一种汽车燃油箱内置式控制阀的制作方法

文档序号:37432150发布日期:2024-03-25 19:25阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车燃油箱内置式控制阀,包括阀体(1),且阀体(1)的顶部开设有气孔通道(2),所述阀体(1)的底端固定连接有底端安装座(101),且底端安装座(101)的顶部固定连接有浮芯弹簧(102),所述浮芯弹簧(102)的顶部固定连接有阀浮芯(3),且阀浮芯(3)的顶端与气孔通道(2)对应堵塞,其特征在于,所述气孔通道(2)的底端中部开设有连通气孔(201),且连通气孔(201)的内部插接有气孔导棒(4),所述气孔导棒(4)的底端固定连接有与连通气孔(201)堵塞对应的堵塞阀片(5),且堵塞阀片(5)的底部与阀浮芯(3)的顶端之间固定连接有阀片弹簧(501),所述连通气孔(201)的底端外部套设有密封垫圈(6),且密封垫圈(6)与堵塞阀片(5)的顶端紧贴对应;

2.根据权利要求1所述的一种汽车燃油箱内置式控制阀,其特征在于,所述阀浮芯(3)由铝合金材料制成,且阀浮芯(3)的内部呈中空设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车燃油箱内置式控制阀,其特征在于,所述气孔通道(2)呈管状设置,且气孔通道(2)的长度大于气孔导棒(4)的长度,所述气孔通道(2)的顶端连接有连接气管(203)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车燃油箱内置式控制阀,其特征在于,所述阀浮芯(3)的顶端外圈固定连接有贯穿堵塞阀片(5)的连接柱(502),且连接柱(502)的顶端固定连接有星状头。

5.根据权利要求1所述的一种汽车燃油箱内置式控制阀,其特征在于,所述分气孔(202)的数量设置为多个,且分气孔(202)关于连通气孔(201)的轴心呈环形排布,所述分气孔(202)顶端高出连通气孔(201)的顶端。

6.根据权利要求1所述的一种汽车燃油箱内置式控制阀,其特征在于,所述密封垫圈(6)由橡胶材料制成,且密封垫圈(6)的外圈与气孔通道(2)的底端内壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车燃油箱内置式控制阀,其特征在于,所述连接筋(601)的数量设置为八根,且八根连接筋(601)关于按压套圈(602)的轴心呈放射状排布,所述连接筋(601)由抗拉纤维制成。

8.根据权利要求1所述的一种汽车燃油箱内置式控制阀,其特征在于,所述堵塞阀片(5)的中部开设有阀片气孔(7),所述阀浮芯(3)的顶端中部固定连接有与阀片气孔(7)堵塞对应的橡胶阀塞(701)。

9.根据权利要求7所述的一种汽车燃油箱内置式控制阀,其特征在于,所述气孔导棒(4)呈管状设置,且气孔导棒(4)的底端与阀片气孔(7)的顶端固定连通,所述气孔导棒(4)的顶端固定连接有阻挡帽(702)。

10.根据权利要求9所述的一种汽车燃油箱内置式控制阀,其特征在于,所述阻挡帽(702)的外部固定连接有丝网团(703),所述丝网团(703)由弹性塑料制成,且丝网团(703)的直径与气孔通道(2)的内圈直径相对应。


技术总结
本发明提供了应用于油箱控制阀技术领域的一种汽车燃油箱内置式控制阀,通过阀体的顶部开设有气孔通道,阀体的底端固定连接有底端安装座,且底端安装座的顶部固定连接有浮芯弹簧,浮芯弹簧的顶部固定连接有阀浮芯,实现将控制阀原本的气孔转变为长管状的气孔通道,在气孔通道与阀浮芯之间安装堵塞阀片,阀片弹簧推动堵塞阀片对密封垫圈压紧,实现气孔通道的堵塞密封,利用阀片弹簧对阀浮芯的上下晃动进行缓冲,有效避免车辆颠簸产生的晃动影响控制阀的封闭效果,在阀浮芯完全露出燃油时,气孔导棒通过拉动插销对按压套圈下拉,配合连接筋拉动连接筋下翻,松开分气孔,实现开启分气孔来提高气孔通道的流通效果。

技术研发人员:李欣,周进
受保护的技术使用者:泗洪智工精密机械有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/3/24
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