技术特征：
1.一种大载荷低冲击爆炸螺栓，包括螺栓体（1）、电点火管（2）、活塞（3）和螺栓头（4），其特征在于：所述螺栓体（1）与螺栓头（4）为分体结构并相互固定连接，所述电点火管（2）与螺栓体（1）滑动连接，在所述螺栓体（1）的左端内侧依次设置有堵头（6）和缓冲垫（7），在螺栓体（1）的右端内侧靠近活塞（3）的位置设置有活塞止动点（1-2）。2.根据权利要求1所述的大载荷低冲击爆炸螺栓，其特征在于：所述螺栓体（1）与螺栓头（4）通过销钉（5）连接。3.根据权利要求2所述的大载荷低冲击爆炸螺栓，其特征在于：所述销钉直径为φ3.0-4.0mm，所述销钉材质为05cr17ni4cu7nb，并经固溶后时效480℃处理。4.根据权利要求1所述的大载荷低冲击爆炸螺栓，其特征在于：所述电点火管（2）与螺栓体（1）滑动连接处设置有至少一个o形圈（8）。5.根据权利要求1所述的大载荷低冲击爆炸螺栓，其特征在于：所述活塞止动点（1-2）的设置位置为使所述活塞（3）的行程为20-25mm。6.根据权利要求1所述的大载荷低冲击爆炸螺栓，其特征在于：所述缓冲垫厚度2.5-3.5mm，所述缓冲垫（7）的材质为聚四氟乙烯材料。
技术总结
本实用新型公开了一种大载荷低冲击爆炸螺栓，属于军用火工技术领域，包括螺栓体（1）、电点火管（2）、活塞（3）和螺栓头（4），所述螺栓体（1）与螺栓头（4）为分体结构并相互固定连接，所述电点火管（2）与螺栓体（1）滑动连接，在所述螺栓体（1）的左端内侧依次设置有堵头（6）和缓冲垫（7），在螺栓体（1）的右端内侧靠近活塞（3）的位置设置有活塞止动点（12）；本实用新型的爆炸螺栓适用于大部分回收系统，用于减速伞伞舱盖和主伞伞舱盖的连接固定和弹开分离，相比同类型爆炸螺栓具有输出性能高、后冲击力低等优点。点。点。
技术研发人员：王明 李慧芬 曾光伟 魏婧姝 彭斌 唐琴 卢烨
受保护的技术使用者：四川蓝狮科技有限公司
技术研发日：2022.07.05
技术公布日：2022/11/14