结构元件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种结构元件，其具有基面和从基面突出的、用于安放待固定在结构元件处的配合结构元件的支承面，其中，在支承面处构造有用于容纳固定元件的孔。
【背景技术】
[0002]这种类型的结构元件和配合结构元件例如可由金属材料或者优选地涂覆有金属材料的塑料材料构成。为了将配合结构元件固定在结构元件处，例如已知的是，在结构元件处构造有通过拱起从基面突出的支承面，该支承面具有用于穿引固定元件的孔，其中，为了固定，将配合结构元件放到支承面上，并且将例如呈螺钉、铆钉、栓等形式的固定元件引导穿过在支承面处的孔以及构造在配合结构元件处的孔并且进行固定。支承面通常具有平坦的区域，为了与结构元件相连接，可将配合结构元件平地放到该平坦的区域上。基面和支承面优选地彼此平行地伸延，其中，由于支承面从基面突出，基面和支承面可彼此布置在两个不同的平面中。
[0003]然而，通过从基面拱起而突出的支承面刚性地与结构元件的基面相连接，从而不能实现公差补偿，其中，由于不存在的公差补偿，在结构元件中并且在固定在结构元件处的配合结构元件中可产生应力。由此，在结构元件和配合结构元件之间的连接部中又可产生扭曲。此外，可导致在结构元件和配合结构元件之间的差的接地连接。
[0004]此外已知的是，为了将配合结构元件固定在结构元件处，在结构元件处构造有弯折的、从基面弯出的臂，其同样具有用于安放配合结构元件的容纳面和构造在容纳面处的用于容纳固定元件、例如螺钉的孔。相对于通过拱起形成的刚性地与结构元件的基面相连接的支承面，构造在臂处的支承面具有一定的柔性，然而该支承面基本上构造在侧向的方向上，从而为了形成公差补偿，臂主要可在侧向方向上移位。由此，在通过具有支承面的臂将配合结构元件固定在结构元件处时可能产生弯矩，其同样可导致妨碍接地连接。此外，由于弯矩，在将配合结构元件固定在结构元件处时，可能由于整个臂的运动导致支承面的移动，并且进而导致构造在支承面处的孔的移动，这可使得装配或固定变得困难并且此外在固定过程期间促使固定元件的不期望的倾斜。此外，弯出的臂可对结构元件的电磁兼容性能(EMV性能)有不利影响，因为臂可形成天线效应。
【发明内容】
[0005]在该背景下，通过本发明提出了一种根据独立权利要求所述的结构元件。在从属权利要求中给出了本发明的适宜的设计方案和有利的改进方案。
[0006]本发明的特征特别是在于，在基面处构造至少局部地包围支承面的至少一个槽状的凹处。
[0007]通过该槽状的凹处可形成支承面柔性地连接在基面处，由此，可实现支承面相对于基面的弹性作用。该弹性作用特别是可形成在相对于基面垂直的方向上并且进而形成在相对于优选地平行于基面构造的支承面垂直的方向上，从而支承面在固定元件的在Z方向上伸延的固定方向上构造成柔性的并且由此构造成可以受限的程度与孔一起相对于基面向上和向下运动。同时，可防止支承面以及进而构造在支承面中的孔的可能的侧向移动，从而可更可靠地且在没有错误装配风险的情况下进行固定元件在孔中的装配和固定，其中，特别是可防止固定元件在固定在孔中时倾斜，因为支承面或孔在固定时不可侧向移动或弯曲。防止孔以及进而支承面的侧向移动可通过形成面式的力配合连接的可行性方案实现在结构元件和配合结构元件之间的良好的电的或电流的连接、特别是接地连接。此外，支承面可具有良好的EMV性能，并且可防止通过支承面形成天线效应。槽状的凹处例如可以槽口的形式切割或铣削到基面中。槽口在此优选地构造成窄的，使得可防止污物或异物颗粒侵入槽状的凹处中并且进而侵入结构元件的基面中。可构造一个槽状的凹处或者也可构造两个或多个槽状的凹处，此时，凹处优选地彼此错位地布置。槽状的凹处至少局部地包围支承面特别是意味着，所述一个或多个槽状的凹处不是构造成完全环绕支承面，而是分别沿着支承面的外周边的部分区域构造。如果构造两个或多个槽状的凹处，其可通过其彼此错位的布置方案如此布置，即，这些槽状的凹处可围绕支承面的整个外周边延伸。通过两个或多个槽状的凹处可相对于仅仅一个槽状的凹处增大弹性作用。例如，槽状的凹处可构造成弧形和/或有棱角。结构元件优选地构造成板状，并且例如可具有遮板或壁的功能。配合结构元件例如同样可为板、例如电路板，但是例如也可为罩壳。结构元件例如可使用在汽车收音机、导航系统或驾驶员信息和/或辅助系统中。
