一种具有降噪齿轮的电动折叠器的传动机构的制作方法

文档序号:28728602发布日期:2022-01-29 16:08阅读:105来源:国知局
一种具有降噪齿轮的电动折叠器的传动机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车外后视镜技术领域,具体涉及一种具有降噪齿轮的电动折叠器的传动机构。


背景技术:

2.汽车外后视镜是供驾驶员在汽车行驶过程中观察后方车辆、行人运行状态的重要汽车配件,是安全行车的重要保障,由于外后视镜安装在汽车的两侧位置,当汽车行驶过程经过较窄的空间或者行人较多的地方,避免外后视镜被碰坏从而造成损失或者纠纷,因此在后视镜的内部装有电动折叠器装置,电动折叠器可以驱动外后视镜进行折叠运动,使外后视镜实现收拢或张开的功能,要使电动折叠器能够可靠地工作,其内部的传动机构很重要。
3.但是,现有的电动折叠器的传动机构在工作时噪音较大,影响使用体验,特别是使用时间较久之后,会产生异响,降低使用寿命。
4.因此,发明一种具有降噪齿轮的电动折叠器的传动机构来解决上述问题很有必要。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的是提供一种具有降噪齿轮的电动折叠器的传动机构,以解决现有的电动折叠器的传动机构在工作时噪音较大,影响使用体验,特别是使用时间较久之后,会产生异响,降低使用寿命的问题。
6.为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有降噪齿轮的电动折叠器的传动机构,包括壳体,所述壳体内部设有齿轮本体,所述齿轮本体包括轮体和齿体,所述轮体设置在齿轮本体中部,所述齿体设置在轮体外表面,所述轮体两侧均开设有凹槽,所述凹槽内部设有支撑网,所述支撑网截面形状设置为弧形,所述支撑网顶部和底部均固定连接有阻尼层,所述支撑网与轮体之间填充有消音海绵,所述齿体两侧均固定连接有吸音块,所述齿体包括内层,所述内层与轮体固定连接,所述齿体外表面设有降噪层,所述降噪层外表面设有加强层,所述轮体和齿体外表面均设有消音层。
7.优选的,所述吸音块设置为波浪形,所述消音层由橡胶材料制成,所述吸音块由泡沫塑料材料制成,所述降噪层由玻璃纤维材料制成,所述阻尼层由丁基橡胶材料制成。
8.优选的,所述壳体一侧固定连接有固定架,所述固定架内部固定安装有电机。
9.优选的,所述壳体内部设有第一传动蜗杆,所述第一传动蜗杆与电机输出轴固定连接,所述第一传动蜗杆与齿轮本体啮合。
10.优选的,所述齿轮本体一侧设有第二传动蜗杆,所述第二传动蜗杆一端与齿轮本体固定连接。
11.优选的,所述第二传动蜗杆一侧设有齿环,所述第二传动蜗杆与齿环啮合,所述齿环内壁固定连接有齿轮座。
12.在上述技术方案中,本实用新型提供的技术效果和优点:
13.1、通过由橡胶材料制成的消音层可以有效降低噪音的产生,且增大摩擦力,有利于齿轮本体转动,由玻璃纤维材料制成的降噪层可以吸收齿体产生的噪音,同时提高齿体强度,由泡沫塑料材料制成的吸音块可以吸收齿体产生的噪音,支撑网对阻尼层和消音海绵进行支撑固定,阻尼层和消音海绵对噪音进行吸收,减少噪音传播,齿轮本体具有降噪功能,噪音较小,提高使用体验感,提高使用寿命;
14.2、通过在齿轮座一侧固定安装有外后视镜,电机输出轴转动带动第一传动蜗杆转动,第一传动蜗杆与齿轮本体啮合,则齿轮本体转动,齿轮本体带动第二传动蜗杆转动,由于第二传动蜗杆与齿环啮合,则带动齿环转动,则最终实现齿轮座转动,通过改变电机的旋转方向,从而实现齿轮座的正转或者反转运动,进而使得折叠器可以实现外后视镜的内折或者外张功能,本装置结构紧凑,传动效率高,产品运行噪音低,可靠性更好。
附图说明
15.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的整体结构示意图;
17.图2为本实用新型齿轮本体立体图;
18.图3为本实用新型齿轮本体去除消音海绵之后立体图;
19.图4为本实用新型图3中a部分结构放大图;
20.图5为本实用新型齿体剖视图。
21.附图标记说明:
