专利名称：滚柱轴承装置的制作方法
技术领域：
本发明及轴承，尤其涉及一种滚柱轴承装置。
应用于拖拉式行李车的轴承装置、输送带的习用轴承装置，大都是在轮壳中央设有一滚珠轴承，滚珠轴承虽具有负荷强度高等多种优点，但在轻负载运输设备上使用时，滚珠轴承则会产生下列缺点首先，该滚珠因求其真圆度，一般都必须使用金属材质制成，容易造成生锈及腐蚀；其次，该滚珠制作十分复杂，必须具备极大的真圆度，并公差尺寸要求非常小，而且大小尺寸要非常均匀，才不会影响轮轴的运转；另外，金属造价十分昂贵，且吸震及防潮防噪音效果不佳，无法使用于潮湿的工作环境，影响其使用的范围；再者，其安装时必须对准正确位置，否则易造成滚珠歪斜而滚出轴承本体，所以不易组装；又，轴承本体多为射出成型，而在拔模的裕度尺寸上无法精确控制且达到极佳的真圆度，不易装设在轮壳中央而影响滚珠与轴承本体的相对运动，会增加摩擦损失和阻力，进而影响滚珠与车轴的相对运动，造成车轮运转不平顺，形成不好的滚动接触，不仅造成震动、噪音，还会被轴承本体的毛边卡住；还有，其无壳体保护，极易损伤轴承本身，使其在滚动的同时，由于滚珠变形、轴承本体磨损、热胀冷缩，而使滚珠掉出破损或影响车轮的运转。
本发明的主要目的在于提供一种滚柱轴承装置，其采用塑料材质制成轴承装置，以达到易于制造、便于组装和维护置换、减少磨擦损失、减少成本、降低噪音且具有防潮作用的效果，其使用轻便应用范围广泛。
本发明的次一目的在于提供一种滚柱轴承装置，其配置轴套以保护轴承内部，使轴承本体、滚柱与该轴三者间的相对运转平顺。
本发明的另一目的在于提供一种滚柱轴承装置，其使滚柱的轴径略为凸出在容置槽两顶框部，容置槽嵌设滚柱时具有限位效果，滚柱不致掉脱且具有一旋转空间，令滚柱在容置槽内运转效果更好。
本发明的目的是由以下技术方案实现的。
本发明滚柱轴承装置，主要包括由塑料材质制成的轴承组，该轴承组包括一轴承本体及数个滚柱，轴承本体内部设有一供插设一轴的内孔，其周壁上排列凹设有数个镂空容置槽孔，该容置槽孔供每一滚柱分别嵌设在内，并限制滚柱轴向位移，各滚柱轴径略凸出容置槽孔的径向两侧，轴承本体内孔的轴与各滚柱贴合呈线接触滚动。
本发明的上述目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
本发明滚柱轴承装置，所述轴承组外缘可套设一抽制成型的轴套，该轴套恰可抵合于各滚柱，使各滚柱与穿设在轴承本体内孔的轴贴合，得到其整体具有较佳真圆度和贴合应力的结构；所述轴承本体两端分别形成有一环圈；所述轴承本体所设容置槽孔的两外缘顶框部间距小于滚柱的轴径；所述轴套可配合一盖子盖合。
本发明的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。
图1为本发明分解结构立体示意2为本发明轴承组一端面的示意3为本发明轴承组另一端面的示意4为本发明与车轮配合实施状态的部分结构剖面示意5为本发明部分结构剖示示意6为本发明应用于拖拉式行李车的立体结构示意图参阅图1至图3所示，本发明滚柱轴承装置由耐磨损、坚固且具有自润性的塑料材质制成，其主要包括由一轴承本体10及数个滚柱11所组成的一轴承组1及一轴套2；该轴承本体10内部设有一供插设一轴3的内孔17，轴承本体10设有的一环形周壁12向内等距环形排列凹设有数个镂空的容置槽孔13，每一容置槽孔13内部恰可分别嵌设一滚柱11，并使各滚柱11以无法脱落的方式，分别在其对应的容置槽孔13内自由滚动，轴承本体10的两端面对应容置槽孔13分别形成一限位环圈14，可限制滚柱11的轴向位移，另外，该容置槽孔13两外缘顶框部间距小于滚柱11的轴径，又，该容置槽孔13必须略大于滚柱11，且各滚柱11的轴径略凸出容置槽孔13的两顶框部15，使容置槽孔13嵌设在该滚柱11时，可具有一自由旋转的空间；一抽制成型的轴套2，其具有较佳的真圆度，轴套2的内孔21套设在轴承组的外缘部，且恰可抵合于各滚柱11，使滚柱11与被穿设在轴承本体10内孔17的轴3间具有更好的贴合且呈线接触滚动方式，以提高两者间相对运动的顺畅效果，由于其具有适当的贴合压力，而使其受力较为均匀，故可快速分散作用力，达到滚柱11与轴3、滚柱11与轴套2间的顺畅运动效果，且具有防震、防噪音的作用；再由于轴承组采用塑料材质制成，所以具有防潮和耐腐蚀的功效；又其质量较轻，表面较为光滑，也有利于减少磨擦和噪音。
