一种皮带传动机构的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型设及传动机构技术领域，尤其是一种用于喷绘行业的皮带传动机构。
【背景技术】
[0002] 现有的喷绘行业的传动机构为从动机构位于主动力机构的两侧，运种结构在传动 过程中会导致传动时出现皮带偏离的问题，由此影响传动的精度。
[0003] 如附图1所示，一种传动机构，其两个从动机构20a位于主动机构IOa的两侧，从 动机构20a联接传动轴30a的外端，运样在传动的过程中影响了传动精度。再者，主动机构 IOa位于中间位置，不易于安装、更换和升级等。
[0004] 因此，上述的技术难题急需一种新的技术来弥补。 【实用新型内容】
[0005] 本实用新型为了克服现有技术的不足，提出一种皮带传动机构，其目的是解决现 有喷绘行业的传动机构传动机构精度不高而且安装、更换、升级麻烦的问题。
[0006]为了解决上述的技术问题，本实用新型提出的基本技术方案是：一种皮带传动机 构，其特征在于，包括：
[0007]主动力机构；
[0008] 位于主动力机构一侧的至少两个并排设置的从动输出机构，且相邻的从动输出机 构通过传动轴联接传动；
[0009]其中，
[0010] 从动输出机构包括两个并排间隔布置的轴承座，在两个轴承座之间套接第一传动 轴，在第一传动轴中间位置固定第一从动轮，该第一从动轮上套接第一传动带，该第一传动 带的另一端转动套接在张紧轮机构上；
[0011] 靠近主动力机构的从动输出机构的第一传动轴的外侧端固定有从动带轮，该从动 带轮与主动力机构的输出端传动连接。
[0012] 进一步的，两个所述的轴承座沿着竖直方向布置。
[0013] 进一步的，所述传动轴和与之联接的第一传动轴通过联轴器连接在一起。
[0014] 进一步的，所述主动力机构包括步进电机，该步进电机的输出端连接主动轮，该主 动轮通过主传动带与所述从动带轮连接在一起。
[0015] 进一步的，所述张紧轮机构包括呈口型的支架，在该支架上转动固定一个张紧轮， 该张紧轮与第一传送带连接。
[0016] 进一步的，在支架的两侧面设置一条的用W安装张紧轮的安装导槽，该两个安装 导槽平行布置。
[0017] 进一步的，所述轴承座为深沟球轴承。
[0018] 本实用新型的有益效果是：
[0019] 本实用新型的技术方案为将若干个从动输出机构都设置在主动力机构的一侧，而 且每个从动输出机构均包括两个轴承座，运样保证了在传动过程中的精度。再者，由于所有 的从动输出机构都设置主动力机构的一侧，运样便于主动力机构的安装、更换和升级。
【附图说明】
[0020] 图1为【背景技术】所述的一种传动机构的结构示意图；
[0021] 图2为本实用新型的一种皮带传动机构的结构示意图；
[0022] 图3为图2的A的局部放大图；
[0023] 图4为图2所示的张紧轮机构的结构示意图。
【具体实施方式】
[0024] W下将结合附图1至附图4对本实用新型做进一步的说明，但不应W此来限制本 实用新型的保护范围。
[00巧]对照图1，其显示了现有技术中的传动机构的结构示意图，其包括主动机构IOa位 于两个从动机构20a之间，而且每个从动机构20a只有一个轴承座01，传动带02联接转动 轴30a的外端，运样在传动的过程中，容易导致传动带02的位置发生偏离，而降低传动精 度。
[00%] 为了改进上述结构所带来的缺点，本实用新型的技术方案如下：
[0027] 对照图2至图4。
[0028] 一种皮带传动机构，包括：
[0029] 主动力机构10 ;
[0030] 位于主动力机构10 -侧的至少两个并排设置的从动输出机构20,且相邻的从动 输出机构20通过传动轴30联接传动； 阳03U 其中，
[0032] 从动输出机构20包括两个并排间隔布置的轴承座201，在两个轴承座201之间套 接第一传动轴202,在第一传动轴202中间位置固定第一从动轮203,该第一从动轮203上 套接第一传动带204,该第一传动带204的另一端转动套接在张紧轮机构205上；
[0033] 靠近主动力机构10的从动输出机构20的第一传动轴202的外侧端固定有从动带 轮206,该从动带轮206与主动力机构10的输出端传动连接。
[0034] W下将结合附图进一步阐述。主动力机构10包括一个步进电机101，该步进电机 101的输出端固定一个主动轮102,该主动轮102通过主传动带103联接一个从动带轮206。 其中为了降低主动力机构10的输出速度，所述的主动轮102的直径小于从动带轮206的直 径，其具体的传动比根据不同的需要进行选取。所述的步进电机101的输出功率也是根据 不同的需求进行选取。
