专利名称：长期密封节能活塞环的制作方法
技术领域：
长期密封节能活塞环涉及活塞环技术领域。
目前，国内外现行使用的活塞环，有一缺点是使用时间增长，漏气日趋严重，使用寿命也较短。本长期密封节能活塞环，就是为解决这一矛盾而设计的。
本新型活塞环，跟现行活塞环大致相同，所不同的是环体的两个端部结构有特殊改进。具体技术如说明书附图
所示。图中(1)为活塞环体。(2)为与环体一端相连，且处于外下缘，长为10－15毫米左右的弧形栓块(也是环体的一部分)。(3)为在环体另一端外下缘制成的可与栓块(2)相互吻合的弧形栓口。(4)为在环体内边缘并与环体相连的竖直环墙，其作用是阻止高压燃气从环槽底部泄出。(5)为弧形栓口上方的环檐，其作用是阻止高压燃气由上往下泄出。(6)为环体端间隙。
阻止高压燃气从环体端间隙(6)中泄出，主要是靠弧形栓块(2)把环体端间隙(6)堵死来实现的。为此，弧形栓块(2)和弧形栓口(3)的形状、大小都必须制做得完全相同，以保证它们在外力和环体弹力的作用下具有良好的伸缩性吻合，使弧形栓块(2)，始终能堵住环体端间隙(6)。由于弧形栓块(2)的长度远大于环体端间隙的极限值(一般为2mm左右)，所以，尽管环体周边在气缸中受磨损，使环体端间隙(6)不断增大，弧形栓块(2)在向外伸出时，也绝不会失去对环体端间隙(6)的阻封作用，从而实现活塞环对气缸的长期密封作用。
现行活塞环端间隙的允许极限约为2mm左右，而本新型活塞环，由于有弧形栓快(2)对环体端间隙的长期阻封作用，所以，即使其端间隙值达到5至6mm，也不会出现漏气现象，故使用寿命要比现行活塞环大大延长。
使用本新型活塞环，有如下优点和积极效果可使发动机的压缩比和功率输出，长期保持在理想的设计状态；使用寿命长，可减少更换新环的次数和麻烦；大大节约燃油和润滑油；燃烧更接近完全，减少环境污染；可减少气缸内密封环的片数；减少社会生产活塞环的人力、物力和财力，有显著的社会经济效益。
本新型活塞环，生产材料、工艺、流程与现行活塞环相同，结构简单、造价不高，生产设备无特殊，原单体铸造的活塞环厂家，在原有生产设备条件下，便能满意投产。
权利要求1.长期密封节能活塞环，它包括有环体(1)和环体端间隙(6)。其特征在于环体两端分别制有弧形栓块(2)和弧形栓口(3)。
2.如权利要求1、所述的长期密封节能活塞环，其特征在于，在环体一端部的外下缘制有弧形栓口(3)，内边缘有一与环体相连的竖直环墙(4)，上边缘有一环檐(5)。
3.如权利要求1所述的长期密封节能活塞环，其特征在于弧形栓块(2)位于环体另一端部的外下缘，并与环体相连，形状、大小与弧形栓口(3)的形状、大小相同。
专利摘要长期密封节能活塞环涉及活塞环技术领域。它的设计主要是解决现行活塞环在使用中漏气日趋严重和使用寿命较短的技术问题。其特征是在环体一端的外下缘制有弧形栓块(2)，另一端制有弧形栓口(3)。在工作中，弧形栓块(2)和弧形栓口(3)相互吻合，致使端间隙始终被弧形栓块(2)堵住，从而实现环体在气缸中的长期密封性和使用的长寿性。
文档编号F16J9/16GK2104978SQ9122383
公开日1992年5月20日 申请日期1991年8月16日 优先权日1991年8月16日
发明者谭茂生, 杨秀江, 杨四知 申请人:谭茂生, 杨秀江, 杨四知