膜片式抗碾压免维护止推轴承的制作方法

1.本实用新型涉及轴承技术领域，特别是涉及膜片式抗碾压免维护止推轴承。


背景技术：

2.用于汽车前桥转向节等地方的止推轴承，经常被泥水冲洗或浸泡于泥水中，虽然止推轴承设置由密封结构，但仍然难以阻止泥水进入轴承内部，堵塞轴承滚子，造成轴承应有的功能下降，并快速磨损轴承和销轴。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供膜片式抗碾压免维护止推轴承，其采用膜片式代替滚子作为推力轴承的阻尼结构，从而降低轴承上下压片之间的间隙，进而降低泥沙对轴承的影响。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：膜片式抗碾压免维护止推轴承，包括外圈，所述外圈内设置有同轴叠加的上压片、膜片和下压片，所述膜片位于所述上压片和所述下压片中间，所述外圈的两端向内弯折并分别卡合所述上压片和所述下压片。
5.进一步的，所述上压片、所述下压片的内孔直径相等、外圆直径相等，所述膜片的内孔直径小于所述上压片的内孔，所述膜片的外圆直径小于所述上压片的外圆。
6.进一步的，所述上压片、所述下压片的内孔镶嵌有o型圈。
7.进一步的，所述上压片的上端外侧套合有唇形密封圈，所述外圈上端向内弯折的部分卡合所述唇形密封圈。
8.进一步的，所述上压片、所述下压片与所述外圈之间存在间隙，所述下压片的外圆镶嵌有所述o型圈，所述o型圈抵触所述外圈。
9.进一步的，所述膜片的一面均匀设置有四条沿径向的凹槽，所述凹槽连接所述膜片的内孔与外圆，任意两个相邻的所述凹槽之间的所述膜片设置有若干个积油槽。
10.进一步的，所述积油槽为浅圆盲孔，若干个所述积油槽分组沿周向分布，每组所述积油槽包括三个沿径向分布的所述积油槽，任意相邻两组所述积油槽沿径向错位。
11.进一步的，所述膜片的厚度为2-3mm。
12.进一步的，所述膜片采用铁氟龙制作。
13.本实用新型的有益效果是：膜片式抗碾压免维护止推轴承，其包括外圈，所述外圈内设置有同轴叠加的上压片、膜片和下压片，所述膜片位于所述上压片和所述下压片中间，所述外圈的两端向内弯折并分别卡合所述上压片和所述下压片。本实用新型的所述上压片、所述下压片之间采用所述膜片作为阻尼组件，降低了轴承内部的间隙，从而降低泥沙侵蚀堵塞，整体密封效果好，采用的阻尼组件具有自润滑作用，使得轴承使用中达到免维护效果，减少保养费用，并提高轴承的寿命；综上，本实用新型特别适用重装、高冲击、泥沙粉尘多、山区或工地等恶劣环境。
附图说明
14.图1是本实用新型的膜片式抗碾压免维护止推轴承的结构示意图；
15.图2是所述膜片的结构示意图。
16.附图标记说明：
17.1——外圈、2——上压片、3——膜片、31——凹槽、32——积油槽、4——下压片、5——o型圈、6——唇形密封圈。
具体实施方式
18.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明，并不是把本实用新型的实施范围限制于此。
19.如图1、2所示，本实施例的膜片式抗碾压免维护止推轴承，包括外圈1，所述外圈1内设置有同轴叠加的上压片2、膜片3和下压片4，所述膜片3位于所述上压片2和所述下压片4中间，所述外圈1的两端向内弯折并分别卡合所述上压片2和所述下压片4。本实施例采用所述膜片3代替滚子作为止推轴承的阻尼组件，可以消除滚子轴承的滚子间隙，也降低止推轴承上下两个压片之间的间隙，从而可以阻止泥沙进入并堵塞轴承，造成轴承失效，从而降低磨损。
20.所述膜片3采用自润滑耐磨高分子材料，本实施例采用2.1mm的铁氟龙板制作，具有自润滑效果，且在所述膜片3的其中一面均匀设置有四条沿径向的凹槽31，所述凹槽31连接所述膜片3的内孔与外圆，任意两个相邻的所述凹槽31之间的所述膜片3设置有若干个积油槽32。从而可以存放一些润滑脂在所述膜片3上，安装时，所述膜片3带所述积油槽32的一面朝向转动频率高的压片，也就是朝向转动频率高的机构，一般是朝向所述上压片2，从而使所述上压片2成为动片，所述下压片4成为基本不转动的静片。另外，所述积油槽32的具体分布及结构是，所述积油槽32为浅圆盲孔，若干个所述积油槽32分组沿周向分布，每组所述积油槽32包括三个沿径向分布的所述积油槽32，任意相邻两组所述积油槽32沿径向错位。
21.为了降低止推轴承各组件之间的摩擦力，除了组装轴承时需要加注润滑脂，所述上压片2、所述下压片4的内孔直径相等、外圆直径相等，所述膜片3的内孔直径小于所述上压片2的内孔，所述膜片3的外圆直径小于所述上压片2的外圆，所述上压片2、所述下压片4与所述外圈1之间存在间隙；然后，所述上压片2、所述下压片4与所述外圈1之间设置o型圈5或密封圈，其中密封圈在本实施例中采用唇形密封圈6，所述唇形密封圈6抵触所述外圈1，而所述上压片2、所述下压片4与安装轴之间设置所述o型圈5，防止泥沙进入所述膜片3层；所述膜片3内孔与安装轴、所述膜片3外圆与所述外圈1之间的间隙，加注润滑脂，防止所述膜片3平移窜动，也增强其润滑功能。
22.本轴承密封效果好，具有很高的强度，所述膜片3具有自润滑、耐磨、抗冲击性能，轴承整体可以实现免维护，从而减少保养费用。特别适用重装、高冲击、泥沙粉尘多、山区或工地等恶劣环境。
23.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。


