一种新型耐用齿轮的制作方法

本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其涉及一种新型耐用齿轮。

背景技术：

齿轮的种类比较多，伞齿轮结构也是常用的齿轮结构之一，一般的伞齿轮结构的卡合齿位置为倾斜的弧形结构，在使用时由于配合位置处于倾斜状态，倾斜位置容易产生较大的作用力，在使用过程中对卡合齿位置容易产生磨损，使伞齿轮结构的卡合齿损坏，而伞齿轮的卡合齿在维护时比较麻烦，通常需要对整个齿轮进行更换，这样就导致了使用的成本比较高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种新型耐用齿轮，它通过在齿轮结构的卡合齿轮位置进行全新的设计，使卡合齿位置能够具有更流畅的配合关系，并且在使用时具有更好的结构强度，通过本齿轮的卡合齿位置能够使它在使用时配合更流畅，从而能够有效减少作用力对卡合齿位置的影响，使齿轮结构的耐用性更强，保障了整体在使用时的寿命更长，也降低了齿轮在使用过程中的整体成本，在使用过程中的维护频率也更低。

本实用新型的技术方案如下：

一种新型耐用齿轮，其特征在于：包括中心轴为上下方向的圆柱形主体装配支撑稳定连接柱，所述主体装配支撑稳定连接柱的下端设有一体成型的圆锥形齿轮主体稳定座，所述齿轮主体稳定座的外锥形面上设有一体成型且为圆周均匀分布的卡合稳定连接齿，相邻两个所述卡合稳定连接齿之间形成主体配合稳定连接槽，所述主体配合稳定连接槽的内侧靠近所述主体装配支撑稳定连接柱中心轴一侧面为球形结构面，所述卡合稳定连接齿的右侧为第一配合稳定连接弧面，所述卡合稳定连接齿的左侧为第二配合导向连接弧面，所述第二配合导向连接弧面的弧度与所述第一配合稳定连接弧面的弧度相互不平行，所述卡合稳定连接齿上端位置左右方向的宽度大于下端位置左右方向的宽度，所述卡合稳定连接齿下端位置左右方向的宽度大于中间位置左右方向的宽度，所述主体装配支撑稳定连接柱的上端中心位置设有一体成型的圆柱形主体加固定位安装柱。

进一步的，所述卡合稳定连接齿上下方向的高度与所述齿轮主体稳定座上下方向的高度相同。

进一步的，所述主体装配支撑稳定连接柱的外圆柱面上设有一个圆柱形装配紧固连接稳定槽，所述装配紧固连接稳定槽的截面为圆弧形结构。

进一步的，所述主体装配支撑稳定连接柱的下端与所述齿轮主体稳定座连接的位置设有一体成型的圆柱形加固连接稳定柱。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在齿轮结构的卡合齿轮位置进行全新的设计，使卡合齿位置能够具有更流畅的配合关系，并且在使用时具有更好的结构强度，通过本齿轮的卡合齿位置能够使它在使用时配合更流畅，从而能够有效减少作用力对卡合齿位置的影响，使齿轮结构的耐用性更强，保障了整体在使用时的寿命更长，也降低了齿轮在使用过程中的整体成本，在使用过程中的维护频率也更低。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正面示意图；

