一种橡胶管线夹的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种橡胶管线夹，其特征在于包括：两块橡胶块形成的管线固定主体；所述橡胶块上设有半圆槽，两块橡胶块上的半圆槽位置相对应，使用时，两块橡胶块半圆槽组合形成管线固定孔；固定在橡胶块上，用于对橡胶块结构进行强化的加强部件；所述橡胶块上设有用于螺栓通过的通孔；所述加强部件对应通孔的位置处设有螺栓固定孔。该管线夹不仅适用满足航空、航天行业中发动机的管路、线路的紧固、固定支撑，更可用于常规管路、线路的紧固固定。采用橡胶块，能保证卡箍能承受非常严酷的振动而不松动，而且能起到减振的效果，且有一定的耐高温及耐低温性能，提高了橡胶管线夹的安全性和紧固、固定支撑的可靠性。
【专利说明】
一种橡胶管线夹
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种飞机各种管路系统的安装和固定装置，进一步涉及一种橡胶管线夹。
【背景技术】
[0002]橡胶管线夹应用于航空、航天行业中飞机多个部位的管路或线路安装上，对管路或线路起固定支撑作用。在航空行业中，对产品性能、材质、强度、结构、重量等要求很高，非其他同类产品所能替代。一般的同类产品在这些行业运用时，难以承受飞机极限情况下的震动，在管路或线路产生共振时，产品会很快出现弯折，并快速造成产品更大的损伤，从而引起完全的失效。而且在某些特殊的情况下(比如安装部位有油类污染、安装部位在发动机仓、安装部位经常有高低温交替)，大部分同类产品更是无法满足其要求。传统同类产品一般只起到固定夹紧的作用，材料性能很难满足航空、航天标准;传统产品，有一部分结构及尺寸设计不合理，联接处受振动时易松动，起不到稳定有效支撑及固定及减振作用。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有管线夹联接处受振动时易松动，起不到稳定有效支撑及固定及减振作用的问题，而研制一种橡胶管线夹，具体技术方案如下:
[0004]—种橡胶管线夹，其特征在于包括:
[0005]两块橡胶块形成的管线固定主体；
[0006]所述橡胶块上设有半圆槽，两块橡胶块上的半圆槽位置相对应，使用时，两块橡胶块半圆槽组合形成管线固定孔；
[0007]固定在橡胶块上，用于对橡胶块结构进行强化的加强部件；
[0008]所述橡胶块上设有用于螺栓通过的通孔；
[0009]所述加强部件对应通孔的位置处设有螺栓固定孔。
[0010]所述橡胶块的外部包有用于使管线与加强部件导通的搭铁。
[0011]所述加强部件设有用于固定橡胶块的卡槽。
[0012]所述卡槽内壁设有用于卡接橡胶块的紧固凸起。
[0013]所述橡胶块的通孔内设有衬套。
[0014]所述衬套采用lCrl8Ni9Ti，加强部件采用不锈钢片，搭铁采用T2纯铜。
[0015]本实用新型涉及管路、线路紧固。本实用新型不仅适用满足航空、航天行业中发动机的管路、线路的紧固、固定支撑，更可用于常规管路、线路的紧固固定。采用橡胶块，能保证卡箍能承受非常严酷的振动而不松动，而且能起到减振的效果，且有一定的耐高温及耐低温性能，提高了橡胶管线夹的安全性和紧固、固定支撑的可靠性。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的结构示意图；
[0017]图2为图1的左视图；
[0018]图3为加强部件的侧视图；
[0019]图4为橡胶管线夹的俯视图；
[0020]图5为使用时结构示意图。
[0021 ]图中:1、橡胶块，101、通孔，2、加强部件，201、螺栓固定孔，202、卡槽，203、禁锢凸起，3、管线固定孔，4、衬套，5、搭铁，6、螺栓。
【具体实施方式】
