一种回转支承自动润滑系统的制作方法

本实用新型涉及一种起重机回转支承的自动润滑系统，属于起重机械技术领域。

背景技术：

润滑对于所有的机械设备来说是必不可少的，只要有相对运动的表面都需要润滑，合理的润滑能够有效防止和延缓设备零件之间的磨损，增加设备的使用寿命等。润滑是设备维护保养的重中之重。

回转支承作为起重机重要的部件，如果润滑不当可能会出现卡涩、振动、噪音，严重的可能会发生工程事故。对于目前国内外的回转支承的润滑都是人工加油，由工人定期通过油嘴向滚道内打油脂，油脂扩散到滚道内部，实现滚道及滚柱/滚珠的润滑。这种方案虽然简单易操作，但是润滑脂进入滚道内并不能均匀的润滑滚道和滚柱/滚珠，而且很难保证注脂频率和注脂量，所以人工润滑并不可靠。而且人工注油时机械设备必须停止作业，等待注脂完成后才可继续工作，费时费力。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种定时定量的自动润滑系统。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种回转支承自动润滑系统，包括润滑控制柜、主油管、油管固定座、回转支承、油管固定架、支路油管和分配器，所述回转支承外圈上打三行八列润滑孔、并在润滑孔左右两侧打油管安装固定孔；所述润滑控制柜包括液压泵、储油箱和plc，从司机室的采集的信号给润滑控制柜回转机构运行的时间，到达润滑控制柜设定的润滑时间时，发出信号让回转润滑系统自动启动，润滑泵开始工作，泵从储油桶内吸出润滑脂经加压后直接通过四根主油管分别分配给四个分配器，再由分配器通过支路油管分别输送至各个润滑点上。

所述主油管通过油管固定座固定在上承座上。

所述支路油管通过油管固定架和油管固定座固定在回转支承的油管安装固定孔上，支路油管通过润滑孔对回转支承注脂。

所述电气控制柜置于相对于回转支承外圈固定的平台上。

有益效果：本实用新型降低了劳动强度、提高了设备寿命、提高了润滑补给量准确度，减少油脂的浪费，使得起重机回转机构运行更加安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型自动润滑正视图；

图2为自动润滑俯视图；

图3为回转支承润滑孔及润滑管固定孔图；

图4为回转支承自动润滑原理图；

图中：1上承座、2润滑控制柜、3主油管、4油管固定座、5回转支承、6油管固定架、7支路油管、8分配器、9润滑孔、10油管安装固定孔。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。

图1所示为本实用新型自动润滑正视图。

图2所示为自动润滑俯视图。

图3所示为回转支承润滑孔及润滑管固定孔图。

本实用新型提供了一种回转支承自动润滑系统，包括润滑控制柜2、主油管3、油管固定座4、回转支承5、油管固定架6、支路油管7和分配器8，所述回转支承5外圈上打三行八列润滑孔9、并在润滑孔9左右两侧打油管安装固定孔10；所述润滑控制柜2包括液压泵、储油箱和plc，从司机室采集的信号给润滑控制柜2回转机构运行的时间到达润滑控制柜2设定的润滑时间时，发出信号让回转润滑系统自动启动，润滑泵开始工作，润滑泵从储油桶内吸出润滑脂经加压后直接通过四根主油管3分别分配给四个分配器8，再由分配器8通过支路油管7分别输送至各个润滑点上。

所述主油管3通过油管固定座4固定在上承座1上。

所述支路油管7通过油管固定架6和油管固定座4固定在回转支承5的油管安装固定孔上，支路油管7通过润滑孔9对回转支承注脂。

所述润滑控制柜2置于相对于回转支承5外圈固定的平台上，保证所有的管路、接线等都不会随着起重机回转的运行而打扭。

图4所示为回转支承自动润滑原理图。

当润滑系统接收到自动启动信号时，首先检测电动润滑泵储油桶内的油位是否处于低位，如储油桶油位低时，电动润滑泵将被锁定，不能启动，需要给储油桶补充油脂。期间润滑泵锁定不能启动，补脂完成后润滑泵自动进入正常状态。如果运行过程中出现故障或者需要加油，润滑控制柜会给司机室一个反馈信号，提示有故障需要排查。需要工作人员检查排除故障后继续工作。如果司机室中的反馈信号灯不亮则表示系统进入正常运行状态。

在润滑系统自动加油过程中回转支承可以正常工作，不浪费额外的时间及人力进行注油，而且可以利用回转支承内外圈的相对转动，来带动油脂润滑整个滚道。

本回转支承自动润滑系统按单线递进式润滑脂分配器进行设计，系统自动注脂的工作方式来完成润滑脂的补充，采用全自动方式注脂，plc自动运行，系统自动注脂，注脂时间人工可调。系统的注脂时间可根据现场实际情况进行调节，设置灵活、操作方便。

本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。

技术特征：

1.一种回转支承自动润滑系统，其特征在于：包括润滑控制柜(2)、主油管(3)、油管固定座(4)、回转支承(5)、油管固定架(6)、支路油管(7)和分配器(8)，所述回转支承(5)外圈上打三行八列润滑孔(9)、并在润滑孔(9)左右两侧打油管安装固定孔(10)；所述润滑控制柜(2)包括液压泵、储油箱和plc，从司机室的采集的信号给润滑控制柜(2)回转机构运行的时间，到达润滑控制柜(2)设定的润滑时间时，发出信号让回转润滑系统自动启动，润滑泵开始工作，泵从储油桶内吸出润滑脂经加压后直接通过四根主油管(3)分别分配给四个分配器(8)，再由分配器(8)通过支路油管(7)分别输送至各个润滑点上。

2.根据权利要求1所述的回转支承自动润滑系统，其特征在于：所述主油管(3)通过油管固定座(4)固定在上承座(1)上。

3.根据权利要求1所述的回转支承自动润滑系统，其特征在于：所述支路油管(7)通过油管固定架(6)和油管固定座(4)固定在回转支承(5)的油管安装固定孔上，支路油管(7)通过润滑孔(9)对回转支承注脂。

4.根据权利要求1、2或3所述的回转支承自动润滑系统，其特征在于：所述润滑控制柜(2)置于相对于回转支承(5)外圈固定的平台上。

技术总结
本实用新型公开了一种回转支承自动润滑系统，包括润滑控制柜、主油管、油管固定座、回转支承、油管固定架、支路油管和分配器，所述回转支承外圈上打三行八列润滑孔、并在润滑孔左右两侧打油管安装固定孔；所述润滑控制柜包括液压泵、储油箱和PLC，从司机室的采集的信号给润滑控制柜回转机构运行的时间，到达润滑控制柜设定的润滑时间时，发出信号让回转润滑系统自动启动，润滑泵开始工作，泵从储油桶内吸出润滑脂经加压后直接通过四根主油管分别分配给四个分配器，再由分配器通过支路油管分别输送至各个润滑点上。本实用新型降低了劳动强度、提高了设备寿命、提高了润滑补给量准确度，减少油脂的浪费，使得起重机回转机构运行更加安全可靠。

技术研发人员：李艳;后建敏;陈菲;朱天恩;范开英;韦清
受保护的技术使用者：山东丰汇设备技术有限公司
技术研发日：2020.07.15
技术公布日：2021.04.02