图3为本实用新型的左侧示意图；

图4为本实用新型a-a位置的剖面示意图；

图5为本实用新型的俯视示意图；

图6为本实用新型的仰视示意图；

图7为本实用新型第二方向的立体结构示意图；

图中：1、主体装配支撑稳定连接柱，2、卡合稳定连接齿，3、主体配合稳定连接槽，4、第一配合稳定连接弧面，5、第二配合导向连接弧面，6、主体加固定位安装柱。

具体实施方式

如图1至图7所示，一种新型耐用齿轮，它通过在齿轮结构的卡合齿轮位置进行全新的设计，使卡合齿位置能够具有更流畅的配合关系，并且在使用时具有更好的结构强度，通过本齿轮的卡合齿位置能够使它在使用时配合更流畅，从而能够有效减少作用力对卡合齿位置的影响，使齿轮结构的耐用性更强，保障了整体在使用时的寿命更长，也降低了齿轮在使用过程中的整体成本，在使用过程中的维护频率也更低。它包括中心轴为上下方向的圆柱形主体装配支撑稳定连接柱1，所述主体装配支撑稳定连接柱1的下端设有一体成型的圆锥形齿轮主体稳定座，所述齿轮主体稳定座的外锥形面上设有一体成型且为圆周均匀分布的卡合稳定连接齿2，此位置与传统的卡合连接齿结构不同，它进行了全新的结构设计，在使用时的流畅性更好，能够有效降低在使用过程中卡合齿受作用力的影响，使它在使用过程中的寿命更长。相邻两个所述卡合稳定连接齿2之间形成主体配合稳定连接槽3，所述主体配合稳定连接槽3的内侧靠近所述主体装配支撑稳定连接柱1中心轴一侧面为球形结构面，使具位置的强度更好，并且在进行旋转使用时能够更好的进行旋转配合。所述卡合稳定连接齿2的右侧为第一配合稳定连接弧面4，所述卡合稳定连接齿2的左侧为第二配合导向连接弧面5，所述第二配合导向连接弧面5的弧度与所述第一配合稳定连接弧面4的弧度相互不平行，确保主体位置的结构强度。所述卡合稳定连接齿2上端位置左右方向的宽度大于下端位置左右方向的宽度，所述卡合稳定连接齿2下端位置左右方向的宽度大于中间位置左右方向的宽度，所述主体装配支撑稳定连接柱1的上端中心位置设有一体成型的圆柱形主体加固定位安装柱6，它能使上端位置在进行装配时的连接牢固性更可靠。

作为优选，所述卡合稳定连接齿2上下方向的高度与所述齿轮主体稳定座上下方向的高度相同，使卡合使用时的配合位置强度更好，在使用时的配合安全性更高。

作为优选，所述主体装配支撑稳定连接柱1的外圆柱面上设有一个圆柱形装配紧固连接稳定槽，所述装配紧固连接稳定槽的截面为圆弧形结构，在进行本齿轮结构的固定连接时能够配合密封结构，使整体的装配牢固性更可靠。

作为优选，所述主体装配支撑稳定连接柱1的下端与所述齿轮主体稳定座连接的位置设有一体成型的圆柱形加固连接稳定柱，使连接位置在装配时的稳定性更好，能够进一步提高整体装配的连接强度。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种新型耐用齿轮，其特征在于：包括中心轴为上下方向的圆柱形主体装配支撑稳定连接柱(1)，所述主体装配支撑稳定连接柱(1)的下端设有一体成型的圆锥形齿轮主体稳定座，所述齿轮主体稳定座的外锥形面上设有一体成型且为圆周均匀分布的卡合稳定连接齿(2)，相邻两个所述卡合稳定连接齿(2)之间形成主体配合稳定连接槽(3)，所述主体配合稳定连接槽(3)的内侧靠近所述主体装配支撑稳定连接柱(1)中心轴一侧面为球形结构面，所述卡合稳定连接齿(2)的右侧为第一配合稳定连接弧面(4)，所述卡合稳定连接齿(2)的左侧为第二配合导向连接弧面(5)，所述第二配合导向连接弧面(5)的弧度与所述第一配合稳定连接弧面(4)的弧度相互不平行，所述卡合稳定连接齿(2)上端位置左右方向的宽度大于下端位置左右方向的宽度，所述卡合稳定连接齿(2)下端位置左右方向的宽度大于中间位置左右方向的宽度，所述主体装配支撑稳定连接柱(1)的上端中心位置设有一体成型的圆柱形主体加固定位安装柱(6)。

2.根据权利要求1所述的一种新型耐用齿轮，其特征在于：所述卡合稳定连接齿(2)上下方向的高度与所述齿轮主体稳定座上下方向的高度相同。

3.根据权利要求1所述的一种新型耐用齿轮，其特征在于：所述主体装配支撑稳定连接柱(1)的外圆柱面上设有一个圆柱形装配紧固连接稳定槽，所述装配紧固连接稳定槽的截面为圆弧形结构。

4.根据权利要求1所述的一种新型耐用齿轮，其特征在于：所述主体装配支撑稳定连接柱(1)的下端与所述齿轮主体稳定座连接的位置设有一体成型的圆柱形加固连接稳定柱。

技术总结
本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其涉及一种新型耐用齿轮。本实用新型采用的技术方案是：包括中心轴为上下方向的圆柱形主体装配支撑稳定连接柱，所述主体装配支撑稳定连接柱的下端设有一体成型的圆锥形齿轮主体稳定座，所述齿轮主体稳定座的外锥形面上设有一体成型且为圆周均匀分布的卡合稳定连接齿，相邻两个所述卡合稳定连接齿之间形成主体配合稳定连接槽，所述主体配合稳定连接槽的内侧靠近所述主体装配支撑稳定连接柱中心轴一侧面为球形结构面。本实用新型的优点是：在使用时具有更好的结构强度，通过本齿轮的卡合齿位置能够使它在使用时配合更流畅，从而能够有效减少作用力对卡合齿位置的影响。

技术研发人员：顾桂梅
受保护的技术使用者：兴化市宇昊齿轮有限公司
技术研发日：2020.06.09
技术公布日：2021.01.08