[0022]如图1至图5所示一种橡胶管线夹包括:两块橡胶块I形成的管线固定主体;所述橡胶块I上设有半圆槽，两块橡胶块I上的半圆槽位置相对应，使用时，两块橡胶块I半圆槽组合形成管线固定孔3，橡胶块采用对称的橡胶块，一对橡胶块压合后，可将管路或线路压紧；固定在橡胶块上，用于对橡胶块结构进行强化的加强部件2;所述橡胶块I上设有用于螺栓6通过的通孔101;
[0023]所述加强部件2对应通孔101的位置处设有螺栓固定孔201;所述橡胶块I的外部包有用于使管线与加强部件2导通的搭铁5;搭铁将橡胶块形成半包围的结构，使所夹持的管路或线路与加强槽导通，搭铁片用在需导出静电的橡胶管线夹上，需导除静电的橡胶管线夹存在搭铁片，无此要求的橡胶管线夹不存在搭铁片。
[0024]所述加强部件2设有用于固定橡胶块I的卡槽202，所述卡槽202内壁设有用于卡接橡胶块I的紧固凸起203，起到强化卡接稳定性的作用;所述橡胶块I的通孔101内设有衬套4(在螺栓6压紧骨架时，对加强槽起支撑作用，使加强部件2对橡胶的压紧力保持稳定，保证橡胶管线夹承受飞机的较大振动而不松动)。
[0025]具体实施过程如下:将橡胶块与加强部件2的卡槽202对齐，插入卡槽内，再将衬套分别插入橡胶块孔内，直到与下边的加强部件2接触为止;将橡胶块半圆槽扣到管路或线路的一端，将另一个橡胶块从管路或线路另一端与原橡胶块扣合，将另一个加强部件2扣到橡胶块上，用螺栓穿入衬套后拧紧。
[0026]本实用新型加强槽及衬套采用lCrl8Ni9Ti，具有较好的强度;衬垫为橡胶，具有一定的耐高温及耐低温性能，可以在一定的高温或低温场合使用;搭铁为T2纯铜，具有良好的导电性。其中加强部件2截面采用“U”形结构，减轻产品重量，改善了加强部件的弯曲强度。衬套4采用圆筒状结构对加强部件2起支撑的作用，防止螺栓松动，保证加强部件对橡胶块的压力大小均匀、稳定。
[0027]如图5所示管线夹可设有I到3处固定结构，可同时固定I到3根管路或线路，并使之保持固定的距离;可固定I到3处管路或线路，采用2个螺栓压紧。固定的管路或线路半径可有所差别，可以夹紧不同直径管路或线路;橡胶管线夹采用衬套支撑的结构，保证橡胶管线夹承受飞机的较大振动而不松动。保证加强槽对橡胶块的压力大小均匀、稳定，保证承受较大振动时，可以起到减振的效果，提高了卡箍的安全性和可靠性;两部分扣合的结构，可以使管路或线路装入方便快捷;采用橡胶结构，可以保证卡箍对振动耐受性能良好，且对线缆及管路无磨损，并且具备一定的耐热、耐油、耐臭氧性能;具有重量轻，性能良好且可靠的特点。
[0028]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种橡胶管线夹，其特征在于包括: 两块橡胶块形成的管线固定主体； 所述橡胶块上设有半圆槽，两块橡胶块上的半圆槽位置相对应，使用时，两块橡胶块半圆槽组合形成管线固定孔； 固定在橡胶块上，用于对橡胶块结构进行强化的加强部件； 所述橡胶块上设有用于螺栓通过的通孔； 所述加强部件对应通孔的位置处设有螺栓固定孔。2.根据权利要求1所述的一种橡胶管线夹，其特征在于所述橡胶块的外部包有用于使管线与加强部件导通的搭铁。3.根据权利要求1或2所述的一种橡胶管线夹，其特征在于所述加强部件设有用于固定橡胶块的卡槽。4.根据权利要求3所述的一种橡胶管线夹，其特征在于所述卡槽内壁设有用于卡接橡胶块的紧固凸起。5.根据权利要求1所述的一种橡胶管线夹，其特征在于所述橡胶块的通孔内设有衬套。6.根据权利要求5所述的一种橡胶管线夹，其特征在于所述衬套采用lCrl8M9Ti，加强部件采用不锈钢片，搭铁采用T2纯铜。
【文档编号】F16L59/00GK205446943SQ201521138010
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月31日
【发明人】葛健, 鹿英实
【申请人】大连长之琳科技发展有限公司