雾化装置和白油雾化系统的制作方法

本实用新型涉及一种绣花机加油润滑技术，特别是涉及一种白油雾化系统。

背景技术：

目前对绣花机进行加油采用两种方式，一种是以传统机床所用的定时加油泵为核心，铺设耐压油管分支到每一绣花机旋梭及机头位置，到达设定时间油泵工作，将液体白油直接输送至加油位置。这种加油系统存在油量不好控制、易渗透到布料；油压不能保证一致，多数情况是靠近油泵一侧的机头加油过量，远离油泵一侧的机头加油量不够；以及对于经常需要设备停机进行换布料的应用场合很难对加油时间的精准控制的缺陷。

另一种是依靠高压气体喷射，带动少量白油喷出，但是由于高压气体的流速极快，直接将白油喷洒于旋梭等表面。然而在正常绣做过程中，高压气体喷射对旋梭处底线有干扰，从而容易导致断线或者毛线的现象，而此时如果采用停机加油，则又影响了机器效率；此外，因气泵气压输出有限，所有出口同时送油时提供压力不足，不能使白油较好的打散，因此往往需要分组进行喷油；再就是此加油方式采用大面积喷射加油，会使机器其他位置有油渍沾染；同时高压气体喷射会产生很大的噪声污染。因此，现有的加油方式都不能很好地满足生产需要，需要对现有加油方式进行改进。

技术实现要素：

为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种雾化装置和白油雾化系统，通过改进加油装置，提供一种新型便捷的绣花机加油方式，以提高生产质量和效率，降低生产成本。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是一种雾化装置，包括：

储油盒，为一中空容器，所述储油盒用于盛放液体白油；

安装座，放置在所述储油盒上；

吸滤器，通过所述安装座插设于所述储油盒中；

雾化片，设置于所述吸滤器的上方，且与所述安装座固定连接；以及

驱动系统，与所述雾化片电连接。

于本实用新型一实施例中，所述安装座包括安装凸台和安装平台，所述安装凸台与安装平台固定连接，所述安装凸台上开设有若干安装槽，所述吸滤器穿过所述安装槽延伸至所述储油盒中。所述安装凸台位于所述安装平台的中间，所述安装座固定安装在所述安装平台上，所述安装平台覆盖在所述储油盒的盒口。

于本实用新型一实施例中，所述吸滤器为纤维棉棒，所述纤维棉棒有若干个。

于本实用新型一实施例中，所述纤维棉棒卡设在所述安装槽中。

本实用新型所提供的一种白油雾化系统，包括上述雾化装置，还包括：

雾化箱，为密封箱体，其上开设有第一进气口、白油进口和出气口；所述储油盒位于所述雾化箱内部，所述储油盒与所述白油进口相连通；

油泵，通过所述白油进口与所述储油盒相连通；

第一气泵，与所述第一进气口相连；

气体过滤器，位于所述雾化箱内部，通过第一进气口与所述第一气泵相连通；以及

控制系统，与所述驱动系统、第一气泵、油泵均电连接。

于本实用新型一实施例中，所第一进气口、白油进口位于所述雾化箱的侧壁上，所述出气口位于所述雾化箱的顶部。所述第一气泵和油泵均位于所述雾化箱外部。

于本实用新型一实施例中，还包括清洁装置，所述清洁装置包括气管、清洗头、第二气泵，所述清洗头与所述安装座固定连接，所述清洗头与所述气管相连通，所述清洗头分布于所述雾化片上方，所述气管与所述第二气泵相接，所述第二气泵与所述控制系统电连接。所述第二气泵位于所述雾化箱外部。所述雾化箱上开设有第二进气口，所述气管通过所述第二进气口与所述第二气泵相连通。

于本实用新型一实施例中，所述第一气泵送入雾化箱的为压缩空气。

于本实用新型一实施例中，还包括主管道和分支管道，主管道与所述出气口相连，分支管道与所述主管道相连通。主管道与所述出气口相连通；分支管道一端与所述主管道相连，另一端延伸至待加油机构；所述主管道与分支管道通过变径三通接头进行连接。所述工作机构包括机头和/或旋梭。

