一种带冷却润滑油功能的减速机的制作方法

1.本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种带冷却润滑油功能的减速机。


背景技术：

2.减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
3.减速机在运行过程中，轴承会发热并且容易磨损，为保证其正常运行，必须进行润滑，目前的减速机润滑冷却系统仅是通过一根输油管供油，长期运行时润滑油不可避免地会出现高温现象，不仅影响润滑效果，还会对油封、轴承等部件造成损坏，故而提出一种带冷却润滑油功能的减速机来解决上述所提出的问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带冷却润滑油功能的减速机，具备能够有效的冷却润滑油的优点，解决了减速机在运行过程中，轴承会发热并且容易磨损，为保证其正常运行，必须进行润滑，目前的减速机润滑冷却系统仅是通过一根输油管供油，长期运行时润滑油不可避免地会出现高温现象，不仅影响润滑效果，还会对油封、轴承等部件造成损坏的问题。
6.(二)技术方案
7.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种带冷却润滑油功能的减速机，包括减速机本体，所述减速机本体的顶端固定安装有冷却箱，所述减速机本体的顶端设置有位于冷却箱外侧的防护组件，减速机本体的前表面设置有与减速机本体出油口连接且一端贯穿并延伸至冷却箱内部的进油管，减速机本体的后表面设置有与减速机本体进油口连接且一端贯穿并延伸至冷却箱内部的回油管，所述冷却箱的内侧壁上设置有冷却管，冷却管一端与进油管相连通，冷却管的另一端与回油管相连通，所述冷却箱的内腔顶端设置有一端贯穿并延伸至冷却箱顶端的换热组件，所述冷却箱的左端固定安装有一端贯穿并延伸至冷却箱内部的进液管，所述冷却箱的前表面固定安装有一端贯穿并延伸至冷却箱内部的出液管。
8.本实用新型的有益效果是：
9.该带冷却润滑油功能的减速机，通过设置有冷却箱、冷却管和换热组件，能够有效的对进油管内部的油进行冷却，在冷却结束后可再次由回油管将其回流至减速机本体的内部，从而不会影响润滑效果，同时也不会对油封、轴承等部件造成损坏的现象，配合防护组件的使用，能够对冷却箱进行防护，避免遭受不必要的损坏。
10.在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
11.进一步，所述防护组件包括四个u型座，所述减速机本体的顶端固定安装有数量为
四个且分别位于冷却箱左右两侧的u型座，u型座的内部活动连接有立杆，四个所述立杆的顶端均与防护板固定连接，前后两侧所述u型座的相背一侧均螺纹连接有分别一端贯穿四个u型座并延伸至四个立杆内部的螺钉。
12.采用上述进一步方案的有益效果是，通过设置有防护组件，可对冷却箱的顶端进行防护，从而减少不必要的损坏，同时也可在一定程度上延长了冷却箱的使用寿命，若需要对冷却箱进行维护时，即可拆卸掉螺钉，从而就可取出立杆和防护板，连接过程也较为简单方便。
13.进一步，所述换热组件包括支架，所述冷却箱的内腔顶端固定安装有数量为两个的支架，两个所述支架的底端均与导热板固定连接，所述导热板的顶端固定安装有一端贯穿并延伸至冷却箱顶端的散热翅片。
14.采用上述进一步方案的有益效果是，设置有换热组件，能够将冷却箱内部的热量与外界进行交换，从而可保持冷却箱内部的温度始终处于一个较低的状态，达到了更好的冷却效果。
15.进一步，所述散热翅片的数量不少于七个，相邻两个所述散热翅片之间的距离相等。
16.采用上述进一步方案的有益效果是，通过设置有多个散热翅片，加快了热量挥发的速度，达到更好的冷却效果。
