专利名称:可换丝杠的气动加载滚珠丝杠副动态效率试验台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可换丝杠的气动加载滚珠丝杠副动态效率试验台。包括底座，试验台面，所述底座上设置有两端活塞杆气缸，所述两端活塞杆气缸两端活塞杆分别对称连接有两个大滑轮，通过钢索与两个小滑轮构成滑轮组，所述钢索的一端固定在两端活塞杆气缸端部，另一端连接有传动块，所述传动块连接有后滑动板，所述试验台面水平中心线位置从左端依次设置有伺服电机、减速机、联轴器、转速转矩传感器，还开设导向槽，所述导向槽对称的两侧设置有直线光轴。其可以测试不同公称直径、不同长度以及不同拉/压载荷工况下滚珠丝杠副的动态效率，并且其采用气动加载，具有结构简单、工作可靠、工作环境适应性好、无污染等优点。
【专利说明】可换丝杠的气动加载滚珠丝杠副动态效率试验台
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及滚珠丝杠副动态效率试验台，具体指一种可换丝杠的气动加载滚珠丝杠副动态效率试验台。
【背景技术】
[0002]滚珠丝杠副作为数控机床和精密仪器上最重要的传动元件，具有高精度、可逆性和高效率等特点。其工作性能的高低必然对装备制造的整体水平起着决定性因素。因此，研制相应的动态效率测试设备，对提升滚珠丝杠副的可靠性有重要意义。目前，公知的试验设备是通过吊挂重物或通过液压缸的形式对滚珠丝杠副加载，然而，吊挂重物加载存在吊挂的重物过重不方便操作的问题，液压缸的形式加载存在液压油泄漏、易燃等问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是要提供一种结构简单、操作便利的可换丝杠的气动加载滚珠丝杠副动态效率试验台，该试验台通过双作用气缸对滚珠丝杠副加载，通过更换相应的丝杠适配法兰和螺母适配器来检测不同规格的滚珠丝杠副。本实用新型具有结构简单、工作可靠、工作环境适应性好、无污染等优点。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所设计的可换丝杠的气动加载滚珠丝杠副动态效率试验台，包括底座，试验台面，所述试验台面安装在底座上，所述底座中心位置设置有水平放置的两端活塞杆气缸，所述两端活塞杆气缸两端活塞杆分别对称连接有两个大滑轮，左右两侧所述支撑杆上各固定有两个小滑轮，所述小滑轮通过钢索与同侧的大滑轮连接构成滑轮组，所述钢索的一端固定在两端活塞杆气缸端部，另一端连接有传动板，所述传动块连接有后滑动板；所述试验台面水平中心线位置从最左端依次设置有伺服电机、减速机、联轴器、转速转矩传感器，丝杠适配法兰，还开设有供所述传动块左右移动的导向槽，所述导向槽对称的两侧设置有直线光轴，所述直线光轴贯穿在所述后滑动板的通孔中，所述直线光轴上还有前滑动板，所述后滑动板、前滑动板之间设置有拉压力传感器，所述前滑动板左边设置有螺母适配器。
[0005]本实用新型的工作原理是这样的:气缸将规定的载荷力F作用于螺母上，伺服电机以规定的转速驱动丝杠旋转，对某一几何参数确定的丝杠产品，驱动力矩T取决于负载力F、传动效率η，转速转矩传感器可测定驱动力矩τ，滚珠丝杠传动效率的计算公式为，η= FXL/(2 31 ΧΤ)，式中L是丝杠导程，测定F、T即可计算效率Tl。
[0006]进一步地，所述伺服电机、减速机、联轴器、转速转矩传感器，丝杠适配法兰、螺母适配器在同一轴线上。这样，丝杠可以顺利地接入丝杠适配法兰、螺母适配器之间，并且螺母在丝杠上顺畅移动。
[0007]本实用新型的优点主要体现在如下几方面:
[0008]其一，可以通过更换相应的丝杠适配法兰和螺母适配器来检测不同规格的滚珠丝杠副的动态效率。
[0009]其二，采用气动加载，具有结构简单、工作可靠、工作环境适应性好、无污染等优点。
[0010]其三，结构设计巧妙，使用简单方便，且易于安装。
【附图说明】
[0011]图1为可换丝杠的气动加载滚珠丝杠副动态效率试验台的主视结构示意图；
[0012]图2为图1的侧视图。
