一种高温适应性润滑液自导式免维护齿轮的制作方法

1.本实用新型涉及减速机技术领域，特别涉及一种高温适应性润滑液自导式免维护齿轮。


背景技术：

2.行星减速机中往往需要使用齿轮进行运转，齿轮为设备的常用零部件，需要齿轮能够符合长期使用的标准。
3.专利cn201611155393.9的公布了一种减速机行星齿轮，该齿轮通过设置相互连通的润滑通道能够对齿轮的整体进行润滑，润滑效果好，同时在齿轮的两侧采用环空减重槽结构，并在环空减重槽内设置多个通孔和多个加强筋，在通孔内填充重量轻、刚度好的泡沫铝，在满足齿轮刚度要求的条件下大大减轻了齿轮的重量，减少了齿轮传动过程中能量的消耗，齿轮使用效果好。
4.上述齿轮有些不足之处：1、上述齿轮在长期使用后齿条表面的润滑油会消耗殆尽，从而增加了齿条与接触齿的摩擦效果，对齿条的磨损增加，降低了齿轮的实用寿命，从而需要人工对齿条和接触齿皆进行添加润滑油的操作，耗时耗力，降低了齿轮的使用效果。2、上述齿轮与轴杆之间的套接密封效果欠佳，长期使用后，齿轮与轴杆之间的缝隙会渗入各种液体或者细小的尘埃，严重影响轴杆带动齿轮转动的效果，使齿轮无法正常运转。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种高温适应性润滑液自导式免维护齿轮，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
7.一种高温适应性润滑液自导式免维护齿轮，包括齿轮本体、自导机构和密封机构，所述齿轮本体外侧壁固定熔装有齿条，所述齿轮本体上侧外壁熔装有便于润滑油自主流入的自导机构，所述齿轮本体中心内部开设有插槽，所述插槽上侧边缘固定安装有密封机构，所述自导机构包括固定环、引导环、顶槽、内槽和导液槽，所述齿轮本体上侧外壁固定熔装有固定环，所述固定环内侧固定安装有引导环，所述固定环和引导环内侧开设有顶槽，所述顶槽外侧下端齿轮本体内部开设有内槽，所述内槽外侧齿轮本体内部开设有导液槽。
8.进一步地，所述密封机构包括夹圈和圈内环，所述插槽中心上侧边缘固定安装有夹圈，所述夹圈内端侧壁固定安装有圈内环；使中心轴与齿轮本体之间的密封效果增强。
9.进一步地，所述引导环向中心凹陷，且引导环的内径尺寸大小大于插槽的直径尺寸大小；便于润滑液直接流入顶槽内，达到自主维护的效果。
10.进一步地，所述导液槽均匀开设有三组；使润滑液可以更加均匀的从齿条间隙流出，增加了维护的效果。
11.进一步地，所述夹圈的上端内径尺寸大小小于插槽的直径尺寸大小；使齿轮本体与中心轴之间更加牢固的固定。
12.进一步地，所述圈内环的材质为凝胶材料；使圈内环紧紧的贴在中心轴外部，提高了齿轮的密封效果。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：1、当齿轮本体在行星减速机内长时间使用后，齿条表面已经非常干燥，直接将润滑液向引导环内倾倒，向中心倾斜的引导环使润滑液引导流入固定环内部开设的顶槽内，这时便可以控制行星减速机继续运转，在运转的过程中齿轮本体转动产生的离心力使润滑液在顶槽内向外被甩动，从而使润滑液流动在重力的作用下流入内槽内，同时离心力再次使流入内槽的润滑液向外侧流动，最终进入侧向开设的导液槽内，直接从齿条的间隙内向外流出，在运转的过程中直接对齿条和外部齿进行润滑维护，省去人工添加润滑液的过程，节约了大量的时间，提高了齿轮的使用效果。
14.2、当在添加润滑液时或者长期使用后，润滑液会滴落在夹圈上，在长期使用的过程中会有大量的细小颗粒杂物掉落在夹圈与中心轴的缝隙内，夹圈的端口向内收缩，同时圈内环表面为凝胶材质，具有极强的贴附性，从而使夹圈与中心轴之间的缝隙的密封效果大大提升，避免了液体和杂物的进入，保证了齿轮的正常运转，提高了齿轮的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型一种高温适应性润滑液自导式免维护齿轮的正视剖面立体结构示意图。
16.图2为本实用新型一种高温适应性润滑液自导式免维护齿轮的密封机构局部正视剖视图。
17.图3为本实用新型一种高温适应性润滑液自导式免维护齿轮的正视立体结构示意图。
18.图中：1、齿轮本体；2、齿条；3、自导机构；31、固定环；32、引导环；33、顶槽；34、内槽；35、导液槽；4、插槽；5、密封机构；51、夹圈；52、圈内环。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.如图1-3所示，一种高温适应性润滑液自导式免维护齿轮，包括齿轮本体1、自导机构3和密封机构5，所述齿轮本体1外侧壁固定熔装有齿条2，所述齿轮本体1上侧外壁熔装有便于润滑油自主流入的自导机构3，所述齿轮本体1中心内部开设有插槽4，所述插槽4上侧边缘固定安装有密封机构5，所述自导机构3包括固定环31、引导环32、顶槽33、内槽34和导液槽35，所述齿轮本体1上侧外壁固定熔装有固定环31，所述固定环31内侧固定安装有引导环32，所述固定环31和引导环32内侧开设有顶槽33，所述顶槽33外侧下端齿轮本体1内部开设有内槽34，所述内槽34外侧齿轮本体1内部开设有导液槽35。
21.其中，所述密封机构5包括夹圈51和圈内环52，所述插槽4中心上侧边缘固定安装有夹圈51，所述夹圈51内端侧壁固定安装有圈内环52；使中心轴与齿轮本体1之间的密封效果增强。
22.其中，所述引导环32向中心凹陷，且引导环32的内径尺寸大小大于插槽4的直径尺
寸大小；便于润滑液直接流入顶槽33内，达到自主维护的效果。
23.其中，所述导液槽35均匀开设有三组；使润滑液可以更加均匀的从齿条2间隙流出，增加了维护的效果。
24.其中，所述夹圈51的上端内径尺寸大小小于插槽4的直径尺寸大小；使齿轮本体1与中心轴之间更加牢固的固定。
25.其中，所述圈内环52的材质为凝胶材料；使圈内环52紧紧的贴在中心轴外部，提高了齿轮的密封效果。
26.需要说明的是，本实用新型为一种高温适应性润滑液自导式免维护齿轮，当齿轮本体1在行星减速机内长时间使用后，齿条2表面已经非常干燥，直接将润滑液向引导环32内倾倒，向中心倾斜的引导环32使润滑液引导流入固定环31内部开设的顶槽33内，这时便可以控制行星减速机继续运转，在运转的过程中齿轮本体1转动产生的离心力使润滑液在顶槽33内向外被甩动，从而使润滑液流动在重力的作用下流入内槽34内，同时离心力再次使流入内槽34的润滑液向外侧流动，最终进入侧向开设的导液槽35内，直接从齿条2的间隙内向外流出，在运转的过程中直接对齿条2和外部齿进行润滑维护，当在添加润滑液时或者长期使用后，润滑液会滴落在夹圈51上，在长期使用的过程中会有大量的细小颗粒杂物掉落在夹圈51与中心轴的缝隙内，夹圈51的端口向内收缩，同时圈内环52表面为凝胶材质，具有极强的贴附性，从而使夹圈51与中心轴之间的缝隙的密封效果大大提升，避免了液体和杂物的进入。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效。