减震模组及动力装置的制作方法

本技术涉及阻尼减震，尤其涉及减震模组及动力装置。

背景技术：

1、现有电机减振脚垫结构，主要是由单一材料成型，或者由几种材料一体成型构成的，其结构设计单一、不可根据需要进行组合。基于材料特性的唯一性，现有的减震脚垫结构只能针对单一的工况(频率或温度)进行减振，无法根据不同电机或电机工况，快速调整其阻尼性能，也无法快速搭建不同性能的阻尼减振垫，以应对不同应用场景。

2、上述内容仅用于辅助理解实用新型的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提出一种减震块，旨在解决现有的减震垫结构无法根据不同工况快速调整其性能的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提出的减震块，包括：

3、减震本体；以及

4、连接部，设于所述减震本体上，用于与另一减震块配合连接。

5、在一实施例中，所述连接部为凸设于所述减震本体上的卡块。

6、在一实施例中，所述卡块的横截面积朝远离所述减震本体的方向逐渐增大。

7、在一实施例中，所述减震块上设有连接孔，所述连接孔沿所述卡块轴向延伸且将所述减震块和所述卡块贯穿。

8、在一实施例中，所述连接部为所述减震块上凹设的卡槽。

9、在一实施例中，所述卡槽为滑槽，所述滑槽贯穿所述减震本体的侧壁形成滑口。

10、在一实施例中，所述滑槽的宽度朝其槽口方向逐渐减小。

11、在一实施例中，所述减震块上相对设置有两个所述滑槽。

12、在一实施例中，所述减震块上设置有连接孔，所述连接孔将所述减震块上的两个所述滑槽连通。

13、在一实施例中，所述减震块的材料为三元乙丙橡胶、丁腈橡胶、溴化丁基橡胶、天然橡胶、异戊橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、硅橡胶、聚氨酯橡胶、聚氯乙烯、sebs中的任意一种。

14、本实用新型还提出一种减震模组，包括多个如上所述的减震块，多个所述减震块可组合连接。

15、在一实施例中，多个所述减震块包括第一减震块和第二减震块，所述第一减震块和所述第二减震块组合连接，所述第一减震块和所述第二减震块的材料不同。

16、在一实施例中，所述第一减震块采用如上所述的减震块；和/或，

17、所述第二减震块采用如上所述的减震块。

18、在一实施例中，一个所述第二减震块与两个所述第一减震块组合连接。

19、本实用新型还提出一种减震模组，包括两个第一减震块和一个第二减震块，所述第一减震块和所述第二减震块均为如上所述的减震块，所述第二减震块设于两个所述第一减震块之间，所述第二减震块与两个所述第一减震块卡接组合，所述第二减震块上设置有两个卡槽，两个所述第一减震块上均设置有与所述卡槽适配的卡块。

20、本实用新型还提出一种动力装置，包括如上所述的减震模组。

21、在一实施例中，所述动力装置为压缩机或者电机。

22、本实用新型技术方案通过设置有独立的且可与其他减震块相互组装的带有连接部的减震块，可快速搭建不同性能的减震垫，使得减震垫的性能可快速调整，以应对不同应用场景。在本实用新型技术方案中，各个减震块可单独用作减震垫，或者，两个或两个以上的减震块组装成减震垫，前者适用于工况较为良好时，后者适用于工况较为复杂时，本领域技术人员可根据实际需要进行选择。本实用新型的减震块结构简单、适用范围广，由其搭建出的减震垫可调整性强，可满足不同工况要求。

技术特征：

1.一种减震模组，其特征在于，包括：多个减震块，多个所述减震块可组合连接；

2.如权利要求1所述的减震模组，其特征在于，所述连接部为凸设于所述减震本体上的卡块。

3.如权利要求2所述的减震模组，其特征在于，所述卡块的横截面积朝远离所述减震本体的方向逐渐增大。

4.如权利要求3所述的减震模组，其特征在于，所述减震块上设有连接孔，所述连接孔沿所述卡块轴向延伸且将所述减震块和所述卡块贯穿。

5.如权利要求1所述的减震模组，其特征在于，所述连接部为所述减震块上凹设的卡槽。

6.如权利要求5所述的减震模组，其特征在于，所述卡槽为滑槽，所述滑槽贯穿所述减震本体的侧壁形成滑口。

7.如权利要求6所述的减震模组，其特征在于，所述滑槽的宽度朝其槽口方向逐渐减小。

8.如权利要求7所述的减震模组，其特征在于，所述减震块上相对设置有两个所述滑槽。

9.如权利要求8所述的减震模组，其特征在于，所述减震块上设置有连接孔，所述连接孔将所述减震块上的两个所述滑槽连通。

10.如权利要求1至9任一项所述的减震模组，其特征在于，所述减震块的材料为三元乙丙橡胶、丁腈橡胶、溴化丁基橡胶、天然橡胶、异戊橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、硅橡胶、聚氨酯橡胶、聚氯乙烯、sebs中的任意一种。

11.如权利要求1所述的减震模组，其特征在于，一个所述第二减震块与两个所述第一减震块组合连接。

12.一种动力装置，其特征在于，包括如权利要求1至11任一项所述的减震模组。

13.如权利要求12所述的动力装置，其特征在于，所述动力装置为压缩机或者电机。

技术总结
本技术公开一种减震模组及动力装置，所述减震块包括减震本体和连接部，所述连接部设于所述减震本体上，用于与另一减震块配合连接。本技术技术方案通过设置有独立的且可其他减震块相互组装的带有连接部的减震块，可快速搭建不同性能的减震垫，使得减震垫的性能可快速调整，以应对不同应用场景；本技术的减震块结构简单、适用范围广，由其搭建出的减震垫可调整性强，可满足不同工况要求。

技术研发人员：请求不公布姓名
受保护的技术使用者：安徽美芝精密制造有限公司
技术研发日：20230525
技术公布日：2024/2/21