一种新型长管拖车气瓶安全泄放装置的制作方法

文档序号:14562786发布日期:2018-06-01 18:12阅读:1014来源:国知局
一种新型长管拖车气瓶安全泄放装置的制作方法

本实用新型涉及长管拖车气瓶安全泄放装置技术领域,具体涉及一种在夹持器上端设有压力腔体,从而能够通过改变泄放装置中夹持器通径实现安全泄放通径变化的新型长管拖车气瓶安全泄放装置。



背景技术:

长管拖车气瓶是用于充装天然气、氢气、氦气等永久气体,可组装成运输高压气体的长管拖车等移动式压力容器,也可组装成站用瓶组,用于高压气体存储。在使用过程中,由于火灾等事故发生,会引起瓶内压力上升,因此长管拖车以及瓶组上通常装有安全泄放装置,当气瓶内部压力超出规定值时,安全泄放装置开启,瓶内高压气体从安全泄放装置通径中排出。安全泄放装置要有足够大的泄放通径,满足安全泄放量需求,使得安全泄放装置开启后瓶内压力下降,避免气瓶本体发生爆炸。因此我国法规《气瓶安全技术监察规程》、《移动式压力容器安全技术监察规程》等规定每只长管拖车气瓶都要设置安全泄放装置。

目前国内长管拖车气瓶使用的安全泄放装置,主要由夹持器、垫圈、爆破片、剪切环组成。由于工业标准、体系等原因,国内使用的长管拖车气瓶安全泄放装置,规定的爆破压力一般为33.4MPa,气瓶内压力达到规定爆破压力后,爆破片发生爆破,介质依次从夹持器、垫圈、爆破片、剪切环形成的通道高速泄放。现有安全泄放装置中夹持器通径较大,安全装置有效泄放面积由垫圈、爆破片、剪切环组成通径形成的截面积来决定,通常通过改变垫圈、爆破片、剪切环组合通径实现不同泄放量的需求。

由于长管拖车气瓶安全泄放量计算标准较多,以及长管拖车气瓶规格和充装介质不同,不同长管拖车气瓶计算得出的安全泄放量相差较大。实际中为满足不同泄放量要求,需要设计不同规格的垫圈、爆破片、剪切环的组合结构,在这一组合结构中,爆破压力一般为33.4MPa,而通径差异较大,如安全泄放量较大,垫圈、爆破片、剪切环组合通径较大,反则通径较小,通径从几毫米至二十几毫米不等。

爆破片、剪切环是一种对质量要求较高的产品,对材料化学成分、机械性能、表面光洁度、加工精度有较严格要求。并且垫圈、爆破片、剪切环不同规格组合,要经过反复设计计算、试验才能确定其爆破压力、泄放通径。因而垫圈、爆破片、剪切环组合规格较多,加大了该产品设计、制造成本,以及生产管理难度。



技术实现要素:

为了克服原有安全泄放装置中因不同安全泄放量而需要设计制造多种规格的垫圈、爆破片、剪切环组合的问题,本专利提供一种新型长管拖车气瓶安全泄放装置,使用同一规格垫圈、爆破片、剪切环组合,通过改变安全装置夹持器通径来满足长管拖车气瓶对不同安全泄放量的需求。

对于不同安全泄放量要求的安全泄放装置,使用相同规格的垫圈、爆破片、剪切环组合,同时在夹持器上加工出不同直径的泄放通径来满足泄放量不同的需求。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:

一种新型长管拖车气瓶安全泄放装置,包括安全装置夹持器、垫圈、爆破片、剪切压和夹持器压帽;安全装置夹持器与夹持器压帽通过螺纹连接,垫圈、爆破片、剪切压环被固定在夹持器压帽和安全装置夹持器之间,其特征是:所述安全装置夹持器上端加工有压力腔体,所述压力腔体与一个可变泄放通径相连。

该压力腔体的直径和垫圈、爆破片、剪切环组合匹配,不随泄放量不同而发生变化,压力腔体存在使得爆破片组合爆破压力不受影响。通过长管拖车气瓶容积、充装介质等参数,以及采用的计算标准,计算出需要的泄放通径,在安全装置夹持器上加工出不同直径的泄放通径。同时该泄放通道连通压力腔体和气瓶,使得腔体内压力和气瓶内压力一致。

本实用新型的有益效益是:通过此结构设计的改变,长管拖车需要安装不同泄放量安全装置,可使用相同规格垫圈、爆破片、剪切环组合,给该组合的设计、生产、管理、使用带来很大方便,通过改变安全装置夹持器上的泄放通径,实现不同泄放量的需要,由于对泄放通径加工精度对产品质量并无太大影响,因此加工不同直径的泄放通径非常容易实现。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的结构示意图。

图2是本实用新型另一实施例的结构示意图。

图3是图2的俯视图。

图中1-安全装置夹持器;2-垫圈;3-爆破片;4-剪切压环;5-夹持器压帽; 6-压力腔体;7-可变泄放通径。

具体实施方式

下面结合图1、图2和图3对本实用新型作进一步说明。

新型长管拖车气瓶安全泄放装置主要部件为安全装置夹持器1;垫圈2;爆破片3;剪切压环4;夹持器压帽5。爆破片3开启后,介质依次从安全装置夹持器1、垫圈2、爆破片3、剪切压环4高速流出泄放,泄放量大小由该通道最小截面积控制,最小截面积称为有效泄放面积,对应的直径称为安全装置泄放通径。

安全装置夹持器1与夹持器压帽5通过螺纹连接,垫圈2、爆破片3、剪切压环4被固定在夹持器压帽5和安全装置夹持器1之间,并用扭矩扳手将安全装置夹持器1和夹持器压帽5拧紧,这样安全装置夹持器1、夹持器压帽5、垫圈2、爆破片3和剪切环4形成密封结构。安全装置夹持器1上的可变泄放通径 7的大小,由设计计算得到的安全泄放量决定,泄放量较大加工的可变泄放通径 7较大,反之加工的可变泄放通径7较小。安全装置夹持器1的出口侧加工一定深度的槽作为压力腔体6,保证爆破片组合开启压力不受可变泄放通径7大小影响。且压力腔体6的直径和垫圈2、爆破片3、剪切压环4组合直径匹配,且足够大,不影响介质泄放,使得安全装置泄放通径为夹持器通径。安全装置夹持器1进口侧外螺纹为锥螺纹,通过端塞和气瓶相连通。瓶内气体超压引发爆破片3开启时,整个装置中最小截面处在可变泄放通径7处,气体泄放量将受到可变泄放通径7大小的限制,因而通过改变可变泄放通径7的大小可实现对长管拖车气瓶不同泄放量的需求。

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