本实用新型还提供了一种绣花机加油方法，包括以下步骤：

白油雾化：先将液体白油在密封的雾化箱中进行雾化，雾化后的白油颗粒的粒度为5 微米-6微米；

气流输送：将压缩气体经过气体过滤器通入雾化箱，气流裹挟着雾化后的白油颗粒形成白油烟雾从出气口流至主管道，进一步通过分支管流到绣花机的待加油机构；

烟雾液化：白油烟雾撞击到待加油机构上液化，从而起到润滑作用。

于本实用新型一实施例中，所述加油方法还包括强化液化步骤，具体为通过控制系统的调节总节流阀使气流具有一定的冲击性地撞击待加油机构。

本技术方案具有以下有益效果：

通过对雾化装置进行改进，利用储油盒、安装座、吸滤器、雾化片和驱动系统组成雾化装置对液体白油进行超声雾化，进一步将该雾化装置内置与密封雾化箱内，通过向雾化箱中通入压缩气体将雾化后的白油通过出气口流出，对绣花机进行加油。在雾化后的白油颗粒达到一定浓度后，控制系统控制第一进气口开启，为雾化箱送入压缩气体，压缩气体在气体过滤器内被分散为弱气流，均匀分散到雾化箱内，随着雾化箱内压力增大，此时会在出气口处形成输出气流，白油颗粒在气流的作用下形成白油烟雾从出气口流出，进步一步通过外部管道及分支管道输送到加油部位，到达加油部位后，白油烟雾撞击到加油部位后会液化，润滑待加油部位。

采用气流输送雾化后得到的白油颗粒，可得到合适的气流强度，不会影响绣做时的底面线，因此可以实现绣花机的不停机加油，不影响设备产量。同时，雾化后进行加油的方式属于微量加油，加油量方便控制，白油利用率高。此外，雾化后白油分子很小，便于吸收到细小角，可以获得更好地润滑效果。更由于采用气流输送白油颗粒，因此对外部管路要求较低，节省铺设时间，降低成本。

附图说明

图1是本实用新型雾化装置的一种结构示意图；

图2是本实用新型的安装座的一种结构示意图；

图3是本实用新型白油雾化系统的一种结构示意图；

图4是本实用新型白油雾化加油方式的一种结构示意图。

100、雾化箱；1、雾化片；2、吸滤器；3、安装座；4、储油盒；5、气体过滤器；6、清洗头；7、气管；8、第一进气口；9、第二进气口；10白油进口；11、出气口；12、主管道；13、分支管道；14、接头；15、旋梭；16、针杆驱动器；17、第一气泵；18、油泵； 31、安装凸台；32、安装平台；33、出线卡槽；35、安装槽。

具体实施方式

下面结合实施例及附图1至4对本实用新型作进一步描述。

实施例1

一种雾化装置，参见图1和图2包括储油盒4、吸滤器2、雾化片1、安装座3和驱动系统(未标示)，所述储油盒4为中空结构的一容器，盒中盛有液体白油，所述安装座3 平稳地放置在所述储油盒4上。所述安装座3包括安装凸台31和安装平台32，所述安装凸台31与安装平台32固定连接，两者可以是一体成型得到。所述安装凸台31位于所述安装平台32的中间。所述安装平台32的大小能完全覆盖储油盒4的盒口。所述安装凸台 31上开设有若干安装槽35，所述安装槽35均匀分布在所述安装凸台31上，所述吸滤器2 穿过所述安装槽35中延伸至所述储油盒4中。所述安装凸台31上还开设有出线卡槽33，所述出线卡槽33用于放置雾化片4的电线，该电线与位于安装平台32上的驱动系统相连，形成控制雾化片工作的控制系统。

本实施例中，所述吸滤器2为纤维棉棒，所述安装槽35为通孔结构，每个安装槽35 中均插有一个纤维棉棒。所述纤维棉棒与所述安装槽35的内壁通过静摩擦力卡到一起。每个纤维棉棒的上方均设有一个雾化片1，所述雾化片1与所述安装座3的安装平台通过螺钉固定连接，从而将雾化片1、纤维棉棒以及安装座3可靠地连接到一起。本实施例中，所述雾化片1为超声波雾化片，能对液体进行超声雾化。所述吸滤器2用于对吸滤上去的液体白油进行雾化。纤维棉棒通过自身纤维的“毛细作用”过滤白油杂质，从而能够提供纯净的白油给雾化片进行雾化。

进行雾化时，所述储油盒4的白油液体通过纤维棉棒将其吸引到顶端至所述雾化片1，在驱动系统的控制下，使得雾化片的压电陶瓷片开始震动，产生超声波，对液体白油实现雾化，得到粒度为5个微米左右的白油颗粒，形成白油烟雾。

实施例2

一种白油雾化系统，包括雾化箱100、实施例1中的雾化装置、第一气泵17、油泵18、气体过滤器、清洁装置和控制系统。所述雾化装置位于所述雾化箱100内部，所述第一气泵17设置在所述雾化箱100外部。所述油泵18通过所述白油进口10与所述储油盒4相连通，用于往储油盒4中输送液体白油。所述第一气泵17与所述第一进气口8相连，用于往雾化箱100内输入压缩空气，输入的压缩空气经所述气体过滤器5将气流过滤、弱化，使雾化箱100内压力增大。

所述清洁装置用于清洁所述雾化片表面的污垢。所述清洁装置放置于所述雾化箱100 内部，具体包括气管7、清洗头6和第二气泵(未标示出)，所述第二气泵位于所述雾化箱 100的外部，用于向气管7输送高压空气。