[0035] 具体的，所述的从动输出机构20包括左右并排间隔布置的轴承座201，在两个轴 承座201的轴孔处设置一个第一传动轴202,该第一传动轴202的两端由于转动设置在轴 承座201上，因此其在转动过程中具有很高的稳定性，运样为提高本实用新型的传动精度 提供有利的保证。其中，运两个轴承座201沿着竖直方向布置，当然其还可W呈任何角度布 置，此处只是其中一种实施方式而已。在轴承座201的上、下两侧都设置有安装孔2011，用 W安装固定该轴承座201。在第一传动轴202的中间位置套接一个第一从动轮203,该第一 从动轮203的轴孔套接在第一传动轴202上，当第一传动轴202转动的时候，该第一从动轮 203也可W随之转动。该第一从动轮203连接第一传动带204,该第一传动带204沿着竖 直方向向下延伸至张紧轮机构205,具体的，该张紧轮机构205位于两个轴承座201的正下 方，当然，除了给实施例外还可W根据具体的需求设置在不同的角度方向。更为详细的，所 述的张紧轮机构205包括呈口型的支架2051，在支架2051的左右两侧面都设置一条安装 导槽20511，该两条安装导槽20511平行设置。在该两条安装导槽20511上卡设一个张紧轮 2052,该张紧轮2052的位置可W根据需要在该安装导槽20511上任意固定。所述的张紧轮 2052与所述的第一传动带204联接在一起。
[0036] 由于本实用新型中并排设置至少两个从动输出机构20,在本实施例中W两个从动 输出机构20为例进行说明。其中，位于左边的从动输出机构20的第一传动轴202的左端 连接所述的从动带轮104。且左边的从动输出机构20与右边的从动输出机构20通过传动 轴30联接在一起；第一传动轴202通过联轴器40连接在一起。由此，当步进电机101转动 的时候将会带动从动带轮104转动，而左侧的第一传动轴202将会随之转动，而由于该第一 传动轴202与右边的第一传动轴202通过转动轴30连接，因此也会随之转动。本实用新型 的技术方案正是通过运样的方式实现了传动。由于第一从动轮203位于两个轴承座201之 间，因此具有很高的传动稳定性，保证了传动精度。经过长期的使用测试，其在48小时的不 间断运作中，人能保持良好状态，达到非常好的预期效果。
[0037] 另外，可W根据不同的传动需求，依次设置第=个、第四个....从动输出机构，其 连接方式如上述所述。
[0038] 再者，主动力机构10位于整个皮带传动机构的边缘，而不是位于中间位置，因此 方便安装、修理。
[0039] 根据上述说明书的掲示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可W对上述实 施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面掲示和描述的【具体实施方式】，对 本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽 管本说明书中使用了一些特定的术语，但运些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型 构成任何限制。
【主权项】
1. 一种皮带传动机构，其特征在于，包括： 主动力机构； 位于主动力机构一侧的至少两个并排设置的从动输出机构，且相邻的从动输出机构通 过传动轴联接传动； 其中， 从动输出机构包括两个并排间隔布置的轴承座，在两个轴承座之间套接第一传动轴， 在第一传动轴中间位置固定第一从动轮，该第一从动轮上套接第一传动带，该第一传动带 的另一端转动套接在张紧轮机构上； 靠近主动力机构的从动输出机构的第一传动轴的外侧端固定有从动带轮，该从动带轮 与主动力机构的输出端传动连接。2. 如权利要求1所述的一种皮带传动机构，其特征在于：两个所述的轴承座沿着竖直 方向布置。3. 如权利要求1所述的一种皮带传动机构，其特征在于：所述传动轴和与之联接的第 一传动轴通过联轴器连接在一起。4. 如权利要求1所述的一种皮带传动机构，其特征在于：所述主动力机构包括步进电 机，该步进电机的输出端连接主动轮，该主动轮通过主传动带与所述从动带轮连接在一起。5. 如权利要求1所述的一种皮带传动机构，其特征在于：所述张紧轮机构包括呈口型 的支架，在该支架上转动固定一个张紧轮，该张紧轮与第一传送带连接。6. 如权利要求5所述的一种皮带传动机构，其特征在于：在支架的两侧面设置一条的 用W安装张紧轮的安装导槽，该两个安装导槽平行布置。7. 如权利要求1所述的一种皮带传动机构，其特征在于：所述轴承座为深沟球轴承。
【专利摘要】本实用新型公开了一种皮带传动机构，其包括：主动力机构；位于主动力机构一侧的至少两个并排设置的从动输出机构，且相邻的从动输出机构通过传动轴联接传动；从动输出机构包括两个并排间隔布置的轴承座，在两个轴承座之间套接第一传动轴，在第一传动轴中间位置固定第一从动轮，该第一从动轮上套接第一传动带；其中一个从动输出机构连接主动力机构。本技术保证了在传动过程中的精度；再者，由于所有的从动输出机构都设置主动力机构的一侧，这样便于主动力机构的安装、更换和升级。
【IPC分类】F16H7/02
【公开号】CN205064724
【申请号】CN201520652030
【发明人】王朝
【申请人】临沂双赢机械有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年8月27日