加注机标准化阀控制块的制作方法

文档序号:19135992发布日期:2019-11-15 21:34阅读:195来源:国知局
加注机标准化阀控制块的制作方法

本实用新型涉及阀块领域,具体地,涉及一种加注机标准化阀控制块。



背景技术:

随着汽车工业的发展,对汽车液体加注技术的要求越来越高。

一方面对设备的小型化提出了更高要求,减小占地空间、安装空间;另一方面也要求设备便于维护保养,减少外部复杂的管路连接。

更重要的是随着行业的汽车行业的发展,对环保的要求更提升到了首位。汽车行业加注的液体很多是有污染和毒性的,比如刹车控制器用的dot3或者dot4,发动机冷却用的乙二醇等等。如果外部管路过多,则管路接头处的泄露点也随之增多。泄露出的液体对环境有污染。

虽然行业内也有一些阀块的应用,但是主要是根据功能的不同临时非标设计,不能通用,且没有统一的与加注枪头对接的接口,应用很是不方便。



技术实现要素:

针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种加注机标准化阀控制块。

根据本实用新型提供的一种加注机标准化阀控制块,包括阀块和多个控制阀,阀块内部集成有多个管路,阀块上预留有与控制阀连接的管路接口,阀块与控制阀通过管路接口连接;阀块上还集成有与加注枪头连接的标准接口。

优选地,所属控制阀与阀块可拆卸连接。

优选地,所述管路包括加注管路、防滴管路、回吸管路、侧通道加注管路、侧通道吹气管路、真空管路、测试管路、带气回吸管路、风窗加注管路、枪头加注控制管路、枪头真空控制管路、枪头夹紧管路、枪头松开管路、枪管伸出管路以及枪管缩回管路,上述管路集成于阀块内,阀块表面留有管路接口。

优选地,上述控制阀包括第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀、第四控制阀、第五控制阀、第六控制阀、第七控制阀、第八控制阀以及第九控制阀,其中:

第一控制阀控制加注管路的通断;第二控制阀控制防滴管路的通断;第三控制阀控制回吸管路的通断;第四控制阀控制侧通道加注管路的通断;第五控制阀控制真空管路的通断;第六控制阀控制带气回吸管路的通断;第七控制阀控制风窗加注管路的通断;第八控制阀控制枪头加注控制管路的通断;第九控制阀控制枪头真空控制管路的通断。

优选地,所有的控制阀之间通过所述阀块的内部管路连接。

优选地,第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀、第四控制阀、第五控制阀、第六控制阀、第七控制阀为宝帝(burkert)2000型两位两通气动控制阀。

第八控制阀、第九控制阀为宝帝(burkert)0331型直动式两位三通转动衔铁电磁阀。

优选地,所有的管路能够将管路内的液体与气体集中到标准接口,

标准接口包括加注接口、真空接口、外卡爪夹紧接口、外卡爪松开接口、枪头加注控制接口、枪头真空控制接口、油嘴伸出接口、油嘴缩回接口、侧通道加注接口、内夹紧接口、内松开接口以及预留口。

与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:

1、管路集成化,减少了外部管路的连接,在增加维护便利性的同时,也减少了液体的泄露,有利于环保;

2、管路的集成化,提高了设备的空间利用率,减少设备空间的占用;

3、模块化设计,可以根据功能的不同选用不同阀的组合,从而增加了设备的维护和操作的便利性;

4、与加注枪头接口的标准化设计,提高了加注枪设计的效率,节约成本,同时统一的接口标准也便于维护保养。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型的阀块原理图;

图2和图3为本实用新型中阀块结构图;

图4为本实用新型阀块组件装配图;

图5为本实用新型中阀块与加注枪头接口示意图。

图中示出:

第一控制阀1

加注管路2

防滴管路3

第二控制阀4

回吸管路5

第三控制阀6

侧通道加注管路7

第四控制阀8

侧通道吹气管路9

真空管路10

测试管路11

带气回吸管路12

第六控制阀13

风窗加注管路14

第七控制阀15

第八控制阀16

第九控制阀17

枪头夹紧管路18

枪头松开管路19

枪管伸出管路20

枪管缩回管路21

枪头真空控制管路22

枪头加注控制管路23

第五控制阀24

阀块体25

加注接口26

真空接口27

外卡爪夹紧接口28

外卡爪松开接口29

枪头加注控制接口30

枪头真空控制接口31

油嘴伸出接口32

油嘴缩回接口33

侧通道加注接口34

预留接口35

内夹紧接口36

内松开接口37

第一安装螺纹38

第二安装螺纹39

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型,但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变化和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

如图至图所示,根据本实用新型提供的一种加注机标准化阀控制块,通过设计控制块内部的管路连接,取代外部控制阀的外部管路,实现管路集成化模块化标准化。具体的,本实用新型提供的加注机标准化阀控制块包括阀块和多个控制阀,控制阀与阀块可拆卸连接,阀块内部集成有多个管路,阀块上预留有与控制阀连接的管路接口,阀块与控制阀通过管路接口连接;阀块上还集成有与加注枪头连接的标准接口。

进一步的,本实用新型中的管路包括加注管路2、防滴管路3、回吸管路5、侧通道加注管路7、侧通道吹气管路9、真空管路10、测试管路11、带气回吸管路12、风窗加注管路14、枪头加注控制管路23、枪头真空控制管路22、枪头夹紧管路18、枪头松开管路19、枪管伸出管路20以及枪管缩回管路21,上述管路集成于阀块内,阀块表面留有管路接口。

所述控制阀包括第一控制阀1、第二控制阀4、第三控制阀6、第四控制阀8、第五控制阀24、第六控制阀13、第七控制阀15、第八控制阀16以及第九控制阀17,其中:第一控制阀1控制加注管路2的通断;第二控制阀4控制防滴管路3的通断;第三控制阀6控制回吸管路5的通断;第四控制阀8控制侧通道加注管路7的通断;第五控制阀24控制真空管路10的通断;第六控制阀13控制带气回吸管路12的通断;第七控制阀15控制风窗加注管路14的通断;第八控制阀16控制枪头加注控制管路23的通断;第九控制阀17控制枪头真空控制管路22的通断。且所有的控制阀之间通过所述阀块的内部管路连接。本实用新型中的第一控制阀1、第二控制阀4、第三控制阀6、第四控制阀8、第五控制阀24、第六控制阀13、第七控制阀15为两位两通气动控制阀,且与阀块的安装接口均为相同的螺纹接口。第八控制阀16、第九控制阀17为直动式两位三通转动衔铁电磁阀,与阀块的安装螺纹接口相同。

更为具体的,所有的管路能够将管路内的液体与气体集中到标准接口,标准接口包括加注接口26、真空接口27、外卡爪夹紧接口28、外卡爪松开接口29、枪头加注控制接口30、枪头真空控制接口31、油嘴伸出接口32、油嘴缩回接口33、侧通道加注接口34、内夹紧接口36、内松开接口37以及预留口。

上述各控制阀的阀芯动作并通过阀块内部的管路可以接通对应的管路,使液体和气体通到阀块处上述与加注枪头连接的接口。

本实用新型通过管路集成化,减少了外部管路的连接,在增加维护便利性的同时,也减少了液体的泄露,有利于环保;提高了设备的空间利用率,减少设备空间的占用;本实用新型通过模块化设计,可以根据功能的不同选用不同阀的组合,从而增加了设备的维护和操作的便利性;本实用新型与加注枪头接口的标准化设计,提高了加注枪设计的效率,节约成本,同时统一的接口标准也便于维护保养。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是,本实用新型并不局限于上述特定实施方式,本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改,这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下,本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。

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