一种风力发电机齿轮箱高速轴的密封结构的制作方法

文档序号:22153207发布日期:2020-09-08 14:30阅读:249来源:国知局
一种风力发电机齿轮箱高速轴的密封结构的制作方法

本实用新型涉及风力发电机齿轮箱领域,特别涉及一种风力发电机齿轮箱高速轴的密封结构。



背景技术:

在风力发电机齿轮箱领域中,采用不同结构形式的密封结构来提高齿轮箱的密封性能是众所周知的。在研究和提高齿轮箱密封性的过程中,实用新型人发现现有技术中的密封结构至少存在如下问题:

由于风力发电机齿轮箱的高速轴在工作期间转速较高,其在转动过程中持续产生大量热量,隐藏需要对高速轴进行降温,现有技术中通常采用在密封结构中注入不间断流动的冷却液来对高速轴进行冷却,而冷却效率除了受到高速轴转速的影响外,还跟风力发电机的工作环境温度息息相关,现有的冷却液流量调节方式大多采用调节冷却液供应压力大小来实现,然而,大部分冷却液存在一定粘度,当冷却液的供应压力小于某一阈值时,其在密封结构中的流动速度减缓趋势会被进一步放大,造成冷却液在冷却空间中前行速度缓慢甚至造成冷却管路堵塞的问题。

有鉴于此,实有必要开发一种风力发电机齿轮箱高速轴的密封结构,用以解决上述问题。



技术实现要素:

针对现有技术中存在的不足之处,本实用新型的主要目的是,提供一种风力发电机齿轮箱高速轴的密封结构,其在不降低供液压力的前提下,仅通过调减调节冷却液流速调节圈的内外侧壁与所述冷却空间两侧腰线间的距离就能调节冷却液在所述冷却空间中的流速,这种结构不会导致由于长时间流速过低而造成冷却管路堵塞的现象。

为了实现根据本实用新型的上述目的和其他优点,提供了一种风力发电机齿轮箱高速轴的密封结构,包括:

与齿轮箱转动连接的高速轴;

套设于所述高速轴上的第一固定基座,其一端面与齿轮箱的外侧壁相固接;

套设于所述高速轴上的第二固定基座,其与所述第一固定基座价格且相对设置,以形成位于两者之间的密封空间;以及

套设于所述高速轴上的轴套,其设于所述密封空间中,

其中,所述轴套的外侧套设有密封套,所述密封套与所述第一固定基座的另一端面相固接,所述密封套与所述轴套之间形成有冷却空间,所述冷却空间中设有套设于所述轴套上的冷却液流速调节圈。

可选的,所述密封套的其中一端面上设有冷却液出液阀,所述冷却液出液阀上连接有通往所述冷却空间的冷却液出液管。

可选的,所述密封套的另一端面上设有冷却液进液阀,所述冷却液进液阀上连接有通往所述冷却空间的冷却液进液管。

可选的,所述冷却空间的轴向截面呈梯形。

可选的,所述冷却空间的径向尺寸在远离齿轮箱的方向上呈逐渐扩大之势。

可选的,所述冷却液流速调节圈包括:

圆环状的本体;

关于所述本体对称形成于所述本体内外侧的第一密封唇;

关于所述本体对称形成于所述本体内外侧的第二密封唇;

其中,所述第一密封唇靠近齿轮箱,所述第二密封唇远离齿轮箱,所述第一密封唇从所述本体出发水平向外或向内延伸,所述第二密封唇沿着远离齿轮箱的方向斜向所述本体的内侧或外侧延伸,以使得所述第二密封唇与所述本体间形成有夹角γ。

可选的,所述夹角γ的角度大小为15°~32°。

可选的,所述第二固定基座中设有至少一个冷却液流速调节旋钮,每一个冷却液流速调节旋钮均连接有通往所述冷却空间的冷却液调节杆,所述冷却液调节杆与所述冷却液流速调节圈相连接,其中,通过旋进或旋出所述冷却液流速调节旋钮可以使得所述冷却液流速调节圈沿轴向靠近或远离齿轮箱,从而通过调节冷却液流速调节圈的内外侧壁与所述冷却空间两侧腰线间的距离来调节冷却液在所述冷却空间中的流速。