所述清洗头6固定在安装座3上，与所述气管7相连通。所述清洗头6为高压清洗头，有若干个，均悬于所述雾化片1的正上方。所述气管7为耐压管道，与所述第二气泵通过雾化箱100上开设的第二进气口9相连接。本实施例中，整个系统只采用一个气泵，即第一气泵和第二气泵为同一个气泵，通过电磁气阀开关控制雾化箱100上的第一进气口8和第二进气口9与气泵之间的接通情况，需要某进气口进气时通电打开电磁气阀即可。也可以采用两个气泵，分别对应接到第一进气口8和第二进气口9。

当雾化片1使用一段时间后，由于积垢会降低雾化效率，此时就需要对其进行清洁。在使用一段时间后，为防止雾化片1表面有杂物影响雾化效果，通过控制系统定期控制电磁阀组打开高压清洗头6，通过第二气泵往所述气管7中输入压缩空气，通过高压清洗头 6往所述雾化片1上喷射高压气体，对雾化装置予以保养维护。

在其它实施例中，所述储油盒4中还可设置有油位检测感应器，所述油位检测感应器与所述控制系统电连接，当油位低于临界值时系统将启动油泵18为储油盒4加油，达到设定油位关闭油泵。为了尽可能的简化雾化箱的装配结构和减小重量、且方便用户补充白油，将大容量白油箱设在雾化箱外部，雾化箱内部采用小容量的储油盒4，油量缺少时控制系统启动油泵18为储油盒4进行自动加油。

实施例3

一种绣花机加油方法，包括以下步骤：

白油雾化：先将液体白油在密封的雾化箱100中进行雾化，雾化后的白油颗粒的粒度为5微米-6微米；首先通过控制系统打开雾化片驱动电路，雾化片1产生高频振动，从而对液体白油进行超声雾化，得到白油颗粒；

气流输送：延时3秒等待雾化箱100中的白油颗粒达到一定浓度后，控制系统控制第一气泵往雾化箱100内通入的压缩空气，气流在气体过滤器5内被分散为弱气流，雾化箱内压力增大，此时会在出气口11形成输出气流，白油颗粒在气流的作用下形成白油烟雾从出气口流出，通过主管道12输送到每个分支管道13。所述出气口11处连接有所述主管道12，进一步通过接头14与各分支管道13相连，分支管道13延伸至绣花机的待加油机构。本实施例中，所述主管道12使用φ16mm(外径)的PVC气管铺设，每个分支管道13 使用φ4mm(外径)的PVC气管引出，输送至各个加油部件。

烟雾液化：白油颗粒通过撞击加油部件，如旋梭15、旋梭轴、针杆驱动器16、三眼连杆等需要加油的机械部件，可以得到液化白油从而达到润滑效果。

因雾化后的白油颗粒很小(直径约5微米左右)，容易飘散较难液化，因此为了使白油颗粒较好较快的液化，在将白油烟雾送达加油部件后，可通过适当调节控制系统中的总节流阀，使流出的白油烟雾有微弱的冲击效果，加速颗粒运动速度，使之与被加油部件发生撞击时，产生较好的吸附作用，快速进行液化。

经过分析现有的加油装置可知：定数加油装置直接加液体白油是很难达到油量精准控制的，而定时喷油装置似乎可以较好的对绣花机旋梭进行加油，但还是有一定的缺点，如前文所述，其喷油面积大，污染严重和气压大无法在绣做过程中启动等。通过对加油装置的改进，本实用新型先让白油在一个地方集中雾化，对旋梭等加油时采用白油烟雾的方式，从而很好地解决之前的问题。

通过模拟尝试，本实用新型在雾化箱100内、通过雾化片1将液体白油进行超声波雾化，然后通过PVC软管输送雾化后的白油颗粒，直径约5um的白油，再利用颗粒撞击到金属部件后变为液体白油的方式进行加油。

本实用新型采用微米级白油颗粒进行输送到达指定位置进行加油，白油颗粒在气流作用下撞击到金属部件从而液化，得到的液化白油会有良好的润滑作用。例如对旋梭加油时，在旋梭附近的出口处有白油颗粒送出，除了运动的白油颗粒本身存在一定撞击效果外，在旋梭高速运转时会在其附近形成旋转气流，使得白油颗粒将会很好的吸附在旋梭上。因此创新改进后的雾化装置及加油方式使得绣花机可在不停机、不换布料的情况下进行适当的加油，且油渍不会渗透到绣花布料上，能够很好地满足了绣花机的加油要求。

上述具体实施例只是用来解释说明本实用新型，而非是对本实用新型进行限制，在本实用新型的宗旨和权利要求的保护范围内，对本实用新型做出的任何不付出创造性劳动的替换和改变，皆落入本实用新型专利的保护范围。