一种离合器压盘的制作方法
【专利摘要】本发明属于离合器部件领域，具体公开了一种离合器压盘，包括轴承套和挤压盘，轴承套与挤压盘通过卡簧连接，所述轴承套底部设有卡簧槽，挤压盘上设有环形凹槽。本发明克服了现有离合器频繁启闭容易使推套从推盘上脱落的问题，另外还具有实用性强，制作成本低的特点。
【专利说明】
_种禹合裔压盘
技术领域
[0001 ]本发明属于离合器部件领域，具体涉及一种离合器压盘。
【背景技术】
[0002]随着农村经济的发展以及工业设备的进步，微耕机在丘陵地带以及南方小块田地等地域得到了广泛的推广运用。通常微耕机采用常闭式离合器，类似汽车离合器，发动机启动即可驱动相应的装置运动，调节离合器实现换挡等功能。此种常闭式离合器的微耕机安全系数较低，因为通常使用微耕机的农户缺少专业的使用培训，并且农户在安全意识上比较淡薄。发动机启动后，微耕机上的旋耕刀会随之工作，农户在毫无意识准备的情况下，可能会出现旋耕刀伤人的安全事故。由于近年来微耕机致人伤残的安全事故频繁发生，2013年4月25日国家重新颁布了《微耕机的机械行业标准》(JB/T10266-2013)，新标准对微耕机的动力传动装置中的离合器提出了严格要求。对此，现有的微耕机也逐渐采用常开式离合器(即离合器通常情况是处于断开状态，发动机启动后微耕机不工作，当离合器闭合后，微耕机才开始工作)。
[0003]目前常开式离合器，通常包括离合器外罩、固定盘7、主动摩擦片9、从动摩擦片8、复位弹簧和离合器压盘等部件。当发动机启动后，离合器外罩运转带动主动摩擦片9转动，然而由于主动摩擦片9与从动摩擦片8之间有间隙，则从动摩擦片8静止，当离合器压盘挤压主动摩擦片9，使主动摩擦片9与从动摩擦片8接触，从而实现主动摩擦片9带动从动摩擦片8运动，实现输出轴转动。由此可见离合器压盘在离合器的整个结构中扮演着举足轻重的作用。
[0004]如图1所示，现有的离合器压盘包括推套I和推盘2，推套I上设有连接套11;推盘2设有能与连接套11过盈配合的连接套沉孔21。如图2所示，推盘2上还设有4个用以和固定盘7螺栓连接的螺栓沉孔22，然而在推套I与推盘2安装的过程中，为了固定推盘2通常在螺栓沉孔22内安装紧固螺栓，实现推盘2固定，然后将推套I上的连接套11压入到连接套沉孔21内。连接套11压装的过程中，由于固定推盘2，难免会因克服推盘2的转动而出现紧固螺栓与螺栓沉孔22之间产生相对挤压，导致螺栓沉孔面221挤压变形，使螺栓沉孔面221与主动摩擦片9的平行度变大。当离合器压盘挤压主动摩擦片9时，由于螺栓沉孔面221与主动摩擦片9的平行度变大，推盘2挤压主动摩擦片9时接触不均衡，使主动摩擦片9受力不均，从而导致主动摩擦片9与从动摩擦片8接触时，接触面不均匀，导致离合器的灵敏性较差。
[0005]发动机工作情况下，手捏离合器手把，通过箱体上的拨叉机构拨动离合器压盘，使推盘2挤压主动摩擦片9，使主动摩擦片9与从动摩擦片8接触，从动摩擦片8带动固定盘7转动从动摩擦片8与固定盘7固定连接，从而带动与固定盘7连接的输出轴转动。由于固定盘7与离合器压盘通过螺栓连接，固定盘7转动带动离合器压盘转动，然而推套I与推盘2是采用压装即推套I与推盘2过盈配合，离合器启闭瞬间会使推盘2受到周向方向的冲击，然而频繁启闭离合器会使推套I从推盘2上脱落，影响离合器的使用寿命，特别是推套I与推盘2之间的过盈量较小，外部环境温度较高时例如夏天，极易出现推套I从推盘2上脱落。
【发明内容】
[0006]本发明主要是解决离合器频繁启闭容易使推套从推盘上脱落的问题。
[0007]为了解决上述技术问题，本发明提供的基础方案如下:
一种离合器压盘，包括轴承套和挤压盘，轴承套与挤压盘通过卡簧连接，所述轴承套底部设有卡簧槽，挤压盘上设有环形凹槽。
[0008]采用本发明技术方案的轴承套与挤压盘通过卡簧连接，当挤压盘受到周向的冲击时，挤压盘与轴承套可发生相对转动，由于是采用卡簧连接，轴承套在轴向上由卡簧进行限位，故轴承套始终不会从挤压盘上脱落。轴承套底部设有的卡簧槽是安装用以对轴承套轴向限位的卡簧作用。挤压盘挤压主动摩擦片时，固定盘上固定筒的顶端插入到环形凹槽，以确保离合器压盘能在输出轴上相对运动，实现挤压盘挤压主动摩擦片的目的。离合器压盘与固定盘通过螺栓连接，离合器压盘在从动轴上轴向移动时，通过螺栓头对离合器压盘的极限位置进行限位。
