一种半挂车自动调整臂的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零件领域，具体涉及一种半挂车自动调整臂。
【背景技术】
[0002]自动调整臂是汽车零部件中的重要组成部分，其主要的作用是用于汽车的制动系统中。目前的自动调整臂大多数的结构都是包括臂头和臂柄，而臂柄和臂头的连接一般都是直线形的，也就是臂头和臂柄是线形的。此类的结构，存在着在使用的过程中由于是直线设置，使得需要花较大力才能完成工作，长期使用会由于用力较大而比较容易磨损。
【发明内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提出了一种结构简单的半挂车自动调整臂。
[0004]本实用新型的半挂车自动调整臂，包括臂柄，及设置在臂柄上的臂头；所述臂柄上设置有若干调节孔；所述臂柄一侧设置有波浪形凸起；所述臂头上设置有控制轮孔；所述控制轮孔上连接有孔键；所述臂头下端设置有调节轮孔。
[0005]进一步地，所述臂柄呈30至40度斜角设置在臂头的侧部。
[0006]进一步地，所述控制轮孔外层上设置有注油孔。
[0007]本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果:本实用新型的半挂车自动调整臂，结构简单，使用方便，制动效果好，能保持一定的制动间隙，缩短了制动的反应时间，延长其使用时间，能够很好的调节刹车片的松紧，磨损度减少。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]1-臂柄；2_臂头；3_调节孔；4_波浪形凸起；5_控制轮孔；6_孔键；7_调节轮孔；
8-注油孔。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示的一种半挂车自动调整臂，包括臂柄1，及设置在臂柄1上的臂头2 ;所述臂柄1上设置有若干调节孔3 ;所述臂柄1 一侧设置有波浪形凸起4 ;所述臂头2上设置有控制轮孔5 ;所述控制轮孔5上连接有孔键6 ;所述臂头2下端设置有调节轮孔7。
[0011]其中，所述臂柄1呈30至40度斜角设置在臂头2的侧部；所述控制轮孔5外层上设置有注油孔8。
[0012]本实用新型的半挂车自动调整臂，结构简单，使用方便，制动效果好，能保持一定的制动间隙，缩短了制动的反应时间，延长其使用时间，能够很好的调节刹车片的松紧，磨损度减少。
[0013]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种半挂车自动调整臂，其特征在于:包括臂柄和臂头；所述臂柄上设置有若干调节孔；所述臂柄一侧设置有波浪形凸起；所述臂头上设置有控制轮孔；所述控制轮孔上连接有孔键；所述臂头下端设置有调节轮孔。2.根据权利要求1所述的半挂车自动调整臂，其特征在于:所述臂柄呈30至40度斜角设置在臂头的侧部。3.根据权利要求1所述的半挂车自动调整臂，其特征在于:所述控制轮孔外层上设置有注油孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种半挂车自动调整臂，包括臂柄，及设置在臂柄上的臂头；所述臂柄上设置有若干调节孔；所述臂柄一侧设置有波浪形凸起；所述臂头上设置有控制轮孔；所述控制轮孔上连接有孔键；所述臂头下端设置有调节轮孔；本实用新型结构简单，使用方便，制动效果好，能保持一定的制动间隙，缩短了制动的反应时间，延长其使用时间，能够很好的调节刹车片的松紧，磨损度减少。
【IPC分类】F16D65/42
【公开号】CN204961647
【申请号】CN201520348316
【发明人】马云来
【申请人】天津市云来机电设备发展有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年5月26日