一种耐用型汽车加氢机的制作方法

本实用新型涉及加氢机技术领域，具体为一种耐用型汽车加氢机。

背景技术：

随着氢能技术在中国的广泛应用和飞速发展，加氢机的市场需求越来越大，同时加氢机的安全技术也得到越来越多的重视和研发。国内许多企业通过自主创新与技术引进相结合的道路，都在加氢机的安全性方面进行研究和改进，因此，国家对新能源汽车的提倡力度越来越大，其中，氢能源汽车正处在一个蓬勃发展的前进期，但是常见的汽车加氢机不具有防护效果，因加氢机长时间处于暴露的状态，当出现恶劣天气或者加氢机需要长时间搁置时，则会加速加氢机的老化程度，大大降低了加氢机的使用寿命，给使用者带来极大的不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种耐用型汽车加氢机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐用型汽车加氢机，包括底板、连接机构、防护机构和限位机构，所述连接机构设置在底板上，所述防护机构设置在连接机构上，所述限位机构设置在连接机构上；

所述连接机构包括加氢机本体，所述加氢机本体安装在底板的顶部，所述加氢机本体的正面安装有控制面板，所述加氢机本体的右侧安装有与其相互连通的加氢抢，所述加氢机本体的顶部安装有顶板；

所述防护机构包括固定壳，所述固定壳设置在顶板的顶部，所述顶板的顶部贯穿固定壳且延伸至其内部与固定壳内壁的顶部固定连接，所述固定壳内壁的顶部且位于固定壳的表面安装有与加氢机本体相适配的防护罩，所述防护罩的底部贯穿固定壳且延伸至其外部，所述防护罩的底部安装有与加氢机本体相适配的环形板，所述固定壳左右两侧的底部均设置有稳固块，所述稳固块底部的凹槽内安装有滚动轴承，所述滚动轴承的内壁上活动连接有固定轴，所述固定轴的底端贯穿滚动轴承且延伸至其外部，所述固定轴的底端安装有限位板，所述环形板的左右两侧的顶部均安装有安装块，所述限位板的顶部且对应安装块的位置安装有防滑垫；

所述限位机构包括卡槽、两个连接块，所述卡槽的数量为两个且分别开设在环形板底部的左右两侧，所述连接块安装在底板的顶部且对应卡槽的位置，所述连接块的顶部安装有与卡槽配合使用的卡块。

优选的，所述防滑垫的顶部与安装块的底部相互接触。

优选的，所述防护罩由防水防尘布制成。

优选的，所述防滑垫由聚氨酯制成。

优选的，所述稳固块靠近固定壳的一侧与固定壳固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过固定壳、防护罩、环形板、稳固块、滚动轴承、固定轴、限位板、安装块、防滑垫、卡槽、连接块和卡块的相互配合，实现了一种耐用型汽车加氢机，从而起到了防护加氢机的效果，避免因加氢机长时间搁置或者出现恶劣天气时加速加氢机的老化，从而大大提高了加氢机的使用寿命，给使用者带来极大的便利。

附图说明

图1为本实用新型正视图的结构剖面图；

图2为本实用新型图1中a-a的局部放大图；

图3为本实用新型环形板和安装块相互连接俯视图的结构示意图。

图中：1底板、2连接机构、21加氢机本体、22控制面板、23加氢抢、24顶板、3防护机构、31固定壳、32防护罩、33环形板、34稳固块、35滚动轴承、36固定轴、37限位板、38安装块、39防滑垫、4限位机构、41卡槽、42连接块、43卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种耐用型汽车加氢机，包括底板1、连接机构2、防护机构3和限位机构4，连接机构2设置在底板1上，防护机构3设置在连接机构2上，限位机构4设置在连接机构2上。

连接机构2包括加氢机本体21，加氢机本体21安装在底板1的顶部，加氢机本体21的正面固定连接有控制面板22，加氢机本体21的右侧固定连接有与其相互连通的加氢抢23，加氢机本体21的顶部固定连接有顶板24。

防护机构3包括固定壳31，固定壳31设置在顶板24的顶部，顶板24的顶部贯穿固定壳31且延伸至其内部与固定壳31内壁的顶部固定连接，固定壳31内壁的顶部且位于固定壳31的表面固定连接有与加氢机本体21相适配的防护罩32，防护罩32由防水防尘布制成，防护罩32的长度和加氢机本体21的高度相适配，防护罩32的底部贯穿固定壳31且延伸至其外部，防护罩32的底部固定连接有与加氢机本体21相适配的环形板33，固定壳31左右两侧的底部均设置有稳固块34，稳固块34靠近固定壳31的一侧与固定壳31固定连接，稳固块34底部的凹槽内固定连接有滚动轴承35，滚动轴承35的内壁上活动连接有固定轴36，固定轴36的底端贯穿滚动轴承35且延伸至其外部，固定轴36的底端固定连接有限位板37，环形板33的左右两侧的顶部均固定连接有安装块38，限位板37的顶部且对应安装块38的位置固定连接有防滑垫39，防滑垫39的顶部与安装块38的底部相互接触，防滑垫39由聚氨酯制成，通过设置防滑垫39，提高了和安装块38相互接触时的摩擦力。