17.进一步，所述出液管位于进液管的上方，所述进油管位于回油管的下方。
18.采用上述进一步方案的有益效果是，通过对出液管和进液管的位置进行限定，使得冷却水在进入冷却箱时，能够停留较长的时间，保证冷却箱内部的冷却水处于一个溢满的状态，同时对进油管和回油管进行限定，使得润滑油能够延长停留在冷却箱内部的时间。
19.进一步，所述冷却管呈螺旋盘管设置，所述冷却箱的内部填充有冷却水。
20.采用上述进一步方案的有益效果是，通过对冷却管的形状进行限定，能够增大润滑油与冷却箱内部的冷却水的接触面积，从而达到更好的冷却效果。
附图说明
21.图1为本实用新型结构示意图；
22.图2为本实用新型部分减速机本体与冷却箱的左视连接示意图；
23.图3为本实用新型冷却箱内部结构示意图；
24.图4为本实用新型冷却管与进油管和回油管的连接示意图。
25.图中：1、减速机本体；2、冷却箱；3、防护组件；31、u型座；32、立杆；33、防护板；34、螺钉；4、进油管；5、回油管；6、冷却管；8、换热组件；81、支架；82、导热板；83、散热翅片；9、进液管；10、出液管。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例中，由图1-4给出，一种带冷却润滑油功能的减速机，包括减速机本体1，减速机本体1的顶端固定安装有冷却箱2，减速机本体1的顶端设置有位于冷却箱2外侧的防护组件3，述防护组件3包括四个u型座31，减速机本体1的顶端固定安装有数量为四个且分别位于冷却箱2左右两侧的u型座31，u型座31的内部活动连接有立杆32，四个立杆32的顶端均与防护板33固定连接，前后两侧u型座31的相背一侧均螺纹连接有分别一端贯穿四个u型座31并延伸至四个立杆32内部的螺钉34，减速机本体1的前表面设置有与减速机本体1出油口连接且一端贯穿并延伸至冷却箱2内部的进油管4，减速机本体1的后表面设置有与减速机本体1进油口连接且一端贯穿并延伸至冷却箱2内部的回油管5，冷却箱2的内侧壁上设置有冷却管6，冷却管6呈螺旋盘管设置，冷却箱2的内部填充有冷却水，冷却管6一端与进油管4相连通，冷却管6的另一端与回油管5相连通，冷却箱2的内腔顶端设置有一端贯穿并延伸至冷却箱2顶端的换热组件8，换热组件8包括支架81，冷却箱2的内腔顶端固定安装有数量为两个的支架81，两个支架81的底端均与导热板82固定连接，导热板82的顶端固定安装有一端贯穿并延伸至冷却箱2顶端的散热翅片83，散热翅片83的数量不少于七个，相邻两个散热翅片83之间的距离相等，冷却箱2的左端固定安装有一端贯穿并延伸至冷却箱2内部的进液管9，进液管9与外界冷却装置的出水端相连通，冷却箱2的前表面固定安装有一端贯穿并延伸至冷却箱2内部的出液管10，出液管10与外界冷却装置的进水端相连通，出液管10位于进液管9的上方，进油管4位于回油管5的下方。
28.工作原理：
29.第一步：在使用时，可通过进液管9将冷却水流入至冷却箱2的内部，从而可通过冷却水对冷却管6内部的润滑油进行冷却，同时配合换热组件8的使用，导热板82和散热翅片83能够将冷却箱2内部的热量向外导出，从而保证冷却箱2内部的温度始终处于一个较低的状态，达到了更好的冷却效果，从而不会影响润滑效果，同时也不会对油封、轴承等部件造成损坏的现象；
30.第二步：配合防护组件3的使用，可对冷却箱2的顶端进行防护，从而减少不必要的损坏，同时也可在一定程度上延长了冷却箱2的使用寿命，若需要对冷却箱2进行维护时，即可拆卸掉螺钉34，从而就可取出立杆32和防护板33，连接过程也较为简单方便；
31.第三步：同时将冷却管6的形状设置成螺旋状，从而可增大了冷却管6与冷却水的接触面积，达到更好的冷却效果。
32.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。