可选的,所述冷却液流速调节圈上设有与相应冷却液调节杆相对的卡接槽,所述冷却液调节杆通过配接到所述卡接槽中来实现与冷却液流速调节圈相连接。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果:由于其在不降低供液压力的前提下,仅通过调减调节冷却液流速调节圈的内外侧壁与所述冷却空间两侧腰线间的距离就能调节冷却液在所述冷却空间中的流速,这种结构不会导致由于长时间流速过低而造成冷却管路堵塞的现象。

附图说明

图1为根据本实用新型一个实施方式提出的风力发电机齿轮箱高速轴的密封结构的轴向剖视图;

图2为根据本实用新型一个实施方式提出的风力发电机齿轮箱高速轴的密封结构中冷却液流速调节圈的轴向剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在附图中,为清晰起见,可对形状和尺寸进行放大,并将在所有图中使用相同的附图标记来指示相同或相似的部件。

在下列描述中,诸如中心、厚度、高度、长度、前部、背部、后部、左边、右边、顶部、底部、上部、下部等用词是相对于各附图中所示的构造进行定义的,特别地,“高度”相当于从顶部到底部的尺寸,“宽度”相当于从左边到右边的尺寸,“深度”相当于从前到后的尺寸,它们是相对的概念,因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化,所以,也不应当将这些或者其他的方位用于解释为限制性用语。

涉及附接、联接等的术语(例如,“连接”和“附接”)是指这些结构通过中间结构彼此直接或间接固定或附接的关系、以及可动或刚性附接或关系,除非以其他方式明确地说明。

根据本实用新型的一实施方式结合图1和图2的示出,可以看出,风力发电机齿轮箱高速轴的密封结构1包括:

与齿轮箱2转动连接的高速轴11;

套设于所述高速轴11上的第一固定基座14,其一端面与齿轮箱2的外侧壁相固接;

套设于所述高速轴11上的第二固定基座13,其与所述第一固定基座14价格且相对设置,以形成位于两者之间的密封空间;以及

套设于所述高速轴11上的轴套12,其设于所述密封空间中,

其中,所述轴套12的外侧套设有密封套15,所述密封套15与所述第一固定基座14的另一端面相固接,所述密封套15与所述轴套12之间形成有冷却空间17,所述冷却空间17中设有套设于所述轴套12上的冷却液流速调节圈19。参照图1,在优选的实施方式中,所述第一固定基座14与高速轴11之间设有套设于高速轴11上的轴承141。

进一步地,所述密封套15的其中一端面上设有冷却液出液阀16,所述冷却液出液阀16上连接有通往所述冷却空间17的冷却液出液管161。

进一步地,所述密封套15的另一端面上设有冷却液进液阀18,所述冷却液进液阀18上连接有通往所述冷却空间17的冷却液进液管181。

进一步地,所述冷却空间17的轴向截面呈梯形。

进一步地,所述冷却空间17的径向尺寸在远离齿轮箱2的方向上呈逐渐扩大之势。

进一步地,所述冷却液流速调节圈19包括:

圆环状的本体191;

关于所述本体191对称形成于所述本体191内外侧的第一密封唇193;

关于所述本体191对称形成于所述本体191内外侧的第二密封唇194;

其中,所述第一密封唇193靠近齿轮箱2,所述第二密封唇194远离齿轮箱2,所述第一密封唇193从所述本体191出发水平向外或向内延伸,所述第二密封唇194沿着远离齿轮箱2的方向斜向所述本体191的内侧或外侧延伸,以使得所述第二密封唇194与所述本体191间形成有夹角γ。

进一步地,所述夹角γ的角度大小为15°~32°。在优选的实施方式中,所述夹角γ的角度大小为28°。

再次参照图1,所述第二固定基座13中设有至少一个冷却液流速调节旋钮132,每一个冷却液流速调节旋钮132均连接有通往所述冷却空间17的冷却液调节杆131,所述冷却液调节杆131与所述冷却液流速调节圈19相连接,其中,通过旋进或旋出所述冷却液流速调节旋钮132可以使得所述冷却液流速调节圈19沿轴向靠近或远离齿轮箱2,从而通过调节冷却液流速调节圈19的内外侧壁与所述冷却空间17两侧腰线间的距离来调节冷却液在所述冷却空间17中的流速。

进一步地,所述冷却液流速调节圈19上设有与相应冷却液调节杆131相对的卡接槽192,所述冷却液调节杆131通过配接到所述卡接槽192中来实现与冷却液流速调节圈19相连接。

这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

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