技术特征：
1.膜片式抗碾压免维护止推轴承，其特征在于：包括外圈，所述外圈内设置有同轴叠加的上压片、膜片和下压片，所述膜片位于所述上压片和所述下压片中间，所述外圈的两端向内弯折并分别卡合所述上压片和所述下压片。2.根据权利要求1所述的膜片式抗碾压免维护止推轴承，其特征在于：所述上压片、所述下压片的内孔直径相等、外圆直径相等，所述膜片的内孔直径小于所述上压片的内孔，所述膜片的外圆直径小于所述上压片的外圆。3.根据权利要求1所述的膜片式抗碾压免维护止推轴承，其特征在于：所述上压片、所述下压片的内孔镶嵌有o型圈。4.根据权利要求3所述的膜片式抗碾压免维护止推轴承，其特征在于：所述上压片、所述下压片与所述外圈之间存在间隙，所述上压片的上端外侧套合有唇形密封圈，所述外圈上端向内弯折的部分卡合所述唇形密封圈，所述下压片的外圆镶嵌有所述o型圈，所述o型圈抵触所述外圈。5.根据权利要求1所述的膜片式抗碾压免维护止推轴承，其特征在于：所述膜片的一面均匀设置有四条沿径向的凹槽，所述凹槽连接所述膜片的内孔与外圆，任意两个相邻的所述凹槽之间的所述膜片设置有若干个积油槽。6.根据权利要求5所述的膜片式抗碾压免维护止推轴承，其特征在于：所述积油槽为浅圆盲孔，若干个所述积油槽分组沿周向分布，每组所述积油槽包括三个沿径向分布的所述积油槽，任意相邻两组所述积油槽沿径向错位。7.根据权利要求1所述的膜片式抗碾压免维护止推轴承，其特征在于：所述膜片的厚度为2-3mm。8.根据权利要求1所述的膜片式抗碾压免维护止推轴承，其特征在于：所述膜片采用铁氟龙制作。

技术总结
本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及膜片式抗碾压免维护止推轴承，其包括外圈，所述外圈内设置有同轴叠加的上压片、膜片和下压片，所述膜片位于所述上压片和所述下压片中间，所述外圈的两端向内弯折并分别卡合所述上压片和所述下压片。本实用新型的所述上压片、所述下压片之间采用所述膜片作为阻尼组件，降低了轴承内部的间隙，从而降低泥沙侵蚀堵塞，整体密封效果好，采用的阻尼组件具有自润滑作用，使得轴承使用中达到免维护效果，减少保养费用，并提高轴承的寿命；综上，本实用新型特别适用重装、高冲击、泥沙粉尘多、山区或工地等恶劣环境。劣环境。劣环境。


技术研发人员：张朝辉
受保护的技术使用者：襄阳六六九轴承有限公司
技术研发日：2021.10.12
技术公布日：2022/5/10