[0013]图中:伺服电机I ;减速机2 ;联轴器3 ;转速转矩传感器4 ;支撑座5 ;丝杠适配法兰6 ;底座7 ;导向槽8 ;两端活塞杆气缸9 ;螺母适配器10 ;前滑动板11 ;拉压力传感器12 ;后滑动板13 ;传动块14 ;直线光轴15 ;支撑杆16 ;试验台面17 ;钢索18 ;小滑轮19 ;大滑轮
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【具体实施方式】
[0014]以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述，但该实施例不应该理解为对本实用新型的限制。
[0015]图1-2所示的可换丝杠的气动加载滚珠丝杠副动态效率试验台，包括底座7，试验台面17，所述试验台面17安装在底座7上部，所述底座7中心位置设置有水平放置的两端活塞杆气缸9，所述两端活塞杆气缸9两端活塞杆分别对称连接有两个大滑轮20，左右两侧所述支撑杆16内侧固定有小滑轮19，所述小滑轮19通过钢索18与同侧的大滑轮20连接构成滑轮组，所述钢索18的一端固定在两端活塞杆气缸9端部，另一端连接有传动板14，所述传动块14两侧连接有后滑动板13。
[0016]所述试验台面17水平中心线位置从最左端依次设置有伺服电机1、减速机2、联轴器3、转速转矩传感器4、丝杠适配法兰6，还开设有供所述传动块左右移动的导向槽8，所述导向槽8对称的两侧设置有直线光轴15，所述直线光轴15贯穿在所述后滑动板13的通孔中，所述直线光轴上还有前滑动板11，所述后滑动板13、前滑动板11之间设置有拉压力传感器12，所述前滑动板11左边设置有螺母适配器10。
[0017]为了使螺母在丝杠上顺畅移动，所述伺服电机1、减速机2、联轴器3、转速转矩传感器4、丝杠适配法兰6、螺母适配器10在同一轴线上。
[0018]所述伺服电机1、转速转矩传感器4，直线光轴15通过支撑座5固定在所述的试验台面17上。
[0019]本实用新型工作时，将丝杠穿过螺母连接在丝杠适配法兰6和螺母适配器10之间，两端活塞杆气缸9提供的负载通过钢索18、大滑轮20、小滑轮19、传动块14、后滑动板13、拉压力传感器12、前滑动板11、螺母适配器10传递到被测丝杠螺母，对被测丝杠螺母施加拉/压载荷，伺服电机I提供的动力通过减速机2、联轴器3、转速转矩传感器4、丝杠适配法兰6传递给丝杠，带动被测丝杠正/反转，让螺母在丝杠上来回运动，从而完成在被测丝杠螺纹全长上的动态效率测试。
[0020]本说明书中未作详细描述的内容，属于本专业技术人员公知的现有技术。
【权利要求】
1.一种可换丝杠的气动加载滚珠丝杠副动态效率试验台，其特征在于:包括底座(7)，试验台面(17)，所述试验台面(17)连接有支撑杆(16)，所述试验台面(17)安装在底座(7)上部，所述底座(7)中心位置设置有水平放置的两端活塞杆气缸(9)，所述两端活塞杆气缸(9)两端活塞杆分别对称连接有两个大滑轮(20)，左右两侧所述支撑杆(16)内侧固定有小滑轮(19)，连接所述大滑轮(20)和小滑轮(19)的钢索(18)的一端固定在两端活塞杆气缸(9)端部，另一端连接有传动块(14)，所述传动块(14)连接有后滑动板(13);所述试验台面(17)水平中心线位置从左端依次设置有伺服电机(I)、减速机(2)、联轴器(3)、转速转矩传感器(4)，丝杠适配法兰￠)，还设置有供所述传动块(14)左右移动的导向槽(8)，所述导向槽(8)两侧对称设置有直线光轴(15)，所述直线光轴(15)贯穿在所述后滑动板(13)上的通孔中，所述直线光轴上还设置有前滑动板(11)，所述后滑动板(13)、前滑动板(11)之间设置有拉压力传感器(12)，所述前滑动板(11)左边设置有螺母适配器(10)。2.根据权利要求1和2所述可换丝杠的气动加载滚珠丝杠副动态效率试验台，其特征在于:所述伺服电机(I)、减速机(2)、联轴器(3)、转速转矩传感器(4)、丝杠适配法兰(6)、螺母适配器(10)在同一轴线上。3.根据权利要求1和2所述可换丝杠的气动加载滚珠丝杠副动态效率试验台，其特征在于:所述伺服电机(I)、转速转矩传感器(4)和直线光轴(15)通过支撑座(5)固定在所述的试验台面(17)上。
【文档编号】G01M13-02GK204269362SQ201420629192
【发明者】姚景祯, 万波 [申请人]武汉航达航空科技发展有限公司