一种汽车用具有防折断结构的尼龙铆钉的制作方法

1.本实用新型涉及汽车用尼龙铆钉技术领域，具体为一种汽车用具有防折断结构的尼龙铆钉。


背景技术：

2.汽车时现今最为常见的交通工具，然而汽车的部件在安装时需要用到尼龙铆钉进行固定，尼龙铆钉是指材料为尼龙的铆钉，又叫塑料铆钉，因为常见的塑料铆钉都采用弹性和记忆性能较好的尼龙制成，故而得名，尼龙铆钉一般按照形制可分为单体式尼龙铆钉和分体式尼龙铆钉两个大类，单体式尼龙铆钉只有一个部件，而分体式尼龙铆钉一般由两个部件组成。
3.现有的汽车用尼龙铆钉，在安装过后由于靠扩张力来进行安装固定，往往用在经常运动以及震动的物体上时，安装的紧固性不够好，同时固定的方式较为单一，容易发生松脱的问题，为此，我们提出一种汽车用具有防折断结构的尼龙铆钉。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车用具有防折断结构的尼龙铆钉，以解决上述背景技术中提出在安装过后由于靠扩张力来进行安装固定，往往用在经常运动以及震动的物体上时，安装的紧固性不够好，同时固定的方式较为单一，容易发生松脱的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用具有防折断结构的尼龙铆钉，包括：
6.主体；
7.紧固机构，其安装在所述主体的下方一侧；
8.所述紧固机构包括：
9.销套，所述销套的内侧中部设置有固定块，且固定块的另一侧连接有第二按压弹簧，所述第二按压弹簧的另一侧设置有贴合板，所述固定块的正上方安装有按压头，所述固定块通过第二按压弹簧与贴合板之间构成弹性连接；
10.加固机构，其设置在所述主体的外部表面。
11.优选的，所述主体包括：
12.销钉头，所述销钉头的一侧中部固定有第一卡头，且第一卡头的下方设置有套头，所述套头的下方中部连接有销钉杆，所述销钉杆与销钉头之间为固定连接。
13.优选的，所述主体还包括：
14.第一卡槽，其开设在所述套头的内部一侧，所述销钉头通过第一卡头与第一卡槽之间构成卡合结构。
15.优选的，所述主体还包括：
16.第一按压弹簧，其安装在所述套头的内部一侧下方，所述第一按压弹簧的下方连接有定位杆，所述第一按压弹簧通过套头与定位杆之间构成弹性连接。
17.优选的，所述主体还包括：
18.垫片，其固定在所述套头的底部表面，所述垫片与套头之间为粘接。
19.优选的，所述紧固机构还包括：
20.第二卡槽，其开设在所述销套的内测中部下方，所述第二卡槽的上方设置有第二卡头，所述销钉杆通过第二卡头与第二卡槽之间构成卡合结构。
21.优选的，所述加固机构包括：
22.弧形面，所述弧形面的表面中部开设有扩张口，所述扩张口与销套之间相互连通。
23.优选的，所述加固机构还包括：
24.加强筋，其设置在所述销套的表面，所述加强筋与销套之间为固定连接。
25.优选的，所述加固机构还包括：
26.固定套，其安装在所述销套的表面下方，所述固定套的内部固定有插接杆，所述固定套通过插接杆与扩张口之间构成活动连接。
27.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车用具有防折断结构的尼龙铆钉，具备以下有益效果：该汽车用尼龙铆钉，可以使装置与物件之间贴合的更加紧固，不会发生翘起移动，且可以提高整体安装在紧固性，避免发生松动以及脱落的现象，同时可以进行固定锁紧，避免发生误压导致整体发生扩张。
28.1.本实用新型通过第一卡槽，可以在按压过后与第一卡槽进行卡合在一起，从而在安装过后对销钉头进行固定，避免其发生松动脱落，通过第一按压弹簧，可以在销钉头下压后将定位杆与预留的孔位进行插接卡合，从而可以使套头与物件之间贴合的更加紧固，不会发生翘起移动，通过垫片，可以在安装过后对产生的缝隙进行密封，避免安装的接缝处进水以及灰尘，同时可以使安装的更加紧固；
29.2.本实用新型通过按压头，可以在向下按压销钉杆时，推动固定块向一侧移动，从而可以带动贴合板进行移动，进而可以与物件的孔壁之间进行贴合，可以提高整体安装在紧固性，避免单单靠扩张力来进行固定时，由于车辆在长时间运动震动，会发生松动以及脱落的现象，同时在使用过后在拔起销钉杆时，贴合板自然回收；
30.3.本实用新型通过弧形面，可以在安装时更容易插入到孔洞中，通过扩张口，可以将弧形面进行扩张，从而使整体进行安装固定，通过加强筋，可以增加销套表面的强度，从而在扩张时避免销套发生断裂，进而可以提高整体的使用寿命，通过固定套，可以在整体未使用时，将销套进行固定锁紧，避免发生误压导致销套发生扩张，使得内部零件锁死后不方便取出的麻烦性。
附图说明
31.图1为本实用新型整体剖视结构示意图；
32.图2为本实用新型整体外部结构示意图；
33.图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
34.图4为本实用新型固定套立体结构示意图。