限位机构4包括卡槽41、两个连接块42，卡槽41的数量为两个且分别开设在环形板33底部的左右两侧，连接块42安装在底板1的顶部且对应卡槽41的位置，连接块42的顶部固定连接有与卡槽41配合使用的卡块43，通过固定壳31、防护罩32、环形板33、稳固块34、滚动轴承35、固定轴36、限位板37、安装块38、防滑垫39、卡槽41、连接块42和卡块43的相互配合，实现了一种耐用型汽车加氢机，从而起到了防护加氢机的效果，避免因加氢机长时间搁置或者出现恶劣天气时加速加氢机的老化，从而大大提高了加氢机的使用寿命，给使用者带来极大的便利。

使用时，需要对加氢机本体21进行防护时，先向上推动环形板33，从而使得安装块38和防滑垫39发生分离，然后转动限位板37，限位板37带动防滑垫39旋转180度，从而使得防滑垫39和安装块38不在处于同一水平面，然后缓慢拉动环形板33向下运动，环形板33拉伸防护罩32向下运动，从而使得防护罩32把加氢机本体21罩住，然后使得卡槽41和卡块43相互卡接，从而使得卡块43插入进卡槽41内即可。

综上所述：该耐用型汽车加氢机，通过固定壳31、防护罩32、环形板33、稳固块34、滚动轴承35、固定轴36、限位板37、安装块38、防滑垫39、卡槽41、连接块42和卡块43的相互配合，解决了上述背景技术中提出的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种耐用型汽车加氢机，包括底板(1)、连接机构(2)、防护机构(3)和限位机构(4)，其特征在于：所述连接机构(2)设置在底板(1)上，所述防护机构(3)设置在连接机构(2)上，所述限位机构(4)设置在连接机构(2)上；

所述连接机构(2)包括加氢机本体(21)，所述加氢机本体(21)安装在底板(1)的顶部，所述加氢机本体(21)的正面安装有控制面板(22)，所述加氢机本体(21)的右侧安装有与其相互连通的加氢抢(23)，所述加氢机本体(21)的顶部安装有顶板(24)；

所述防护机构(3)包括固定壳(31)，所述固定壳(31)设置在顶板(24)的顶部，所述顶板(24)的顶部贯穿固定壳(31)且延伸至其内部与固定壳(31)内壁的顶部固定连接，所述固定壳(31)内壁的顶部且位于固定壳(31)的表面安装有与加氢机本体(21)相适配的防护罩(32)，所述防护罩(32)的底部贯穿固定壳(31)且延伸至其外部，所述防护罩(32)的底部安装有与加氢机本体(21)相适配的环形板(33)，所述固定壳(31)左右两侧的底部均设置有稳固块(34)，所述稳固块(34)底部的凹槽内安装有滚动轴承(35)，所述滚动轴承(35)的内壁上活动连接有固定轴(36)，所述固定轴(36)的底端贯穿滚动轴承(35)且延伸至其外部，所述固定轴(36)的底端安装有限位板(37)，所述环形板(33)的左右两侧的顶部均安装有安装块(38)，所述限位板(37)的顶部且对应安装块(38)的位置安装有防滑垫(39)；

所述限位机构(4)包括卡槽(41)、两个连接块(42)，所述卡槽(41)的数量为两个且分别开设在环形板(33)底部的左右两侧，所述连接块(42)安装在底板(1)的顶部且对应卡槽(41)的位置，所述连接块(42)的顶部安装有与卡槽(41)配合使用的卡块(43)。

2.根据权利要求1所述的一种耐用型汽车加氢机，其特征在于：所述防滑垫(39)的顶部与安装块(38)的底部相互接触。

3.根据权利要求1所述的一种耐用型汽车加氢机，其特征在于：所述防护罩(32)由防水防尘布制成。

4.根据权利要求1所述的一种耐用型汽车加氢机，其特征在于：所述防滑垫(39)由聚氨酯制成。

5.根据权利要求1所述的一种耐用型汽车加氢机，其特征在于：所述稳固块(34)靠近固定壳(31)的一侧与固定壳(31)固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种耐用型汽车加氢机，包括底板、连接机构、防护机构和限位机构，连接机构设置在底板上，防护机构设置在连接机构上，限位机构设置在连接机构上，连接机构包括加氢机本体，加氢机本体安装在底板的顶部，加氢机本体的正面安装有控制面板，加氢机本体的右侧安装有与其相互连通的加氢抢。本实用新型通过固定壳、防护罩、环形板、稳固块、滚动轴承、固定轴、限位板、安装块、防滑垫、卡槽、连接块和卡块的相互配合，实现了一种耐用型汽车加氢机，从而起到了防护加氢机的效果，避免因加氢机长时间搁置或者出现恶劣天气时加速加氢机的老化，从而大大提高了加氢机的使用寿命，给使用者带来极大的便利。

技术研发人员：顾谷丰;金晨
受保护的技术使用者：上海宝氢气体工业有限公司
技术研发日：2020.06.03
技术公布日：2021.01.05