方便，当齿轮箱系统出现故障时，给确定发生问题的具体部位和原因带来了困难。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提供一种齿轮箱系统传动异响分析机构。

实现本实用新型目的的技术方案为：一种齿轮箱系统传动异响分析机构，包括固定底板、支撑骨架、小齿轮轴、大齿轮轴、永磁同步电机、小齿轮和大齿轮；

支撑骨架安装在固定底板上；小齿轮轴和大齿轮轴通过轴承安装在支撑骨架上；小齿轮和大齿轮通过平键分别固定于小齿轮轴和大齿轮轴上；小齿轮和大齿轮接触，且小齿轮和大齿轮的间距为标准中心距；永磁同步电机安装在支撑骨架上，永磁同步电机和小齿轮轴连接。

与现有技术相比，本实用新型的显著优点为：(1)本实用新型齿轮箱传动异响分析机构，改善了传统齿轮箱系统由于密闭而导致出现传动异响时无法快速准确定位故障原因的问题，为设计、测试人员提供最大的使用便利；(2)此机构齿轮间的距离为标准中心距，体积小、便于拆装，能够在较短时间内完成多个零件的测试与分析。

附图说明

图1是本实用新型齿轮箱系统传动异响分析机构的结构示意图。

图2是本实用新型齿轮箱系统传动异响分析机构的结构剖视图。

具体实施方式

本实用新型提出一种易拆装的、能够直观显示齿轮啮合情况的齿轮箱系统传动异响分析机构。该机构包括固定底板1、支撑骨架2、小齿轮轴3、大齿轮轴4、永磁同步电机5、小齿轮6和大齿轮7；

支撑骨架2安装在固定底板1上；小齿轮轴3和大齿轮轴4通过轴承安装在支撑骨架2上；小齿轮6和大齿轮7通过平键分别固定于小齿轮轴3和大齿轮轴4上；小齿轮6和大齿轮7接触，且小齿轮6和大齿轮7的间距为标准中心距；永磁同步电机5安装在支撑骨架2上，永磁同步电机5和小齿轮轴3连接。

进一步的，永磁同步电机5和小齿轮轴3通过平键连接。

进一步的，永磁同步电机5通过垫块8与支撑骨架2连接。

下面将结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例

如图1、图2所示，一种齿轮箱系统传动异响检测机构，包括固定底板1、支撑骨架2、小齿轮轴3、大齿轮轴4、永磁同步电机5、小齿轮6、大齿轮7、垫块8、轴承及平键。

支撑骨架2与固定底板1相连；小齿轮轴3和大齿轮轴4通过轴承安装在支撑骨架2上；小齿轮6和大齿轮7通过键分别固定于小齿轮轴3和大齿轮轴4上；小齿轮6和大齿轮7接触，且小齿轮6和大齿轮7的间距为标准中心距；永磁同步电机5和小齿轮轴3通过平键连接；永磁同步电机5通过垫块8与支撑骨架2连接；通过上述设置，可以将小齿轮6和大齿轮7的啮合情况清晰的展现出来，且拆装方便，当齿轮箱系统出现传动异响的问题时，可将齿轮箱内部的大齿轮及小齿轮拆解出来，安装在此机构上，首先通过控制变量法，单独更换大、小齿轮，确定是齿轮箱组件中出现故障的零件。若是齿轮箱的故障，则对齿轮箱进行检测、返修处理；若是齿轮的问题，则继续观察故障齿轮的运转情况，定位异响产生的具体位置及确定产生异响的原因，并在后续加工中避免此种问题的产生。通过此机构，可快速直观的判定齿轮箱系统中导致异响故障出现的零件及分析确定故障位置和原因，极大的提高了工作效率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种齿轮箱系统传动异响分析机构，其特征在于，包括固定底板(1)、支撑骨架(2)、小齿轮轴(3)、大齿轮轴(4)、永磁同步电机(5)、小齿轮(6)和大齿轮(7)；

支撑骨架(2)安装在固定底板(1)上；小齿轮轴(3)和大齿轮轴(4)通过轴承安装在支撑骨架(2)上；小齿轮(6)和大齿轮(7)通过平键分别固定于小齿轮轴(3)和大齿轮轴(4)上；小齿轮(6)和大齿轮(7)接触，且小齿轮(6)和大齿轮(7)的间距为标准中心距；永磁同步电机(5)安装在支撑骨架(2)上，永磁同步电机(5)和小齿轮轴(3)连接。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱系统传动异响分析机构，其特征在于，永磁同步电机(5)和小齿轮轴(3)通过平键连接。

3.根据权利要求1所述的齿轮箱系统传动异响分析机构，其特征在于，永磁同步电机(5)通过垫块(8)与支撑骨架(2)连接。

技术总结
本实用新型公开了一种齿轮箱系统传动异响分析机构，包括固定底板、支撑骨架、小齿轮轴、大齿轮轴、永磁同步电机、小齿轮和大齿轮，支撑骨架安装在固定底板上；小齿轮轴和大齿轮轴通过轴承安装在支撑骨架上；小齿轮和大齿轮通过平键分别固定于小齿轮轴和大齿轮轴上；小齿轮和大齿轮接触，且小齿轮和大齿轮的间距为标准中心距；永磁同步电机安装在支撑骨架上，永磁同步电机和小齿轮轴连接。本实用新型的齿轮箱传动异响分析机构，解决了传统齿轮箱系统由于密闭而导致出现传动异响时无法快速准确定位故障原因的问题，为设计、测试人员提供最大的使用便利；齿轮间的距离为标准中心距，体积小、便于拆装，能够在较短时间内完成多个零件的测试。

技术研发人员：刘宁;谷青明;翟国涛;王路阔;丛乾宇;张永杰;曹子建
受保护的技术使用者：江苏金陵智造研究院有限公司
技术研发日：2019.12.30
技术公布日：2021.01.08