一种用于变速箱6/r档位横杆机构换档拨叉的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种换档拨叉，更具体地说，涉及一种用于变速箱6/R档位横杆机构换档拨叉。
【背景技术】
[0002]汽车的换档拨叉机构装置是汽车的重要部件，它接受换档手柄传递的信号，来控制齿轮组的变速箱，以应得档位运行。这就要求拨叉机构装置性能可靠、稳定，以便汽车能很好的变换速度，稳定行驶；另外，还要求拨叉机构装置具有结构简单、紧凑、传动力矩大、体积小、重量轻、传动效率高等特点。传统的换档拨叉机构装置稳定性能差，不能很好的解决手动换档汽车的要求。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型目的是提供一种变速箱6/R档位横杆机构拨叉。该横杆机构换档拨叉具有结构简单、易于加工，生产效率高及生产成本低廉等特点。
[0004]为了实现上述发明目的，解决已有技术中所存在的问题，本实用新型采取的技术方案是:一种用于变速箱6/R档位横杆机构换档拨叉，它主要包括一个横杆主体，所述横杆主体的两端各延伸出一个第一滑动头及第二滑动头，所述第一滑动头上设置有第一、二三角形凸起，所述第二滑动头上设置有第三、四三角形凸起，在靠近第二滑动头的横杆主体上设置有一个制动器连接窗口，用于与制动器连接，所述第一滑动头、第二滑动头与横杆主体分别通过圆弧过渡连接，用于加强连接部位的强度。
[0005]所述第一滑动头、第二滑动头外部采用注塑结构。
[0006]本实用新型有益效果是:一种用于变速箱6/R档位横杆机构换档拨叉，它主要包括一个横杆主体，所述横杆主体的两端各延伸出一个第一滑动头及第二滑动头，所述第一滑动头上设置有第一、二三角形凸起，所述第二滑动头上设置有第三、四三角形凸起，在靠近第二滑动头的横杆主体上设置有一个制动器连接窗口，用于与制动器连接，所述第一滑动头、第二滑动头与横杆主体分别通过圆弧过渡连接，用于加强连接部位的强度。与已有技术相比，本实用新型在第一滑动头和第二滑动头上原设置有凹陷槽，改为三角形凸起，在靠近第二滑动头的横杆主体上设置有一个制动器连接窗口，使得横杆机构换档拨叉在生产过程中易于制造，降低生产成本。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型结构示意图。
[0008]图中:1、横杆主体，la、制动器连接窗口，2、第一滑动头，2a、第一三角形凸起，2b、第二三角形凸起，3、第二滑动头，3a、第三三角形凸起，3b、第四三角形凸起。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0010]如图1所示，一种用于变速箱6/R档位横杆机构换档拨叉，它主要包括一个横杆主体1，所述横杆主体I的两端各延伸出一个第一滑动头2及第二滑动头3，所述第一滑动头2上设置有第一、二三角形凸起2a、2b，所述第二滑动头3上设置有第三、四三角形凸起3a、3b，在靠近第二滑动头3的横杆主体I上设置有一个制动器连接窗口 la，用于与制动器连接，所述第一滑动头2、第二滑动头3与横杆主体I分别通过圆弧过渡连接，用于加强连接部位的强度。所述第一滑动头2、第二滑动头3外部采用注塑结构。该换档拨叉工作时，依靠横杆主体I两端第一、二滑动头2、3注塑后的塑料头在变速箱体中上下滑动，从而带动同步器变换拟合齿轮组，实现换档。
[0011]本实用新型优点在于:一种用于变速箱6/R档位横杆机构换档拨叉，在第一滑动头和第二滑动头上原设置有凹陷槽，改为三角形凸起，在靠近第二滑动头的横杆主体上设置有一个制动器连接窗口，使得横杆机构换档拨叉在生产过程中易于制造，降低生产成本。
【主权项】
1.一种用于变速箱6/R档位横杆机构换档拨叉，它主要包括一个横杆主体(1)，其特征在于:所述横杆主体(1)的两端各延伸出一个第一滑动头(2)及第二滑动头(3)，所述第一滑动头(2)上设置有第一、二三角形凸起(2a、2b)，所述第二滑动头(3)上设置有第三、四三角形凸起(3a、3b)，在靠近第二滑动头(3)的横杆主体(1)上设置有一个制动器连接窗口(la)，用于与制动器连接，所述第一滑动头(2)、第二滑动头(3)与横杆主体(1)分别通过圆弧过渡连接，用于加强连接部位的强度。2.根据权利要求1所述一种用于变速箱6/R档位横杆机构换档拨叉，其特征在于:所述第一滑动头(2)、第二滑动头(3)外部采用注塑结构。
【专利摘要】本实用新型涉及一种换档拨叉，一种用于变速箱6/R档位横杆机构换档拨叉，它主要包括一个横杆主体，所述横杆主体的两端各延伸出一个第一滑动头及第二滑动头，所述第一滑动头上设置有第一、二三角形凸起，所述第二滑动头上设置有第三、四三角形凸起，在靠近第二滑动头的横杆主体上设置有一个制动器连接窗口，用于与制动器连接，所述第一滑动头、第二滑动头与横杆主体分别通过圆弧过渡连接，用于加强连接部位的强度。本实用新型在第一滑动头和第二滑动头上原设置有凹陷槽，改为三角形凸起，在靠近第二滑动头的横杆主体上设置有一个制动器连接窗口，使得横杆机构换档拨叉在生产过程中易于制造，降低生产成本。
【IPC分类】F16H63/32
【公开号】CN204985689
【申请号】CN201520564593
【发明人】曹亮
【申请人】速亚动力总成零部件（大连）有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年7月31日