一种行星架及行星齿轮箱的制作方法

[0001]
本实用新型涉及行星齿轮技术领域，尤其涉及一种行星架及行星齿轮箱。


背景技术：

[0002]
在风力发电机组中，由于风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须要通过行星齿轮箱的增速来使发电机得到相应的转速，行星齿轮箱作为重要的核心部件在风电设备中起到至关重要的作用。
[0003]
其中，行星架是行星齿轮中主要的传力构件之一，通常行星架通过轴承安装于行星齿轮箱上。如图1所示，为了使行星架100的转动顺畅，延长轴承的使用寿命，行星架100上通常要设置喷油孔200用于对轴承进行喷油润滑。然而，由于受到轴承位置的影响，喷油孔200的位置往往不能随意进行调整，而且其必须位于能够将润滑油喷入轴承的外圈和内圈之间的间隙位置处。由于开设有喷油孔200的位置往往应力集中明显，且喷油孔200位于行星架100的传力路径上，降低了行星架100的结构强度，降低了行星架100的承载能力。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的一个目的在于提供一种行星架，该行星架强度较高，承载能力强。
[0005]
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
[0006]
一种行星架，包括：第一幅板；第二幅板，所述第二幅板与所述第一幅板相对间隔设置，所述第一幅板远离所述第二幅板的侧面上设有凸台，所述凸台上开设有喷油孔，所述喷油孔用于向轴承喷射润滑油；多个立柱，所述立柱的两端分别连接于所述第一幅板和所述第二幅板，多个所述立柱间隔设置；轴颈，所述轴颈连接于所述第一幅板远离所述第二幅板的侧面上，且所述轴颈通过所述轴承转动连接于行星齿轮箱的箱体上。
[0007]
作为一种行星架的优选方案，所述第一幅板上开设有第一销轴孔，所述第二幅板上开设有第二销轴孔，所述第二销轴孔与所述第一销轴孔一一正对设置，所述第一销轴孔和所述第二销轴孔用于安装行星齿轮轴。
[0008]
作为一种行星架的优选方案，所述第一销轴孔设置为盲孔，所述喷油孔与所述第一销轴孔连通。
[0009]
作为一种行星架的优选方案，所述喷油孔设置为阶梯孔，所述喷油孔的喷口设在所述喷油孔的小径段，所述喷油孔的大径段连通于所述第一销轴孔。
[0010]
作为一种行星架的优选方案，所述凸台与所述轴颈和所述第一幅板的连接处均设有倒角。
[0011]
作为一种行星架的优选方案，所述凸台的截面形状设置为圆形、椭圆形、矩形、三角形及多边形中的一种。
[0012]
作为一种行星架的优选方案，所述第一幅板与所述立柱的连接处设有第一倒角，所述第二幅板与所述立柱的连接处设有第二倒角。
[0013]
作为一种行星架的优选方案，所述轴颈中设有主轴连接孔。
[0014]
本实用新型的另一目的在于提供一种行星齿轮箱，该行星齿轮箱传递的扭矩大，承载能力强。
[0015]
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
[0016]
一种行星齿轮箱，包括上述任一技术方案所述的行星架。
[0017]
本实用新型的有益效果：
[0018]
本实用新型提供了一种行星架，该行星架包括第一幅板、第二幅板、多个立柱和轴颈，第二幅板与第一幅板相对间隔设置，多个立柱间隔设置且其两端分别连接于第一幅板和第二幅板上，轴颈连接于第一幅板远离第二幅板的侧面上且通过轴承转动连接于行星齿轮箱的箱体上。第一幅板远离第二幅板的侧面上设有凸台，凸台上开设有喷油孔，喷油孔用于向轴承喷射润滑油，凸台的设置增加了喷油孔周围的材料厚度，增强了喷油孔处的结构强度，弥补了因喷油孔的开设而引起的强度的降低，有利于提高该行星架的承载能力。
[0019]
本实用新型还提供了一种行星齿轮箱，该行星齿轮箱由于采用了上述技术方案提供的行星架，其传递的扭矩大，承载能力强。
附图说明
[0020]
图1是现有技术中的行星架的结构示意图；
[0021]
图2是本实用新型具体实施方式所提供的行星架的结构示意图；
[0022]
图3是本实用新型具体实施方式所提供的行星架的剖视图；
[0023]
图4是本实用新型具体实施方式所提供的行星架的主视图。
[0024]
图1中：
[0025]
100、行星架；200、喷油孔；
[0026]
图2-图4中：
[0027]
1、第一幅板；11、凸台；12、喷油孔；14、第一销轴孔；2、第二幅板； 22、第二销轴孔；3、立柱；4、轴颈；41、主轴连接孔。
具体实施方式
[0028]
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0029]
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0030]
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第
一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0031]
下面结合附图并通过具体实施例来进一步说明本实用新型所提供的行星架的技术方案。
