一种车辆毂闸专用铁刹块的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车辆毂闸专用铁刹块。
【背景技术】
[0002]刹车块又叫刹车蹄是指受刹车凸轮或推杆的作用(量)力而被推向外展开压制刹车鼓起制动作用的配件，安装于刹车鼓上，是车辆制动系统中关键的安全零件之一，刹车块形状如半月形，踩刹车时两片半月形的刹车蹄就在制动(轮缸)凸轮的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。
[0003]目前使用的刹车块由摩擦片、铁衬板和月牙形支撑架以及接头组成，在铁衬板和月牙形支撑架的端部连接处均通过焊接圆管和极片，其制造工艺复杂，而且装配麻烦，成本相对较高。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是:基于上述问题，提供一种车辆毂闸专用铁刹块。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车辆毂闸专用铁刹块，包括月牙形铁质支撑架和圆弧形铁质背钢以及摩擦片，摩擦片贴合在圆弧形铁质背钢的外侧壁上，月牙形铁质支撑架的一端开设有弧形状凹口，圆弧形铁质背钢包括外侧壁贴合有摩擦片的背钢体，背钢体的一端弯卷成圆环形的环形折边，背钢体的另一端弯折成片状的折边，背钢体、环形折边和折边为一体结构，环形折边与内侧月牙形铁质支撑架的弧形状凹口相配合，折边与月牙形铁质支撑架的另一端相配合，环形折边与背钢体之间形成“9”字型，折边与背钢体之间形成“ Z”型。
[0006]进一步地，月牙形铁质支撑架的外壁垂直连接于圆弧形铁质背钢的内侧壁的中央轴线上。
[0007]进一步地，内侧月牙形铁质支撑架上开设有弹簧安装孔。
[0008]本实用新型的有益效果是:折边和环形折边由背钢体弯折而成，制造方便，装配简单，产品生产成本低并且成型效果好。
【附图说明】
[0009]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]其中:1.月牙形铁质支撑架，2.圆弧形铁质背钢，3.摩擦片，4.弹簧安装孔，21.背钢体，22.折边，23.环形折边。
【具体实施方式】
[0012]现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0013]如图1所示的一种车辆毂闸专用铁刹块，包括月牙形铁质支撑架I和圆弧形铁质背钢2以及摩擦片3，摩擦片3贴合在圆弧形铁质背钢2的外侧壁上，月牙形铁质支撑架I的一端开设有弧形状凹口，圆弧形铁质背钢2包括外侧壁贴合有摩擦片3的背钢体21，背钢体21的一端弯卷成圆环形的环形折边23，背钢体21的另一端弯折成片状的折边22，背钢体21、环形折边23和折边22为一体结构，环形折边23与内侧月牙形铁质支撑架I的弧形状凹口相配合，折边22与月牙形铁质支撑架I的另一端相配合，环形折边23与背钢体21之间形成“9 ”字型，折边22与背钢体21之间形成“ Z ”型。
[0014]月牙形铁质支撑架的外壁I垂直连接于圆弧形铁质背钢2的内侧壁的中央轴线上。
[0015]内侧月牙形铁质支撑架I上开设有弹簧安装孔4。
[0016]车辆毂闸专用铁刹块的制造方法:首选选择合适的铁板；进行对铁板进行冲压出一个长条形背钢和一个月牙形支撑架的半成品；然后对冲压出的长条形背钢的端部进行冲压，一端形成向内折的环形折边；将上步骤中冲压后的长条形背钢和月牙形支撑架进行装配；将环形折边与内侧月牙形铁质支撑架的弧形状凹口相配合，对装配好的长条形背钢的一面进行冲压形成弧形状，然后，对冲压出的长条形背钢另一端部进行冲压，另一端形成向内折的“ Z ”型折边，弧形状的长条形背钢的两端正好与月牙形支撑架的两端卡合抱紧，再将卡合连接处进行焊接加工，以保证产品强度；最后在长条形背钢外侧壁上贴合与长条形背钢相配合的摩擦片，从而形成铁刹块成品。
[0017]本实用新型的车辆毂闸专用铁刹块，选择两个铁刹块进行组合成一个铁刹块组，此时其中一个铁刹块的圆弧形铁质背钢2的环形折边23正好与另一个铁刹块的外侧圆弧形铁质背钢2的环形折边23相对应，利用弹簧勾在弹簧安装孔4上将两个铁刹块组合成一个完整的铁刹块组。
[0018]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种车辆毂闸专用铁刹块，包括月牙形铁质支撑架(I)和圆弧形铁质背钢(2)以及摩擦片(3)，摩擦片(3)贴合在圆弧形铁质背钢(2)的外侧壁上，月牙形铁质支撑架(I)的一端开设有弧形状凹口，其特征是:所述的圆弧形铁质背钢(2)包括外侧壁贴合有摩擦片(3)的背钢体(21)，背钢体(21)的一端弯卷成圆环形的环形折边(23)，背钢体(21)的另一端弯折成片状的折边(22)，背钢体(21)、环形折边(23)和折边(22)为一体结构，环形折边(23)与内侧月牙形铁质支撑架(I)的弧形状凹口相配合，折边(22)与月牙形铁质支撑架(I)的另一端相配合，环形折边(23)与背钢体(21)之间形成“9”字型，折边(22)与背钢体(21)之间形成“Z”型。2.根据权利要求1所述的一种车辆毂闸专用铁刹块，其特征是:所述的月牙形铁质支撑架的外壁(I)垂直连接于圆弧形铁质背钢(2)的内侧壁的中央轴线上。3.根据权利要求1所述的一种车辆毂闸专用铁刹块，其特征是:所述的内侧月牙形铁质支撑架(I)上开设有弹簧安装孔(4)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车辆毂闸专用铁刹块，包括月牙形铁质支撑架和圆弧形铁质背钢以及摩擦片，摩擦片贴合在圆弧形铁质背钢的外侧壁上，月牙形铁质支撑架的一端开设有弧形状凹口，圆弧形铁质背钢包括外侧壁贴合有摩擦片的背钢体，背钢体的一端弯卷成圆环形的环形折边，背钢体的另一端弯折成片状的折边，背钢体、环形折边和折边为一体结构，环形折边与内侧月牙形铁质支撑架的弧形状凹口相配合，折边与月牙形铁质支撑架的另一端相配合，环形折边与背钢体之间形成“9”字型，折边与背钢体之间形成“∠”型。本实用新型的有益效果是：折边和环形折边由背钢体弯折而成，制造方便，装配简单，产品生产成本低并且成型效果好。
【IPC分类】F16D65/02
【公开号】CN204716825
【申请号】CN201520412775
【发明人】潘小东, 吴国峰
【申请人】潘小东, 吴国峰
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月15日