22.1、壳体;2、齿轮本体;3、轮体;4、齿体;5、凹槽;6、支撑网;7、阻尼层;8、消音海绵;9、内层;10、降噪层;11、加强层;12、吸音块;13、固定架;14、电机;15、第一传动蜗杆;16、第二传动蜗杆;17、齿环;18、齿轮座。
具体实施方式
23.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
24.本实用新型提供了如图1-5所示的一种具有降噪齿轮的电动折叠器的传动机构,包括壳体1,所述壳体1内部设有齿轮本体2,所述齿轮本体2包括轮体3和齿体4,所述轮体3设置在齿轮本体2中部,所述齿体4设置在轮体3外表面,所述轮体3两侧均开设有凹槽5,所述凹槽5内部设有支撑网6,所述支撑网6截面形状设置为弧形,所述支撑网6顶部和底部均固定连接有阻尼层7,所述支撑网6与轮体3之间填充有消音海绵8,所述齿体4两侧均固定连接有吸音块12,所述齿体4包括内层9,所述内层9与轮体3固定连接,所述齿体4外表面设有降噪层10,所述降噪层10外表面设有加强层11,所述轮体3和齿体4外表面均设有消音层,当齿轮本体2转动时,由橡胶材料制成的消音层可以有效降低噪音的产生,且增大摩擦力,有利于齿轮本体2转动,降噪层10可以吸收齿体4产生的噪音,同时提高齿体4强度,吸音块12可以吸收齿体4产生的噪音,支撑网6对阻尼层7和消音海绵8进行支撑固定,阻尼层7和消音
海绵8对噪音进行吸收,减少噪音传播,齿轮本体2具有降噪功能,噪音较小,提高使用体验感,提高使用寿命。
25.进一步的,在上述技术方案中,所述吸音块12设置为波浪形,所述消音层由橡胶材料制成,所述吸音块12由泡沫塑料材料制成,所述降噪层10由玻璃纤维材料制成,所述阻尼层7由丁基橡胶材料制成,由玻璃纤维材料制成的降噪层10可以吸收齿体4产生的噪音,同时提高齿体4强度,由泡沫塑料材料制成的吸音块12可以吸收齿体4产生的噪音。
26.如图1所示:所述壳体1一侧固定连接有固定架13,所述固定架13内部固定安装有电机14,电机14为齿轮座18转动提供动能。
27.进一步的,在上述技术方案中,所述壳体1内部设有第一传动蜗杆15,所述第一传动蜗杆15与电机14输出轴固定连接,所述第一传动蜗杆15与齿轮本体2啮合,电机14输出轴转动带动第一传动蜗杆15转动,第一传动蜗杆15与齿轮本体2啮合,则齿轮本体2转动。
28.进一步的,在上述技术方案中,所述齿轮本体2一侧设有第二传动蜗杆16,所述第二传动蜗杆16一端与齿轮本体2固定连接,齿轮本体2转动带动第二传动蜗杆16转动。
29.进一步的,在上述技术方案中,所述第二传动蜗杆16一侧设有齿环17,所述第二传动蜗杆16与齿环17啮合,所述齿环17内壁固定连接有齿轮座18,齿轮本体2带动第二传动蜗杆16转动,由于第二传动蜗杆16与齿环17啮合,则带动齿环17转动,则最终实现齿轮座18转动,通过改变电机14的旋转方向,从而实现齿轮座18的正转或者反转运动,进而使得折叠器可以实现外后视镜的内折或者外张功能。
30.本实用工作原理:
31.参照说明书附图1-5,当齿轮本体2转动时,由橡胶材料制成的消音层可以有效降低噪音的产生,且增大摩擦力,有利于齿轮本体2转动,由玻璃纤维材料制成的降噪层10可以吸收齿体4产生的噪音,同时提高齿体4强度,由泡沫塑料材料制成的吸音块12可以吸收齿体4产生的噪音,支撑网6对阻尼层7和消音海绵8进行支撑固定,阻尼层7和消音海绵8对噪音进行吸收,减少噪音传播,提高使用体验感,提高使用寿命;
32.参照说明书附图1,在使用时,在齿轮座18一侧固定安装有外后视镜,电机14输出轴转动带动第一传动蜗杆15转动,第一传动蜗杆15与齿轮本体2啮合,则齿轮本体2转动,齿轮本体2带动第二传动蜗杆16转动,由于第二传动蜗杆16与齿环17啮合,则带动齿环17转动,则最终实现齿轮座18转动,通过改变电机14的旋转方向,从而实现齿轮座18的正转或者反转运动,进而使得折叠器可以实现外后视镜的内折或者外张功能,本装置结构紧凑,传动效率高,产品运行噪音低,可靠性更好。
33.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
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