一种阻尼器注油压紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及压紧装置设备领域，具体涉及一种阻尼器注油压紧装置。


背景技术：

2.阻尼器是一种利用阻尼特性来减缓机械振动及消耗动能的装置，阻尼器主要有液体阻尼器、气体阻尼器和电磁阻尼器三类，经过发展，阻尼器被广泛的应用到航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业，从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速，而阻尼器注油时存在一些问题：目前阻尼器注油，均由人工将一节很长的注油管，通过一特制注油段的注油嘴螺纹拧在阻尼器注油孔上，因为注油管较长所以在拧紧的过程中比较费时费力；同时因为注油嘴都是通过螺纹拧在阻尼器注油孔上，所以连接的密封性不高而硅油容易渗出。而结合以上提出的注油装置在使用中的问题，现提出一种阻尼器注油压紧装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种阻尼器注油压紧装置，以解决技术中的上述不足之处。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种阻尼器注油压紧装置，包括装置底座，所述装置底座的两侧固定安装有装置支架，所述装置支架的顶部固定安装有装置顶板，所述装置顶板的顶部固定安装有气缸，所述气缸的输出端穿过装置顶板并固定安装有压板，且所述压板位于装置顶板的下方，所述装置顶板的顶部表面固定安装有控制面板，且所述控制面板位于气缸的一侧，所述装置底座的顶部开设有放置槽，所述放置槽的内部两侧活动安装有夹紧板，所述夹紧板的相对一侧固定安装有连接杆，所述装置底座的内部固定安装有电动伸缩杆，且所述电动伸缩杆的输出端与连接杆固定连接，所述夹紧板的相对一侧设置有阻尼器本体，所述阻尼器本体的顶部固定安装有注油孔，所述注油孔的顶部开设有卡合槽，所述注油孔的上方设置有注油嘴，所述注油嘴的底部固定安装有卡合块，所述注油嘴的底部设置有注油管，且所述注油管位于卡合块之间，所述卡合块的相对一侧活动安装有限位块，所述限位块的一侧固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧固定安装于卡合块的内部侧壁上。
5.作为本实用新型一种优选的方案，所述注油嘴的一侧设置有高压软管，且高压软管与所述注油管相连通。
6.作为本实用新型一种优选的方案，所述电动伸缩杆和气缸均与控制面板电性连接，方便控制电气伸缩杆和气缸，防止使用气缸使压力过大，容易挤爆密封圈；过小则会导致密封性不强，抽真空时无法保证真空，硅油也会冒出来。
7.作为本实用新型一种优选的方案，所述注油嘴和注油孔的相对一侧表面均设置有密封圈，防止因密封性不强，抽真空时无法保证真空，硅油也会冒出来。
8.作为本实用新型一种优选的方案，所述注油孔上开凿的卡合槽呈u字形，且所述卡
合块和卡合槽配合使用，方便注油嘴和注油孔的快速拆装。
9.作为本实用新型一种优选的方案，所述装置底座的底部均固定安装有橡胶垫，且橡胶垫上均刻有防滑纹，增大摩擦的同时增强装置的稳定性。
10.作为本实用新型一种优选的方案，所述夹紧板呈相对的半圆形，且所述夹紧板的相对一侧均设置有海绵垫，固定阻尼器的同时防止因受力过大使阻尼器的变形损坏。
11.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
12.本实用新型中通过设置注油嘴和注油孔上的卡合槽，方便注油嘴和注油孔的快速拆装，从而免去人工拆拧注油管这一操作；同时注油嘴和注油孔的相对一侧表面均设置有密封圈，防止因密封性不强，抽真空时无法保证真空，硅油也会冒出来；而夹紧板呈相对的半圆形，且夹紧板的相对一侧均设置有海绵垫，固定阻尼器的同时防止因受力过大使阻尼器的变形损坏；同时装置底座的底部均固定安装有橡胶垫，且橡胶垫上均刻有防滑纹，增大摩擦的同时增强装置的稳定性。
附图说明
13.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型提出的一种阻尼器注油压紧装置的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种阻尼器注油压紧装置的装置底座结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种阻尼器注油压紧装置的注油嘴结构示意图；
17.图4为本实用新型提出的一种阻尼器注油压紧装置的卡合块结构示意图；
18.图5为本实用新型提出的一种阻尼器注油压紧装置的夹紧板结构示意图。