[0009]工作原理:在具体使用本离合器压盘时，将该离合器压盘空套在输出轴上，在轴承套上安装推力轴承。发动机工作时，利用箱体上拨叉机构抵推力轴承，从而使离合器压盘向固定盘方向移动，固定盘上固定筒的顶端插入到环形凹槽，挤压盘抵主动摩擦片，从而使主动摩擦片向从动摩擦片靠近，最终使主动摩擦片带动从动摩擦片转动，从动摩擦片带动固定盘转动。
[0010]有益效果:在主动摩擦片与从动摩擦片接触的瞬间，从动摩擦片带动固定盘转动，固定盘带动离合器压盘转动，挤压盘受到固定盘传来的周向冲击。在挤压盘受周向冲击时，挤压盘与轴承套有相对转动趋势，由于轴承套与挤压盘是间隙配合，能克服相对转动带来的影响。由于轴承套与挤压盘采用卡簧固定，故在挤压盘转动的瞬间轴承套与挤压盘没有轴向位移的移动，故挤压盘始终与轴承套连接在一起，延长了离合器压盘的使用寿命。
[0011 ] 优选方案一，对基础方案的优选，还包括齿片，该齿片固定在挤压盘上，该齿片包括环形的齿盘和齿块，齿块位于齿盘的内环面。挤压盘向固定盘方向移动的过程中，齿块在固定盘上固定筒的滑槽内滑动，对挤压盘起导向作用。
[0012]优选方案二，对优选方案一的优选，所述齿块向齿盘的轴线方向倾斜，齿块向齿盘轴线方向倾斜的角为10度至60度。方便齿块加工，同时也避免齿块在移动过程中划伤固定盘上的固定筒。
[0013]优选方案三，对基础方案、优选方案一或优选方案二的优选，齿片与挤压盘焊接，齿盘上设有多个焊接孔，确保齿片与挤压盘的固定牢固，避免在使用过程中，因齿片固定不牢固从挤压盘上脱落。
[0014]优选方案四，对优选方案三的优选，所述焊接孔在齿盘上均布分布，确保齿片和挤压盘受焊接产生的应力分布平均。
【附图说明】
[0015]下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明:
图1是现有技术离合器压盘爆炸示意图；
图2是图1中挤压盘正面的结构示意图； 图3是图1中挤压盘背面的结构示意图；
图4是本发明离合器压盘的全剖示意图；
图5是图4中轴承套的全剖示意图；
图6是图4中挤压盘的全剖示意图；
图7是图4中齿片的仰视不意图；
图8是图7的全剖示意图；
图9是离合器压盘安装在固定盘上的结构示意图。
[0016]图中附图标记:推套1、连接套11、推盘2、连接套沉孔21、螺栓沉孔22、螺栓沉孔面221、齿条23、轴承套3、第一^^簧部31、轴承部32、限位部33、连接部34、第二卡簧部35、挤压盘4、止口 41、通孔42、环形槽43、焊接部44、齿片5、齿块51、齿盘52、焊接孔53、卡簧6、固定盘
7、从动摩擦片8、主动摩擦片9、离合器压盘10。
【具体实施方式】
[0017]
如图4和图9所示，离合器压盘10，包括轴承套3、挤压盘4、齿片5和卡簧6，轴承套3通过卡簧6与挤压盘4进行限位，齿片5焊接在挤压盘4上。
[0018]如图4、图5和图6所示，轴承套3从上至下依次为第一卡簧部31、轴承部32、限位部
33、连接部34和第二卡簧部35。第一卡簧部31上开有卡簧槽，该卡簧槽内安装的卡簧对轴承部32上安装的推力轴承进行轴向限位。连接部34的外径为25mm上公差为-0.15mm，下公差为-0.20mm，连接部34与挤压盘4上的止口 41间隙配合，通过第二卡簧部35上安装的卡簧6和限位部33的共同作用，对挤压盘4进行限位。
[0019]如图6和图9所示，挤压盘4由2mm厚的板材冲压而成，挤压盘4的中部开有与轴承套3的连接部34配合的止口 41，该止口 41的直径为25mm，上公差为0mm，下公差为-0.1mm。挤压盘4上以止口 41的中心为原点，直径为54mm的圆周上均布4个直径为I Imm的通孔42，该通孔42的直线度控制在0.1mm以内，挤压盘4与固定盘7连连接时，螺栓穿过通孔42使挤压盘4与固定盘7连接，实现将固定盘7与挤压盘4连接。挤压盘4由板材冲压为带有环形槽43的工件，该环形槽43的深度为7.2mm,内径为73.5mm，外径为91.5mm。挤压盘4的外径为111mm，厚度为12.7mm。挤压盘4上位于环形槽43往外的部位为焊接部44，该焊接部44主要是与齿片5焊接。
