双蜗轮蜗杆减速机的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了双蜗轮蜗杆减速机，属于减速机技术领域。本实用新型的目的是提供一种适合于农业作业环境，采用双套涡轮与蜗杆啮合方式工作的双蜗轮蜗杆减速机。双蜗轮蜗杆减速机，在机架上轴连接有线辊，线辊一端的轴插入大变速箱内，大变速箱通过连接套与小变速箱连接，电机的电机轴伸入小变速箱内与三头齿蜗杆连接；大变速箱内部是一个大涡轮与大轴杆上的四齿蜗杆啮合，线辊与大涡轮同轴，大轴杆穿过连接套伸入小变速箱内部，并且在大轴杆端部固定安装有小涡轮，小涡轮与三头齿蜗杆啮合。本实用新型结构简单，安装使用方便。由于采用涡轮与蜗杆啮合的方式，成本明显降低，并且便于更换，易于购买，即使普通的农民也很容易自己更换。
【专利说明】
双蜗轮蜗杆减速机
技术领域
[0001 ]本实用新型属于减速机技术领域。
【背景技术】
[0002]减速机是目前各个行业应用比较广泛的设备，在农业机械上基本是采用锥蜗轮互相啮合的结构，然而由于农业机械基本是在风沙较多的环境中运行，所以在使用中蜗轮中很容易进入泥沙，由于锥蜗轮啮合的结构特点，不是打齿，就会锁死，严重影响农业作业。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种适合于农业作业环境，采用双套蜗轮与蜗杆啮合方式工作的双蜗轮蜗杆减速机。
[0004]双蜗轮蜗杆减速机，在机架上轴连接有线辊，线辊一端的轴插入大变速箱内，大变速箱通过连接套与小变速箱连接，电机的电机轴伸入小变速箱内与三头齿蜗杆连接;大变速箱内部是一个大蜗轮，大蜗轮与大轴杆上的蜗杆嗤合，线棍与大蜗轮同轴，大轴杆穿过连接套伸入小变速箱内部，并且在大轴杆端部固定安装有小蜗轮，小蜗轮与三头齿蜗杆啮合。
[0005]本实用新型结构简单，安装使用方便。由于采用蜗轮与蜗杆啮合的方式，成本明显降低，并且便于更换，易于购买，即使普通的农民也很容易自己更换。
【附图说明】
[000?]图1是本实用新型结构不意图；
[0007]图2是本实用新型内部传动连接结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]参见附图图1-2，本实用新型的双蜗轮蜗杆减速机，在机架5上轴连接有线辊4，线辊4可以进行农业牵引绳、传送带等等运用，线辊4一端的轴插入大变速箱3内，大变速箱3通过连接套6与小变速箱2连接，电机I的电机轴伸入小变速箱2内与三头齿蜗杆9连接;大变速箱3内部是一个大蜗轮8，大蜗轮8与大轴杆10上的蜗杆7嗤合，线棍4与大蜗轮8同轴，大轴杆10穿过连接套6伸入小变速箱2内部，并且在大轴杆10端部固定安装有小蜗轮11，小蜗轮11与三头齿蜗杆9啮合，三头齿蜗杆9的三头齿是指三条螺纹线并行，由于小蜗轮11采用的直径小于大蜗轮8，而三头齿蜗杆9很容易打齿，所以，设计成三条并行的螺纹线同时进行啮合力，增加了强度。本实用新型通过大变速箱和小变速箱的切换，达到变速的效果。
【主权项】
1.一种双蜗轮蜗杆减速机，其特征在于:在机架(5)上轴连接有线辊(4)，线辊(4) 一端的轴插入大变速箱(3 )内，大变速箱(3 )通过连接套(6 )与小变速箱(2 )连接，电机(I)的电机轴伸入小变速箱(2)内与三头齿蜗杆(9)连接;大变速箱(3)内部是一个大蜗轮(8)，大蜗轮(8)与大轴杆(10)上的蜗杆(7)啮合，线辊(4)与大蜗轮(8)同轴，大轴杆(10)穿过连接套(6)伸入小变速箱(2)内部，并且在大轴杆(10)端部固定安装有小蜗轮(11)，小蜗轮(11)与三头齿蜗杆(9)啮合。
【文档编号】F16H1/16GK205423695SQ201520665823
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年8月31日
【发明人】郝金龙
【申请人】郝金龙