重载齿轮用哈弗套的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及重载齿轮套领域，具体是一种重载齿轮用哈弗套。
【背景技术】
[0002]将重载齿轮的轮毂做成单边开口加螺栓锁紧的方式，通俗的说法叫“哈弗连接”，该哈弗结构在设计时，由于产品安装方式不一样，各连接方式对载荷要求均不一样，并且存在径向弹性变形较大的问题，所以做出很大程度上的改进。
[0003]【实用新型内容】本实用新型的目的是提供一种重载齿轮用哈弗套，以解决现有技术重载齿轮哈弗套存在径向弹性变形的问题。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为:
[0005]重载齿轮用哈弗套，其特征在于:包括内环体、外环体，内环体外径与外环体的中心环孔孔径匹配，所述内环体的外环壁上设置有凸槽，凸槽沿轴向贯通内环体，且凸槽由沿轴向前后对称的两个等腰梯形槽构成，所述外环体内环壁上亦设置有凸槽，外环体凸槽与内环体上凸槽形状匹配且斜度与等腰梯形斜度一致，所述内环体同轴安装在外环体的中心环孔中，由内、外环体构成锁紧螺母组件，内环体通过自身中心环孔变形收缩过盈配合安装在重载齿轮连接轴上，外环体通过锁紧螺母组件，外环体通过自身外圈变形涨紧在重载齿轮的安装孔内，前等腰梯形螺纹孔与后等腰梯形圆孔一一对应对合形成通孔，锁紧过程中内、外环体沿轴向对应侧的等腰梯形槽对合形成哈弗套构件。
[0006]所述的重载齿轮用哈弗套，其特征在于:所述外环体与内环体通过锁紧螺母组件使中心孔与自身外圈变形指示内环体中心孔收缩和外环体外圈涨紧，使之重载齿轮与轴过渡或过盈配合。
[0007]本实用新型采用分体结合式的设计，在重载齿轮运行过程中，减少了齿轮内径弹性变形给轴带来的磨损，降低设备的故障率，并且可根据实际情况需要，轮毂做成单边开口的调整、连接轴孔尺寸的调整等，其应用范围得到极大的拓展，减少设备的故障率。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型中锁紧螺母组件结构示意图，其中:图1a为正视图，图1b为内环立体示意图，图1c为外环立体示意图。
[0009]图2为本实用新型整体结构侧视图。
[0010]图3为本实用新型安装示意图。
【具体实施方式】
[0011 ]参见图1、图2、图3所示，重载齿轮用哈弗套，包括内环体1、外环体2，外环体2的内环壁上有成型凸槽，内环体I外径与外环体2的中心环孔孔径匹配，内环体I的外环壁上有成型凸槽，通孔3沿轴向贯通内环体I，且每个通孔3由沿轴向前后对称的两个等腰梯形槽构成，外环体2内环壁上亦设置有成型凸槽，外环体2上凸槽与内环体I上凸槽形状匹配，内环体I同轴安装在外环体2的中心环孔中，由内、外环体1、2构成锁紧螺母组件，且内环体I通过自身中心环孔安装在重载齿轮连接轴4上，外环体2通过涨紧安装在重载齿轮5的安装孔内且与重载齿轮5过渡或过盈配合，内环体I外环壁上凸槽3与外环体2内环壁上凸槽及等腰梯形的锥度相同，且内、外环体1、2沿轴向对应侧的等腰梯形槽对合形成孔，构成沿轴向前、后侧为等腰梯形孔的通孔6，还包括多个压紧卡块7，压紧卡块7外壁成型为与等腰梯形孔形状匹配的等腰梯形，压紧卡块7内沿中心线方向设有中心螺纹通孔8，多个压紧卡块7分别卡入锁紧螺母组件的通孔6两端孔口中，同一通孔6中的两个压紧卡块7通过螺栓连接。
【主权项】
1.重载齿轮用哈弗套，其特征在于:包括内环体、外环体，内环体外径与外环体的中心环孔孔径匹配，所述内环体的外环壁上设置有凸槽，凸槽沿轴向贯通内环体，且凸槽由沿轴向前后对称的两个等腰梯形槽构成，所述外环体内环壁上亦设置有凸槽，外环体凸槽与内环体上凸槽形状匹配且斜度与等腰梯形斜度一致，所述内环体同轴安装在外环体的中心环孔中，由内、外环体构成锁紧螺母组件，内环体通过自身中心环孔变形收缩过盈配合安装在重载齿轮连接轴上，外环体通过锁紧螺母组件，外环体通过自身外圈变形涨紧在重载齿轮的安装孔内，前等腰梯形螺纹孔与后等腰梯形圆孔一一对应对合形成通孔，锁紧过程中内、外环体沿轴向对应侧的等腰梯形槽对合形成哈弗套构件。2.根据权利要求1所述的重载齿轮用哈弗套，其特征在于:所述外环体与内环体通过锁紧螺母组件使中心孔与自身外圈变形指示内环体中心孔收缩和外环体外圈涨紧，使之重载齿轮与轴过渡或过盈配合。
【专利摘要】本实用新型公开了一种重载齿轮用哈弗套，包括内环体、外环体，内环体的外环壁上设置有多个贯通内环体的凹槽，每个凹槽由沿轴向前后对称的两个直角梯形槽构成，外环体内环壁上亦设置有多个形状、数量相同的凹槽，内环体同轴安装在外环体的中心环孔中，由内、外环体构成锁紧螺母组件，内环体外环壁上凹槽与外环体内环壁上凹槽一一对应对合形成通孔，且内、外环体的直角梯形槽对合形成等腰梯形孔，构成沿轴向前、后侧为等腰梯形孔的通孔，多个压紧卡块分别卡入锁紧螺母组件的通孔两端孔口中，同一通孔中的两个压紧卡块通过螺栓连接。本实用新型采用分体结合式的设计，减少了齿轮内径弹性变形给轴带来的磨损，降低设备的故障率。
【IPC分类】F16H55/17, F16H55/12, F16H55/14
【公开号】CN205278285
【申请号】CN201521088840
【发明人】葛伦年, 冯涛
【申请人】安徽安利材料科技股份有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月23日