19.附图标记说明：
20.1、装置底座；2、装置支架；3、装置顶板；4、放置槽；5、夹紧板；6、电动伸缩杆；7、阻尼器本体；8、气缸；9、压板；10、注油嘴；11、控制面板；12、注油管；13、卡合块；14、注油孔；15、卡合槽；16、限位块；17、复位弹簧；18、连接杆。
具体实施方式
21.为了对本实用新型的技术方案和实现方式做出更清楚地解释和说明，以下介绍实现本实用新型技术方案的几个优选的具体实施例。
22.下文的描述本质上仅是示例性的而并非意图限制本公开、应用及用途。应当理解，在所有这些附图中，相同或相似的附图标记指示相同的或相似的零件及特征。各个附图仅示意性地表示了本公开的实施方式的构思和原理，并不一定示出了本公开各个实施方式的具体尺寸及其比例。在特定的附图中的特定部分可能采用夸张的方式来图示本公开的实施方式的相关细节或结构，本文所引用的各种出版物、专利和公开的专利说明书，其公开内容通过引用整体并入本文，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例。
23.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指
两个或两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.本说明书的描述中，需要理解的是，本技术实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本技术实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。
25.实施例
26.参照说明书附图1-附图5，一种阻尼器注油压紧装置，装置底座1的两侧固定安装有装置支架2，装置支架2的顶部固定安装有装置顶板3，装置顶板3的顶部固定安装有气缸8，气缸8的输出端穿过装置顶板3并固定安装有压板9，且压板9位于装置顶板3的下方，装置顶板3的顶部表面固定安装有控制面板11，且控制面板11位于气缸8的一侧，装置底座1的顶部开设有放置槽4，放置槽4的内部两侧活动安装有夹紧板5，夹紧板5的相对一侧固定安装有连接杆18，装置底座1的内部固定安装有电动伸缩杆6，且电动伸缩杆6的输出端与连接杆18固定连接，夹紧板5的相对一侧设置有阻尼器本体7，阻尼器本体7的顶部固定安装有注油孔14，注油孔14的顶部开设有卡合槽15，注油孔14的上方设置有注油嘴10，注油嘴10的底部固定安装有卡合块13，注油嘴10的底部设置有注油管12，且注油管12位于卡合块13之间，卡合块13的相对一侧活动安装有限位块16，限位块16的一侧固定安装有复位弹簧17，复位弹簧17固定安装于卡合块13的内部侧壁上，首先把阻尼器7竖立于4内，且通过控制面板11启动电动伸缩杆6，电动伸缩杆6的输出端带动5往相对一侧移动，然后对阻尼器7进行固定，然后将特制的注油嘴10放在阻尼器7的注油孔14处，再将注油嘴10上的卡合块13对准注油孔14上的卡合槽15并将其插入，并且转动注油嘴10，此使限位块16落入卡合槽15中，此时通过控制面板11启动气缸8，气缸8连带着末端的压板9，将特制的注油嘴10与阻尼器7的注油孔14压紧，操作完成后，启动注油机，将硅油通过注油嘴10一侧的高压软管注入到阻尼器7内，注油完成后，控制气缸8抬起，取下特制注油嘴10，注油完成，通过设置注油嘴10和注油孔14上的卡合槽15，方便注油嘴10和注油孔14的快速拆装，从而免去人工拆拧注油管这一操作；同时注油嘴10和注油孔14的相对一侧表面均设置有密封圈，防止因密封性不强，抽真空时无法保证真空，硅油也会冒出来；
27.其中注油嘴10的一侧设置有高压软管，且高压软管与注油管12相连通，电动伸缩杆6和气缸8均与控制面板11电性连接，方便控制电气伸缩杆6和气缸8，防止使用气缸8使压力过大，容易挤爆密封圈；过小则会导致密封性不强，抽真空时无法保证真空，硅油也会冒出来，注油嘴10和注油孔14的相对一侧表面均设置有密封圈，防止因密封性不强，抽真空时无法保证真空，硅油也会冒出来，注油孔14上开凿的卡合槽15呈u字形，且卡合块13和卡合槽15配合使用，方便注油嘴10和注油孔14的快速拆装，装置底座1的底部均固定安装有橡胶垫，且橡胶垫上均刻有防滑纹，增大摩擦的同时增强装置的稳定性，夹紧板5呈相对的半圆形，且夹紧板5的相对一侧均设置有海绵垫，固定阻尼器7的同时防止因受力过大使阻尼器7的变形损坏。
28.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于
本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。