[0020]如图7所示，齿片5包括齿盘52和二十四块齿块51，齿盘52为环形盘，齿盘52的内径为91.5mm，外径为110mm，齿盘52上均匀份12个直径为5mm的焊接孔53。齿块51均匀分布在齿盘52的内圆上，且齿块51与齿盘52是一体成型，齿盘52和齿块51的厚度均为1.5mm。如图8所示，下方齿块51的右齿面与齿盘52右侧面的夹角为10-60度之间，本实施例选用20度。
[0021]在具体实施过程中，齿片5是由外径为110mm、厚度为1.5mm的钢板在冲床上借助模具直接冲压成型。挤压盘4的加工是先借助模具加工出环形槽43，然后到钻床上钻孔，最后在车床上进行粗车修圆。将齿片5焊接在挤压盘4上，在齿片5与挤压盘4焊接前确保齿块51位于挤压盘4的环形槽43内，然后在焊接孔53处满焊，使齿片5与挤压盘4固定在一起。待挤压盘4冷却后，在车床上对挤压盘4的外边缘进行修边。
[0022]最后将轴承套3上的连接部34插入到挤压盘4上的止口41处，然后在轴承套3的第二卡簧部35上安装卡簧6，在限位部33和卡簧6的共同作用下，轴承套3与挤压盘4连接紧密。
[0023]如图9所示，使用该离合器压盘时，该离合器压盘10空套在输出轴上，固定盘7与输出轴花键连接，当发动机启动后，离合器外罩带动主动摩擦片9转动，此时由于主动摩擦片9与从动摩擦片8之间有间隙，从动摩擦片8静止。需要启动输出轴时，只需将箱体上的拨叉机构抵在挤压盘4上的推力轴承，使离合器压盘10向固定盘7方向移动，齿片5上的齿盘52挤压主动摩擦片9使主动摩擦片9与从动摩擦片8接触，从而实现固定盘7转动，因为固定盘7与输出轴花键连接，故输出轴随固定盘7—起转动。
[0024]在挤压盘4靠近固定盘7的过程中，齿块51起导向作用，因为固定盘7上设有固定筒，固定筒外壁纵向上开有多个滑槽，该滑槽与齿块51的尺寸相匹配，从动摩擦片8为环形，从动摩擦片8的内环面上设有与之一体成型的齿，从动摩擦片8转动时，通过内环面上的齿带动固定盘7转动。
[0025]如图3所示，现有技术中的齿条23与推盘2是一体成型，采用砂型铸造，由于齿条23数目较多，模具制造难道大，传统离合器压盘若采用铝合金材质制作，则制造成本较高。
[0026]本方案采用普通板材冲压成型，不需要较高精度的模具，制作难道较低且制作成本较低。
[0027]在主动摩擦片9与从动摩擦片8接触的瞬间，从动摩擦片8带动固定盘7转动，固定盘7带动离合器压盘10转动，挤压盘4受到固定盘7传来的周向冲击，由于轴承套3与挤压盘4是间隙配合，在挤压盘4受周向冲击时，挤压盘4与轴承套3有相对转动趋势，然而由于轴承套3与挤压盘4采用卡簧6固定，故在挤压盘4转动的瞬间轴承套3与挤压盘4没有轴向位移的移动，故挤压盘4始终与轴承套3连接在一起，延长了离合器压盘10的使用寿命。现有技术的离合器压盘，由于推盘2与推套I之间是过盈配合，当推盘2受频繁的冲击力下，会使推盘2与推套I之间松动，最终导致推套I从推盘2上脱落，影响离合器压盘的使用寿命。
[0028]对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
【主权项】
1.一种离合器压盘，包括轴承套和挤压盘，其特征在于:轴承套与挤压盘通过卡簧连接，所述轴承套底部设有卡簧槽，挤压盘上设有环形凹槽和与固定盘配合的连接孔。2.如权利要求1所述离合器压盘，其特征在于:还包括齿片，该齿片固定在挤压盘上，该齿片包括环形的齿盘和齿块，齿块位于齿盘的内环面。3.如权利要求2所述离合器压盘，其特征在于:所述齿块向齿盘的轴线方向倾斜，齿块向齿盘轴线方向倾斜的角为10度至60度。4.如权利要求1至3中任意一项离合器压盘，其特征在于:齿片与挤压盘焊接，齿盘上设有多个焊接孔。5.如权利要求4所述的离合器压盘，其特征在于:所述焊接孔在齿盘上均布分布。
【文档编号】F16D13/70GK105937561SQ201610501671
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年6月30日
【发明人】丁丽霞
【申请人】重庆帅昌机械制造有限公司