[0032]
本实施例提供一种行星架，如图2所示，该行星架包括第一幅板1、第二幅板2、立柱3和轴颈4，第二幅板2与第一幅板1相对间隔设置，立柱3的两端分别连接于第一幅板1和第二幅板2上，轴颈4连接于第一幅板1远离第二幅板2的侧面上并且通过轴承转动连接于行星齿轮箱的箱体上。
[0033]
优选地，立柱3设有多个，多个立柱3沿轴颈4的中心轴线的周向间隔设置，使第一幅板1和第二幅板2连接为一个整体，从而传递第一幅板1和第二幅板2之间的扭矩。具体地，多个立柱3沿轴颈4的中心轴线的周向间隔均匀分布，能够对第一幅板1和第二幅板2之间的扭矩进行均匀传递，有利于保证第一幅板1和第二幅板2之间扭矩传递的稳定性，从而提高该行星架的承载能力。
[0034]
在本实施例中，第一幅板1与立柱3的连接处的外侧设有第一倒角，第二幅板2与立柱3的连接处的外侧设有第二倒角，能够减轻该行星架的外侧面上尖锐棱角的出现，有利于避免在拆装时对操作人员造成划伤，有利于提高该行星架的使用安全性。
[0035]
优选地，如图3所示，第一幅板1上开设有第一销轴孔14，第二幅板2上开设有第二销轴孔22，第二销轴孔22与第一销轴孔14一一正对设置，行星齿轮轴的一端安装于第一销轴孔14内，行星齿轮轴的另一端安装于第二销轴孔22 内，便于行星齿轮轴安装于该行星架上。
[0036]
在本实施例中，轴颈4中开设有主轴连接孔41，主轴连接孔41用于与外界部件的主轴进行连接，实现该行星架与外界部件的动力传递。
[0037]
优选地，主轴连接孔41设置为圆形孔，圆形孔的中心轴线与轴颈4的中心轴线重合设置，有利于使轴颈4的转动惯量沿中心轴线的周向均匀分布，使得该行星架的转动稳定。
[0038]
更为优选地，第一幅板1、第二幅板2、立柱3和轴颈4为一体成型结构，即第一幅板1、第二幅板2、立柱3和轴颈4采用一体成型加工方法制成，使得该行星架的整体结构强度高，有利于提高该行星架的承载能力。
[0039]
在本实施例中，第一幅板1远离第二幅板2的侧面上设有凸台11，凸台11 上开设有喷油孔12，喷油孔12用于向轴承喷射润滑油，凸台11的设置增加了喷油孔12周围的材料厚度，增强了喷油孔12处的结构强度，弥补了因喷油孔 12的开设而引起的强度的降低，使得喷油孔12处能够传递更大的扭矩，有利于提高该行星架的承载能力。
[0040]
优选地，第一销轴孔14设置为盲孔，喷油孔12与第一销轴孔14连通，第一销轴孔14与行星齿轮轴中的润滑油道连通，使得润滑油能够顺利通入喷油孔 12中。
[0041]
优选地，如图2-图4所示，凸台11连接于轴颈4的圆周面上，使得凸台 11还能够进一步提高第一幅板1与轴颈4之间的连接强度，有利于提高该行星架的整体结构强度。
[0042]
优选地，如图3所示，喷油孔12设置为阶梯孔，喷油孔12的喷口朝向轴承设置，使得喷油孔12喷出的润滑油能够到达轴承处并对轴承进行润滑。具体地，喷油孔12的喷口设在喷油孔12的小径段，喷油孔12的大径段连通于润滑油道，使得润滑油道通入的润滑油能够
通过流经喷油孔12的小径段以增加流速，有利于提高润滑油从喷油孔12的喷口喷出的速度，保证润滑油能够到达轴承处并对轴承进行润滑。
[0043]
优选地，凸台11的截面形状设置为圆形、椭圆形、矩形、三角形及多边形中的一种或至少两种。可选地，凸台11的截面形状还可设置为其他异形形状，本实施例不对凸台11的截面形状进行具体限制。
[0044]
在本实施例中，如图4所示，凸台11设置有至少两个，至少两个凸台11 沿轴颈4的中心轴线的周向间隔分布，能够避免至少两个喷油孔12集中分布，避免了因设置喷油孔12而引起的应力集中，有利于保证该行星架的承载能力。优选地，至少两个凸台11沿轴颈4的中心轴线的周向间隔均匀分布，有利于保证该行星架的承载能力沿轴颈4的中心轴线的周向均匀分布。
[0045]
具体地，在本实施例中，凸台11与第一销轴孔14一一正对设置(即凸台 11的数量与第一销轴孔14的数量相等)，一个凸台11上设有至少一个喷油孔 12，使得润滑油能够顺利地从行星齿轮轴中的润滑油道经过第一销轴孔14进入喷油孔12中，实现对轴承的喷油润滑和降温。
[0046]
在本实施例中，至少两个凸台11分别单独设置，并不相互连接。在其他实施例中，至少两个凸台11还可以相互连接，不仅增大了喷油孔12处材料厚度，提高了喷油孔12处的结构强度，能够弥补因喷油孔12的开设而引起的强度降低，还能够进一步增强该行星架传递扭矩的能力，进一步提高该行星架的承载能力。
[0047]
优选地，凸台11与轴颈4和第一幅板1的连接处均设有倒角，避免了凸台 11与轴颈4和第一幅板1的连接处的应力集中，有利于提高此处的结构强度。更为优选地，凸台11与轴颈4和第一幅板1的连接处的倒角为圆形倒角，使得凸台11与轴颈4和第一幅板1的连接处为圆弧形过渡，能够进一步避免凸台11 与轴颈4和第一幅板1的连接处的应力集中。
[0048]
本实施例还提供一种行星齿轮箱，该行星齿轮箱包括上述技术方案所提供的行星架，由于该行星齿轮箱利用了上述技术方案所提供行星架，该行星齿轮箱传递的扭矩大，承载能力强。
[0049]
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。