铁路车辆用盘式制动装置的制造方法_3

文档序号:8547823阅读:来源:国知局
作用点侧臂部29a具有第I部分291a和第2部分292a。
[0084]在与作用点侧臂部29a延伸的方向正交的截面P2 (图9的⑶所示的截面)上,第I部分291a和第2部分292a整体形成为L字状。在截面P2上,第I部分291a和第2部分292a以彼此交叉的方式延伸,在本实施方式中彼此正交。
[0085]另外,在截面P2上,第I部分291a延伸的方向与铅垂方向所成的角度0 291a(劣角)比第2部分292a延伸的方向与铅垂方向所成的角度0 292a(劣角)小(Θ 291a< Θ 292a) ?角度Θ 291a例如是第I部分291a的内侧面21a与铅垂方向所成的角度。另外,角度Θ 292a例如是第2部分292a的上表面23a与铅垂方向所成的角度。在本实施方式中,第I部分291a以接近垂直的角度延伸,第2部分292a以接近水平的角度延伸。另外,第I部分291a可以垂直地延伸,第2部分292a可以水平地延伸。
[0086]在截面P2上,第I部分291a的厚度t291a比第2部分292a的厚度t292a薄(t291a〈t292a)。另外,在本实施方式中,在断面P2上,第I部分291a的长度L291a比第2部分292a的长度L292a短(L291a〈L292a)。在外侧面22a上,第I部分291a和第2部分292a的连接部具有顺滑的圆弧形状,能够抑制在该连接部处产生应力集中。
[0087]第I部分291a靠近卡钳杠杆3a的内侧面21a地配置,构成该内侧面21a的一部分。另一方面,第2部分292a靠近卡钳杠杆3a的外侧面22a地配置,构成该外侧面22a的一部分。另外,利用第I部分291a和第2部分292a形成空间S3a。空间S3a朝向制动装置I的外侧。在具有上述结构的作用点侧臂部29a的下方配置有作用点侧臂部30a。
[0088]作用点侧臂部30a具有第I部分301a和第2部分302a。
[0089]如上所述,作用点侧臂部30a形成为与作用点侧臂部29a上下对称的形状,故此省略详细说明。
[0090]作用点侧臂部29a、30a的另一端部利用第2连结部32a彼此相连结。
[0091]第2连结部32a以保持制动衬片支架5a的方式构成。第2连结部32a作为卡钳杠杆3a的前后方向上的另一端部而设置。第2连结部32a形成为上下延伸的圆筒状。第2连结部32a的上部与作用点侧臂部29a的另一端部相连续。第2连结部32a的下部与作用点侧臂部30a的另一端部相连续。在第2连结部32a的外侧面22a形成有凹陷部321a。从侧面观察,该凹陷部321a形成为圆弧状,与作用点侧臂部29a、30a各自的外侧面22a顺滑地相连续,难以产生应力集中。另外,在第2连结部32a的外周面形成有凹陷部322a。凹陷部322a具有顺滑的面,难以产生应力集中。在本实施方式中,凹陷部321a和凹陷部322a彼此隔开间隔地配置。
[0092]在前后方向上,作用点侧臂部29a、30a的全长设定为比力点侧臂部25a、26a的全长短。在本实施方式中,在前后方向上,从支点部27a的贯穿孔271a的中心到第2连结部32a的贯穿孔323a的中心的长度Lll比从上述贯穿孔271a的中心到力点侧臂部25a的贯穿孔253a的中心的长度L12小(L1KL12)。
[0093]第2连结部32a的贯穿孔323a沿着上下方向延伸,在该贯穿孔323a的上端和下端嵌入有圆筒状的衬套。第2连结部32a借助这些衬套和支架用轴构件33a支承制动衬片支架5a。
[0094]参照图1、图2、图4以及图5,制动衬片支架5a作为保持制动衬片102a的部分而设置。制动衬片支架5a具有支架主体501a和突出部502a、503a。
[0095]支架主体501a与第2连结部32a的内侧面21a邻接地配置。支架主体501a形成为沿着上下方向延伸的板状,从侧面观察时,形成为圆弧形状(相当于圆环的一部分的形状)。支架主体501a和制动盘101的一侧面1la在左右方向上相对。在支架主体501a的内侧面上形成有沿着上下方向延伸的保持槽504a。突出部502a、503a从支架主体501a的外侧面突出。
[0096]突出部502a、503a是小片状的部分,与支架主体501a—体形成。突出部502a配置在第2连结部32a的上方,突出部503a配置在第2连结部32a的下方。这样一来,突出部502a、503a以夹持第2连结部32a的方式配置。
[0097]在突出部502a、503a上形成有沿着上下方向延伸的贯穿孔(未图示)。支架用轴构件33a是螺纹构件,贯穿突出部502a的贯穿孔、第2连结部32a的贯穿孔以及突出部503a的贯穿孔。支架用轴构件33a与螺母34a螺纹结合。由此,制动衬片支架5a能旋转地支承于第2连结部32a。利用具有上述结构的制动衬片支架5a保持着制动衬片102a。
[0098]制动衬片102a具有金属块103a和摩擦材料104a。金属块103a的一部分嵌入制动衬片支架5a的保持槽504a。由此,金属块103a保持于制动衬片支架5a。摩擦材料104a固定于金属块103a,且与制动盘101的一侧面1la相对。采用上述结构,制动衬片102a借助制动衬片支架5a和支架用轴构件33a支承于卡钳杠杆3a。