[0008]优选地规定，槽状的凹处以190°彡α彡350°、优选地250°彡α彡350°、特别优选地300° ( a ^ 350°的角度α延伸。通过角度α的大小可调整弹性作用并且进而调整支承面的强度。限定槽状的凹处的长度的角度α越大，支承面的被槽状的凹处包围的区域或外周边越大，从而随着角度α的增大，支承面相对于基面在垂直方向上的弹性作用也提高，并且由此可在基面的方向上减小支承面的强度，从而可提高可实现的公差补偿度。此外，优选地可根据结构元件的所用的材料选择角度α的大小。
[0009]特别优选地规定，在基面处构造有至少局部地包围支承面的第一槽状的凹处和至少局部地包围支承面的第二槽状的凹处，其中，第一槽状的凹处和第二槽状的凹处可至少部分区段地彼此同心地布置。这两个槽状的凹处优选地围绕共同的中心布置，该中心在此优选地通过构造在支承面中心的孔形成。两个槽状的凹处至少部分区段地彼此同心地布置意味着，两个彼此间隔开地布置的槽状的凹处至少局部地重叠，从而两个槽状的凹处布置成至少部分地相互交错。通过设置两个槽状的凹处可相对于仅仅一个槽状的凹处改进支承面的弹性作用。此外，也可局部地围绕支承面构造同心地相互交错地布置的多于两个的槽状的凹处。如果设置两个或更多的槽状的凹处，在彼此相邻地布置的两个槽状的凹处之间可形成弹簧臂，由此可进一步改进支承面的弹性作用。
[0010]为了在将力施加到支承面上时能可靠地防止支承面的侧向移位以及进而防止支承面的弯曲，优选地规定，第一槽状的凹处和第二槽状的凹处构造成彼此旋转对称。通过两个槽状的凹处的旋转对称的构造方案可保证，弹性作用可在支承面的周边上均匀分布，从而在支承面相对于基面运动时，支承面仅仅垂直于基面运动并且不可平行于基面移动。通过旋转对称的构造方案，第一槽状的凹处和第二槽状的凹处优选地具有相同的形状、特别是相同的长度和相同的宽度，其中，两个凹处彼此旋转地布置在支承面处。
[0011]此外优选地可规定，第一槽状的凹处和第二槽状的凹处分别具有与孔相距第一距离的第一区段和与孔相距第二距离的第二区段，其中，第一距离优选地小于第二距离。通过构造具有与孔相距不同距离的不同的两个区段的槽状的凹处，在同时彼此对称地构造槽状的凹处时并且由此在实现尽可能均匀地形成在支承面的周边上的弹性作用时可简单地且限定地形成两个槽状的凹处的相互交错。槽状的凹处的这两个区段优选地构造成一样长。槽状的凹处的这两个区段可通过槽口状的桥接部相连接。
【附图说明】
[0012]下面借助附图与本发明的优选的实施例的说明一起详细示出改进本发明的其他措施。其中:
[0013]图1示出了根据本发明的结构元件的部段的示意图，
[0014]图2示出了围绕在根据本发明的结构元件处的容纳面的两个槽状的凹处的一种可能的设计方案的示意图，
[0015]图3示出了围绕在根据本发明的结构元件处的容纳面的两个槽状的凹处的另一可能的设计方案的示意图，以及
[0016]图4示出了配合结构元件在如在图1中示出的结构元件处的固定方案的示意图。
【具体实施方式】
[0017]图1示意性地示出了结构元件100的部段，其中，结构元件100在此构造成金属板的形式，其例如可为收音机、特别是汽车收音机的前面板后壁。结构元件100具有基面10和从基面10突出的、用于安放待固定在结构元件100处的配合结构元件200的支承面11，例如在图4中示出了配合结构