35.图中：1、主体；101、销钉头；102、第一卡头；103、套头；104、销钉杆；105、第一卡槽；106、第一按压弹簧；107、定位杆；108、垫片；2、紧固机构；201、销套；202、固定块；203、第二按压弹簧；204、贴合板；205、按压头；206、第二卡头；207、第二卡槽；3、加固机构；301、弧形
面；302、扩张口；303、加强筋；304、固定套；305、插接杆。
具体实施方式
36.如图1和图3所示，一种汽车用具有防折断结构的尼龙铆钉，包括：主体1，销钉头101，销钉头101的一侧中部固定有第一卡头102，且第一卡头 102的下方设置有套头103，套头103的下方中部连接有销钉杆104，销钉杆 104与销钉头101之间为固定连接，通过销钉头101，可以将销钉杆104向下进行按压，从而可以安装在物体上进行固定，第一卡槽105，其开设在套头 103的内部一侧，销钉头101通过第一卡头102与第一卡槽105之间构成卡合结构，通过第一卡槽105，可以在按压过后与第一卡槽105进行卡合在一起，从而在安装过后对销钉头101进行固定，避免其发生松动脱落，第一按压弹簧106，其安装在套头103的内部一侧下方，第一按压弹簧106的下方连接有定位杆107，第一按压弹簧106通过套头103与定位杆107之间构成弹性连接，通过第一按压弹簧106，可以在销钉头101下压后将定位杆107与预留的孔位进行插接卡合，从而可以使套头103与物件之间贴合的更加紧固，不会发生翘起移动，垫片108，其固定在套头103的底部表面，垫片108与套头103之间为粘接，通过垫片108，可以在安装过后对产生的缝隙进行密封，避免安装的接缝处进水以及灰尘，同时可以使安装的更加紧固，紧固机构2，其安装在主体1的下方一侧，销套201，销套201的内侧中部设置有固定块202，且固定块202的另一侧连接有第二按压弹簧203，第二按压弹簧203的另一侧设置有贴合板204，固定块202的正上方安装有按压头205，固定块202通过第二按压弹簧203与贴合板204之间构成弹性连接，通过按压头205，可以在向下按压销钉杆104时，推动固定块202向一侧移动，从而可以带动贴合板204 进行移动，进而可以与物件的孔壁之间进行贴合，可以提高整体安装在紧固性，避免单单靠扩张力来进行固定时，由于车辆在长时间运动震动，会发生松动以及脱落的现象，同时在使用过后在拔起销钉杆104时，贴合板204自然回收，第二卡槽207，其开设在销套201的内测中部下方，第二卡槽207的上方设置有第二卡头206，销钉杆104通过第二卡头206与第二卡槽207之间构成卡合结构，通过第二卡头206，可以在安装过后与第二卡槽207进行卡合，从而可以将销钉杆104进行固定；
37.如图2和图4所示，一种汽车用具有防折断结构的尼龙铆钉，加固机构3，弧形面301，弧形面301的表面中部开设有扩张口302，扩张口302与销套201 之间相互连通，通过弧形面301，可以在安装时更容易插入到孔洞中，通过扩张口302，可以将弧形面301进行扩张，从而使整体进行安装固定，加强筋 303，其设置在销套201的表面，加强筋303与销套201之间为固定连接，通过加强筋303，可以增加销套201表面的强度，从而在扩张时避免销套201发生断裂，进而可以提高整体的使用寿命，固定套304，其安装在销套201的表面下方，固定套304的内部固定有插接杆305，固定套304通过插接杆305与扩张口302之间构成活动连接，通过固定套304，可以在整体未使用时，将销套201进行固定锁紧，避免发生误压导致销套201发生扩张，使得内部零件锁死后不方便取出的麻烦性。
38.工作原理：在使用该汽车用尼龙铆钉，首先通过销钉头101，可以将销钉杆104向下进行按压，从而可以安装在物体上进行固定，随后通过第一卡槽 105，可以在按压过后与第一卡槽105进行卡合在一起，从而在安装过后对销钉头101进行固定，避免其发生松动脱落，然后通过第一按压弹簧106，可以在销钉头101下压后将定位杆107与预留的孔位进行插接卡合，从而可以使套头103与物件之间贴合的更加紧固，不会发生翘起移动，在通过垫片
108，可以在安装过后对产生的缝隙进行密封，避免安装的接缝处进水以及灰尘，同时可以使安装的更加紧固，此时通过按压头205，可以在向下按压销钉杆 104时，推动固定块202向一侧移动，从而可以带动贴合板204进行移动，进而可以与物件的孔壁之间进行贴合，可以提高整体安装在紧固性，避免单单靠扩张力来进行固定时，由于车辆在长时间运动震动，会发生松动以及脱落的现象，同时在使用过后在拔起销钉杆104时，贴合板204自然回收，通过第二卡头206，可以在安装过后与第二卡槽207进行卡合，从而可以将销钉杆 104进行固定，然后通过弧形面301，可以在安装时更容易插入到孔洞中，在通过扩张口302，可以将弧形面301进行扩张，从而使整体进行安装固定，随后通过加强筋303，可以增加销套201表面的强度，从而在扩张时避免销套 201发生断裂，进而可以提高整体的使用寿命，最后通过固定套304，可以在整体未使用时，将销套201进行固定锁紧，避免发生误压导致销套201发生扩张，使得内部零件锁死后不方便取出的麻烦性。