柴油发动机的曲轴总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种柴油发动机的曲轴总成，其结构是：在曲轴的主轴颈上设有轴颈油孔；在曲轴的连杆轴颈上设有连杆油孔，在曲轴主轴与连杆轴之间设有斜油道，斜油道将轴颈油孔与连杆油孔连通。主轴颈、连杆轴颈采用直油道，再通过斜油道连通。使主轴颈和连杆轴颈都有两个出油口，曲轴主轴颈能在转动中得到充足的润滑油，并迅速将润滑油输送到连杆颈，达到润滑连杆小头的目的。斜油道的开口在曲柄臂上，方便加工，并使主轴颈和连杆颈过度部分保持一定厚度，保持曲轴强度不会因油口偏移而降低。斜油道端口采用钢球压入密封，保持油道压力在一定范围内不会发生泄漏，既保证润滑，又方便加工。
【专利说明】
柴油发动机的曲轴总成
技术领域
[0001]本实用新型属于发动机机械传动部件，具体涉及一种柴油发动机的曲轴装置。
【背景技术】
[0002]曲轴是发动机最为关键的部件之一，将活塞的上下运动转换为圆周运动，是发动机的动力来源。曲轴是在不断周期变化的载荷下，在往复和旋转惯性力和力矩(扭矩和弯矩)共同作用下做功的。曲轴各轴颈在很高的比压下，以很高的相对速度与轴承发生滑动摩擦，因而产生较高的温度和磨损。所以需要曲轴有较高的抗拉强度、抗疲劳强度、以及较高的硬度和耐磨性，而这一切必须具有良好的润滑系统作为运行条件的保障。
[0003]目前大多数的曲轴供油方式为单一斜油道，该曲轴的油道由连杆颈直接贯通至主轴颈，在连杆颈和主轴颈上都形成椭圆出油孔，这样使曲轴轴颈的承压面积减少了三分之一。而且这种曲轴供油方式的进、出油口只有一个，润滑和散热的油量相对较少。
[0004]本实用新型将对曲轴油道进行重大的改进，在保证油道具有足够油压的基础上，提高曲轴的强度，保障曲轴的主轴颈得到良好的供油条件，使发动机的性能进一步提高。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种柴油发动机的曲轴总成。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:柴油发动机的曲轴总成，在曲轴的主轴颈上设有轴颈油孔;在曲轴的连杆轴颈上设有连杆油孔，在曲轴主轴与连杆轴之间设有斜油道，斜油道将轴颈油孔与连杆油孔连通。在斜油道端口设有钢球密封。
[0007]主轴颈、连杆轴颈采用直油道，再通过斜油道连接，这样主轴颈和连杆轴颈都有两个出油口，使曲轴主轴颈能在转动中得到充足的润滑油，并迅速将润滑油输送到连杆颈，达到润滑连杆小头的目的。同时，主轴颈、连杆轴颈为直油道，在轴颈表面形成的油口为圆形，加大曲轴轴颈的承载面积，提高曲轴的强度。
[0008]本实用新型的特点及产生的有益效果是，曲轴的主轴颈、连杆颈油道为直油道，便于加工，可减小油道孔□面积，增加承压面积。斜油道的开□在曲柄臂上，方便加工，并使主轴颈和连杆颈过度部分保持一定厚度，保持曲轴强度不会因油口偏移而降低。斜油道端口采用钢球压入密封，保持油道压力在一定范围内不会发生泄漏，既保证润滑，又方便加工。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的原理和结构剖面简图。
[0010]图2是轴颈油孔与连杆油孔之间局部剖面结构图。
【具体实施方式】
[0011]以下参照附图并通过实施例对本实用新型的原理结构作进一步的说明。柴油发动机的曲轴总成，其结构是:在曲轴的主轴颈上设有轴颈油孔I;在曲轴的连杆轴颈上设有连杆油孔2，在曲轴主轴与连杆轴之间设有斜油道3，斜油道将轴颈油孔与连杆油孔连通，在斜油道端口设有钢球4密封。
[0012]曲轴的主轴颈、连杆轴颈为直油道，两个轴颈的表面形成的油口为圆形。
[0013]轴颈油孔的孔径、连杆油孔的孔径6.5mm、以及斜油道的通道直径均为6.5mm;轴颈油孔与所述连杆油孔两孔之间的直线距离是103.5_
[0014]主轴颈油道在主轴颈上钻直孔，连杆颈油道在连杆颈上钻直孔，斜油道从曲柄臂上开始，穿过连杆颈油道，与主轴颈油道相通，斜油道端口由钢球密封。斜油道到主轴颈圆角、以及到连杆颈圆角的最小距离为9.6mm，设计要求最小距离不小于6mm。该结构在保证曲轴强度的同时，可使曲轴润滑保持良好。在不断周期变化的载荷下，在往复和旋转惯性力和力矩(扭矩和弯矩)共同作用下不至于疲劳。几何形状设计合理，经I年的实际运行证明综合性能指标良好C3
【主权项】
1.柴油发动机的曲轴总成，其特征是:在曲轴的主轴颈上设有轴颈油孔(I);在曲轴的连杆轴颈上设有连杆油孔(2)，在曲轴主轴与连杆轴之间设有斜油道(3)，斜油道将轴颈油孔与连杆油孔连通，在斜油道端口设有钢球(4)密封。2.按照权利要求1所述柴油发动机的曲轴总成，其特征是:所述曲轴的主轴颈、连杆轴颈为直油道，两个轴颈的表面形成的油口为圆形。3.按照权利要求1所述柴油发动机的曲轴总成，其特征是:所述轴颈油孔的孔径、连杆油孔的孔径、以及斜油道的通道直径均为6.5_。4.按照权利要求1或3所述柴油发动机的曲轴总成，其特征是:所述轴颈油孔与所述连杆油孔两孔之间的直线距离是103.5mm。
【文档编号】F16C3/08GK205533740SQ201620121462
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月15日
【发明人】杨明, 董立明, 甄学礼, 李桂新
【申请人】东风朝阳朝柴动力环保科技有限公司