活塞密封环安装装置的制作方法

1.本实用新型涉及活塞密封技术领域，尤其涉及一种活塞密封环安装装置。


背景技术：

2.高压汽门驱动机构活塞与活塞杆之间的密封件由内侧o型圈和外侧聚四氟乙烯密封环组成。密封环的外径与活塞外径相同，密封环内径比外径小8mm 左右，由于聚四氟乙烯的弹性变形量较小。拆卸时，密封环采取破坏性拆除方法，安装时无法徒手安装密封环。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种有效解决活塞密封环安装过程损坏的问题的活塞密封环安装装置。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种活塞密封环安装装置，包括锥套和推环；
5.所述锥套包括一体结构的圆柱段和圆锥段，所述圆锥段的外径从第一端到第二端逐渐增大，且所述圆锥段第二端的外径等于高压汽门驱动机构的活塞的外径；所述圆柱段的第二端与所述圆锥段的第一端一体连接；
6.所述推环包括一体结构的圆环段和推动段，所述圆环段可套装于所述圆柱段的外周并向所述圆柱段的第二端移动，进而带动所述推动段套装于所述圆锥段的外周并向所述圆锥段的第二端移动，进而可由所述推动段的第二端推动套装于所述圆锥段上的活塞密封环向所述圆锥段的第二端移动，直至所述活塞密封环落入到所述高压汽门驱动机构的活塞的密封环凹槽中。
7.优选地，所述推环与所述锥套螺纹连接。
8.优选地，所述圆柱段靠近第一端的位置设置有外螺纹，所述圆环段靠近第一端的位置设置有与所述外螺纹相配合的内螺纹。
9.优选地，所述推环为弹性材质。
10.优选地，所述推动段设有开槽，所述开槽与所述锥套轴向平行布置。
11.优选地，所述推动段第二端内径与所述圆柱段第一端外径相同。
12.优选地，所述圆锥段第二端与所述高压汽门驱动机构的活塞的端面过盈配合。
13.优选地，所述锥套第一端向外延伸以形成限位部，所述限位部直径与所述高压汽门驱动机构的活塞的外径相同。
14.优选地，所述锥套中部还设置有供所述高压汽门驱动机构的活塞连杆穿过的通孔，所述活塞连杆穿设于所述通孔内。
15.优选地，所述锥套上设有限位孔，所述限位孔通过与限位件配合以限制所述锥套转动。
16.实施本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过将推环向锥套移动，使得活塞密封环内径扩张，从而将活塞密封环安装至活塞凹槽中。安装过程方便快捷，解决了活塞
密封环安装过程损坏的问题，有效避免活塞密封环因产生塑性变形而导致外径扩张过大使得活塞密封环无法安装至活塞凹槽中，提高安装效率和安装质量。
附图说明
17.下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
18.图1是本实用新型的活塞密封环安装装置的结构示意图；
19.图2是本实用新型的活塞密封环安装装置的结构爆炸图；
20.图3是本实用新型的高压汽门驱动机构活塞的结构示意图。
具体实施方式
21.为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。以下描述中，需要理解的是，“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“纵”、“横”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系、以特定的方位构造和操作，仅是为了便于描述本技术方案，而不是指示所指的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。当一个元件被称为在另一元件“上”或“下”时，该元件能够“直接地”或“间接地”位于另一元件之上，或者也可能存在一个或更多个居间元件。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅是为了便于描述本技术方案，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本实用新型实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本实用新型。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本实用新型的描述。
24.如图1-2所示，本实用新型公开了一种活塞密封环安装装置，该活塞密封环安装装置包括锥套1和推环2；
25.锥套1包括一体结构的圆柱段11和圆锥段12，圆锥段12的外径从第一端到第二端逐渐增大，使得圆锥段12第二端与活塞101配合，形成一个逐渐扩大的锥型表面，用于活塞密封环200逐渐扩张；且圆锥段12第二端的外径等于高压汽门驱动机构的活塞101的外径；如图3所示，为高压汽门驱动机构的活塞及活塞连杆的局部结构示意图，具体的，圆锥段12第二端与高压汽门驱动机构的活塞101的端面倒角过盈配合，形成平面过渡，便于扩张后的活塞环往前推入活塞凹槽1011中。圆柱段11的第二端与圆锥段12的第一端一体连接。
26.推环2包括一体结构的圆环段21和推动段22，圆环段21可套装于圆柱段11的外周并向圆柱段11的第二端移动，进而带动推动段22套装于圆锥段 12的外周并向圆锥段12的
第二端移动，进而可由推动段22的第二端推动套装于圆锥段12上的活塞密封环200向圆锥段12的第二端移动，直至活塞密封环200落入到高压汽门驱动机构的活塞101的密封环凹槽中。待安装时，需要先将活塞密封环套装于圆锥段12上，活塞密封环限位在圆锥段的锥面上。
27.进一步地，推环2与锥套1螺纹连接，推环2与锥套1通过螺纹配合，利用螺纹的杠杆作用，将圆环段21套装于圆柱段11的外周后，通过旋转可使圆环段21向圆柱段11的第二端移动，确保有足够的力度推动活塞密封环在锥套圆锥段12锥面上向前移动。
28.进一步地，圆柱段11靠近第一端的位置设置有外螺纹，圆环段21靠近第一端的位置设置有与外螺纹相配合的内螺纹。
29.进一步地，推环2为弹性材质。活塞密封环安装装置具体为尼龙材质。进一步地，推动段22设有开槽221，开槽221与锥套1轴向平行布置。具体的，推动段22第二端内径与圆柱段11第一端外径相同。由于材质为尼龙，使得推动段22可以变形，随着推环2往前移动，推动段22上的开槽221呈散开式变形，与锥套圆锥段锥面保持贴合；且由于其可变形的性能，不会阻碍锥套往前移动。
30.进一步地，锥套1第一端向外延伸以形成限位部121，限位部121直径与高压汽门驱动机构的活塞101的外径相同。限位部121可以套接在活塞上，以形成平面过渡，使得锥套圆锥段12第二端与活塞保持贴合。
31.进一步地，锥套1中部还设置有供高压汽门驱动机构的活塞连杆102穿过的通孔13，活塞连杆102穿设于通孔13内。将锥套固定在活塞连杆中，以限制锥套的径向移动。
32.进一步地，锥套1上设有限位孔14，限位孔14通过与限位件配合以限制锥套1转动。该限位孔的设置数量可以为两个，且其位置相互对称；该限位件可采用加力杆，但不仅限于加力杆，也可以采用其他类型限位件进行限位，防止在使用活塞密封环安装装置时锥套发生转动。可理解的，限位孔的设置数量可根据实际情况进行调整。
33.实施本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过将推环向锥套移动，使得活塞密封环内径扩张，从而将活塞密封环安装至活塞凹槽中。安装过程方便快捷，解决了活塞密封环安装过程损坏的问题，安装过程尽可能短，有效避免活塞密封环因产生塑性变形而导致外径扩张过大使得活塞环无法安装至内缸中，提高安装效率和安装质量。
34.可以理解的，以上实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，可以对上述技术特点进行自由组合，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，凡跟本实用新型权利要求范围所做的等同变换与修饰，均应属于本实用新型权利要求的涵盖范围。