[0099]以上说明的是卡钳杠杆3a、制动衬片支架5a以及制动衬片102a的结构。卡钳杠杆3b、制动衬片支架5b以及制动衬片102b具有与卡钳杠杆3a、制动衬片支架5a以及制动衬片102a左右对称的结构,故此省略详细的说明。
[0100]更具体而言,表示卡钳杠杆3b、制动衬片支架5b以及制动衬片102b的各结构要件的附图标记与表示卡钳杠杆3a、制动衬片支架5a以及制动衬片102a所对应的结构要件的附图标记在数字上相同且只将字母“a”置换为“b”来表示。例如,与卡钳杠杆3a的力点侧臂部25a、26a对应的卡钳杠杆3b的力点侧臂部的附图标记为“力点侧臂部25b、26b”。在卡钳杠杆3b的力点侧臂部25b、26b的一端部上安装有上述的螺纹构件15b、15b。
[0101]参照图3和图5,用于使制动衬片支架5a、5b的朝向一致的同步机构36配置在卡钳杠杆3a、3b的下方。同步机构36例如是连杆机构,具有成对的第I构件37a、37b和第2构件38、38。
[0102]各第I构件37a、37b通过对金属板进行弯曲加工而形成,具有挠性。第I构件37a、37b的一端部固定于相对应的支架主体501a、501b。第I构件37a、37b沿着前后方向延伸,该第I构件37a、37b的另一端部利用第2构件38、38彼此相连结。第2构件38、38例如是圆棒状的构件,且沿着左右方向延伸。
[0103]接着,说明借助支轴构件4a、4b支承卡钳杠杆3a、3b的杠杆支承构件6的结构。图11是杠杆支承构件6的立体图,表示俯视观察杠杆支承构件6的状态。图12是杠杆支承构件6的立体图,表示仰视观察杠杆支承构件6的状态。
[0104]参照图1、图2、图4、图11以及图12,杠杆支承构件6配置在一对卡钳杠杆3a、3b之间。另外,杠杆支承构件6配置在缸装置2和制动盘101之间。
[0105]杠杆支承构件6以金属材料等为材料而形成,在本实施方式中,是利用铸造、锻造、烧结以及其他制造方法形成的一体成型品。杠杆支承构件6是实心构件。俯视观察时,杠杆支承构件6形成为Y字状。
[0106]杠杆支承构件6具有第I部分41和第2部分42。
[0107]第I部分41作为与卡钳杠杆3a、3b相连结的部分而设置。俯视观察时,第I部分41形成为U字状。第I部分41具有水平状部43、44、垂直状部45、成对的结合部46a、46b以及加强肋47、48、49。
[0108]水平状部43、44是上下成对的部分,以与支轴构件4a (4b)的中心轴线大致正交的方式延伸。在本实施方式中,支轴构件4a大致铅垂地延伸,水平状部43、44大致水平地延伸。水平状部43、44彼此平行地延伸。另外,水平状部43、44沿着作为卡钳杠杆3a、3b和缸装置2所排列的排列方向的左右方向延伸。
[0109]水平状部43、44沿着左右方向细长地延伸。水平状部43、44中的与制动盘101相对的一侧部彼此利用垂直状部45相结合。
[0110]垂直状部45沿着左右方向延伸,并且在垂直状部43、44相面对的方向延伸。垂直状部45将成对的水平状部43、44彼此相连结。垂直状部45与支轴构件4a、4b的中心轴线平行地延伸,在本实施方式中,大致垂直地延伸。垂直状部45具有在前后方向上与制动盘101相对的一侧面451。垂直状部45和成对的水平状部43、44各自的左右两端部与结合部46a、46b相连续。
[0111]结合部46a以配置在卡钳杠杆3a的支点部27a、28a之间的方式延伸。
[0112]结合部46a形成为上下延伸的筒状。在结合部46a形成有上下延伸的贯穿孔461a。在贯穿孔461a的上部和下部分别嵌入有衬套。支轴构件4a的支轴9a贯穿支点部27a的贯穿孔、结合部46a的贯穿孔461a以及支点部28a的贯穿孔,而且与螺母50a螺纹结合。
[0113]利用上述结构,支轴构件4a的支轴9a和杠杆支承构件6的结合部46a支承卡钳杠杆3a的支点部27a、28a而使该卡钳杠杆3a能够摆动。即、支轴9a和结合部46a以能使制动衬片102a向靠近制动盘101的方向和远离制动盘101的方向位移的方式将卡钳杠杆3a支承为能够摆动。
[0114]与结合部46a相同的结构设置于结合部46b。结合部46b以配置在卡钳杠杆3b的支点部27b、28b之间的方式延伸。
[0115]结合部46b形成为上下延伸的筒状。在结合部46b上形成有上下延伸的贯穿孔461b。在贯穿孔461b的上部和下部分别嵌入有衬套。支轴构件4b的支轴9b贯穿支点部27b的贯穿孔、结合部46b的贯穿孔461b以及支点部28b的贯穿孔,而且与螺母50b螺纹结入口 ο
[0116]利用上述结构,支轴构件4b的支轴9b和杠杆支承构件6的结合部46b支承的支点部27b、28b而使该卡钳杠杆3b能够摆动。即、支轴9b和结合部46b以能使制动衬片102b向靠近制动盘101的方向和远离制动盘101的方向移动的方式将卡钳杠杆3b支承为能够摆动。
[0117]在与具有上述结构的结合部46a、46b邻接的位置配置有加强肋47、48、49。
[0118]加强肋47、48、49作为第I部分41的加强部而设置,与成对的水平状部43、44以及垂直状部45相连结。加强肋47、48、49以在前后方向上面向缸装置2的方式配置,并以与垂直状部45正交的方式延伸。加强肋47、48、49是分别在前后方向和上下方向上延伸的板状部分。在本实施方式中,加强肋47、48、49在左右方向上隔开间隔
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