参阅图4、图5所示，将本发明的轴承装置装设在一轮壳4上，该轴套2具有较佳的真圆度，使用者在推动车辆5时轴3固定不动，而在与该轴3相紧密贴合接触的同时，恰由于该容置槽孔13的两外缘顶框部15间距小于滚柱11的轴径，滚柱11略凸出于容置槽孔13的两顶框部15，使滚柱11具有一旋转空间16，滚柱11运动时，连带使滚柱11与轴套2形成相对滚动现象，该轴套2可配合车轮6形成复合行星式运转，并且其磨擦阻力较小，运转较为均匀，相对运转效果理想；又，滚柱11与轴3、轴套2具有较好的相对贴合线接触状态，因此，其受力必定较为匀称，运转较为平顺，再由于其为线接触，故受力面积必定比滚珠的点接触要大，所以其可承受的作用力较大，且因为接触面积较大，因此在路段颠簸或者有冲击负荷时，滚柱11可较快速地吸收和分散作用力，达到快速吸震及稳定运转的效果，该轴承装置采用塑料材质制成，故其材质比金属材质较具弹性，因此吸震和防噪音效果都会更好一些。
参阅图6所示，本发明的轴套2嵌设在轮壳4上，并将轴承组1插设嵌设在车轮6上，可设置一盖子20盖合在该轴套2上，组装极为方便，有效地节省成本及组装工时；当轴承组1损坏或者需要维修时，只需将盖子20打开，取出轴承组1进行更换，简单易行，节省维修费用，车辆5的整体可重复使用，避免造成浪费。
其中，滚柱轴承也可应用于一般工作流程的输送带上，而且可接设数个对应嵌设在输送带中间的固定轴上，再配合一马达传动该输送带两端的传动轴带动该输送带，轴承装置可支撑该输送带，使输送带与轴承装置间、固定轴与滚柱轴承间也形成相对的复合行星式运转，从而达到极为平顺的运转过程。综上所述，本发明的滚柱轴承装置，结构设计、材料使用合理，使用效果理想，克服传统产品的缺陷，达到预期的设计目的。
权利要求
1.一种滚柱轴承装置，其特征在于，其主要包括由塑料材质制成的轴承组，该轴承组包括一轴承本体及数个滚柱，该轴承本体内部设有一供插设一轴的内孔，其周壁上排列凹设有数个镂空容置槽孔，该容置槽孔供每一滚柱分别嵌设在内，并限制滚柱的轴向位移，各滚柱轴径略凸出该容置槽孔的径向两侧，轴承本体内孔的轴与各滚柱贴合呈线接触滚动。
2.根据权利要求1所述滚柱轴承装置，其特征在于，所述轴承组外缘可套设一抽制成型的轴套，该轴套恰可抵合于各滚柱，使各滚柱与穿设在轴承本体内孔的轴贴合，得到其整体具有较佳真圆度和贴合应力的结构。
3.根据权利要求1所述滚柱轴承装置，其特征在于，所述轴承本体两端分别形成有一环圈。
4.根据权利要求1所述滚柱轴承装置，其特征在于，所述轴承本体所设容置槽孔的两外缘顶框部间距小于滚柱的轴径。
5.根据权利要求2所述滚柱轴承装置，其特征在于，所述轴套可配合一盖子盖合。
全文摘要
滚柱轴承装置,包括由塑料材质制成的轴承组,轴承组包括轴承本体及数个滚柱,轴承本体内部设供插设一轴的内孔,其周壁上排列凹设数个镂空容置槽孔,容置槽孔供滚柱嵌设在内,并限制滚柱轴向位移,各滚柱轴径略凸出容置槽孔径向两侧,轴承本体内孔的轴与各滚柱贴合呈线接触滚动,轴套套设在轴承组外缘部且抵合于滚柱,使其运动顺畅,有效减少震动、噪音,且可防潮。
文档编号F16C19/22GK1253244SQ9812357
公开日2000年5月17日 申请日期1998年11月4日 优先权日1998年11月4日
发明者张素娇 申请人:张素娇