一种弹簧橡胶减震器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通机械领域，尤其是一种弹簧橡胶减震器。
【背景技术】
[0002]目前的减震器多为橡胶减震，而橡胶与设备的连接往往随着时间、震动导致粘合性能的下降，如果不能及时检测到将会严重影响设备的使用寿命，市面上的减震器对此研究改进较少，应引起重视。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种弹簧橡胶减震器，主要通过第一减震件、第二减震件、减震翻折边、限位块、弹簧以及刚性件承压件为设备减震，同时可增加设备减震的持续性，延长使用寿命。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是:
[0005]—种弹簧橡胶减震器，包括设备主体，所述设备主体上安装有中心连接柱，所述设备主体与中心连接柱一体制造而成；所述设备主体底面和侧面包覆有第一减震件，所述第一减震件上安装有减震翻折边，所述减震翻折边与第一减震件一体制造而成，所述中心连接柱底端开设有限位槽，所述限位槽上安装有限位块，所述限位块上安装有弹簧，所述弹簧上安装有刚性件，所述刚性件上安装有承压件，所述承压件上安装有第二减震件。
[0006]所述限位块上安装有弹簧导向件，所述弹簧导向件与刚性件相连。
[0007]所述中心连接柱、限位块、弹簧导向件、刚性件和承压件壁间形成空腔，所述空腔内填充有缓冲件。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种弹簧橡胶减震器，主要通过第一减震件、第二减震件、减震翻折边、限位块、弹簧以及刚性件承压件为设备减震，同时可增加设备减震的持续性，延长使用寿命。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]实施例1
[0011]如图1所示一种弹簧橡胶减震器，包括设备主体1，所述设备主体I上安装有中心连接柱2，所述设备主体I与中心连接柱2 —体制造而成；所述设备主体I底面和侧面包覆有第一减震件3，所述第一减震件3上安装有减震翻折边4，所述减震翻折边4与第一减震件3 —体制造而成，所述中心连接柱2底端开设有限位槽5，所述限位槽5上安装有限位块6，所述限位块6上安装有弹簧7，所述弹簧7上安装有刚性件8，所述刚性件8上安装有承压件9，所述承压件9上安装有第二减震件10。
[0012]所述限位块6上安装有弹簧导向件11，所述弹簧导向件11与刚性件8相连。
[0013]所述中心连接柱2、限位块6、弹簧导向件11、刚性件8和承压件9壁间形成空腔12，所述空腔12内填充有缓冲件13。
[0014]本实施例的一种弹簧橡胶减震器，主要通过第一减震件、第二减震件、减震翻折边、限位块、弹簧以及刚性件承压件为设备减震，同时可增加设备减震的持续性，延长使用寿命O
【主权项】
1.一种弹簧橡胶减震器，其特征在于:包括设备主体(1)，所述设备主体(I)上安装有中心连接柱(2)，所述设备主体(I)与中心连接柱(2) —体制造而成；所述设备主体(I)底面和侧面包覆有第一减震件(3)，所述第一减震件(3)上安装有减震翻折边(4)，所述减震翻折边(4)与第一减震件(3) —体制造而成，所述中心连接柱(2)底端开设有限位槽(5)，所述限位槽(5 )上安装有限位块(6 )，所述限位块(6 )上安装有弹簧(7 )，所述弹簧(7 )上安装有刚性件(8 )，所述刚性件(8 )上安装有承压件(9 )，所述承压件(9 )上安装有第二减震件(1)02.根据权利要求1所述的一种弹簧橡胶减震器，其特征在于:所述限位块(6)上安装有弹簧导向件(11)，所述弹簧导向件(11)与刚性件(8)相连。3.根据权利要求1所述的一种弹簧橡胶减震器，其特征在于:所述中心连接柱(2)、限位块(6 )、弹簧导向件(11)、刚性件(8 )和承压件(9 )壁间形成空腔(12 )，所述空腔(12 )内填充有缓冲件(13)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种弹簧橡胶减震器，包括设备主体，所述设备主体上安装有中心连接柱，所述设备主体与中心连接柱一体制造而成；所述设备主体底面和侧面包覆有第一减震件，所述第一减震件上安装有减震翻折边，所述减震翻折边与第一减震件一体制造而成，所述中心连接柱底端开设有限位槽，所述限位槽上安装有限位块，所述限位块上安装有弹簧，所述弹簧上安装有刚性件，所述刚性件上安装有承压件，所述承压件上安装有第二减震件。本实用新型所述的一种弹簧橡胶减震器，主要通过第一减震件、第二减震件、减震翻折边、限位块、弹簧以及刚性件承压件为设备减震，同时可增加设备减震的持续性，延长使用寿命。
【IPC分类】F16F15/08, F16F15/04
【公开号】CN204755721
【申请号】CN201520304716
【发明人】王德生
【申请人】诸暨市恒嘉机械有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年5月13日