测试模拟拉延筋锌层粘附性的模具的制作方法

文档序号:5915332阅读:167来源:国知局
专利名称:测试模拟拉延筋锌层粘附性的模具的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种测试模拟拉延筋锌层粘附性的模具,具体地说,是涉及一种测试模拟拉延筋锌层粘附性的高温模具。
背景技术
随着汽车工业的快速发展,镀锌钢板的应用范围不断扩大,在发达国家,汽车用镀锌钢板的用量约占薄钢板消耗总量的三分之二,由于镀锌钢板锌层粘附性的好坏直接影响着汽车冲压件的合格率,因此选择合适的测试镀锌钢板锌层粘附性的试验方法具有重要意义。
拉延筋是提高薄板冲压成形质量的重要控制手段,也是诸多冲压成形控制方法中最方便、最灵活和应用最广泛的方法。如图1所示,拉延筋模具1’包含上模11’、下模12’,将一块涂一定量润滑油的镀锌钢板试样3’,置于具有一定温度的上模11’、下模12’之间,对上模11’、下模12’施加一定的压紧力,然后对试样3’施加一定的拉力,使试样3’一定面积通过模具1’。取下试样3’,采用失重法和形貌观察法,对试样3’进行锌层粘附性评定。由于镀锌板材试样3’在通过拉延筋1’时要经过弯曲反弯曲变形力、摩擦阻力和再变形抗力三部分力的的作用,并且镀锌板材试样3’成形以及和模具1’的摩擦都会使模具1’和镀锌板材试样3’温度升高,而上述力和温度都对镀锌钢板3’的锌层粘附性产生不利影响,并直接影响锌层粘附性的测试。同时,拉延筋模具1’中,压筋压头111’直接设置于上模11’上,在发生磨损时,必须整体更换上模11’,增大了成本。

发明内容
本实用新型的目的在于提供一种测试模拟拉延筋锌层粘附性的模具,其能适应不同的温度状态,正确地测试模拟汽车厂实冲状态的镀锌板锌层粘附性,且其更换方便,有效降低了成本。
为达到上述目的,本实用新型提出的一种测试模拟拉延筋锌层粘附性的模具,其包含上模、下模,特点是,该上模包含一上模本体、一活设于上模本体上的压筋压头;该下模包含一下模本体、一和该压筋压头适配的凹槽;所述的上模本体、下模本体上还分别设置加热装置、测温装置;所述上模本体上,测温装置设于压筋压头的上方;所述下模本体上,测温装置设于凹槽的下方;所述的加热装置包含设置于测温装置两侧的加热棒,分别设置于上模本体和下模本体上的、并和该加热棒适配的加热孔;所述的测温装置为热电偶;所述的上模和下模上还分别设置隔热装置;所述的隔热装置包含设置于上模本体、下模本体上的隔热棉,散热片;分别设置于上模本体下方的上顶销,下模本体下方的下顶销;以及设置于上模本体、下模本体侧的边顶销。
所述的上顶销、下顶销分别设有四个;所述的边顶销分别设有二个;所述的压筋压头镶嵌式活设于上模本体上。
本实用新型中,压筋压头活设于上模本体,可方便根据需要随时更换压头,节省成本。上模本体、下模本体分别设置加热装置、测温装置,使该测试镀锌板锌层粘附性的模具可适应不同的温度状态,准确模拟汽车厂实冲状态锌层粘附性;同时,该模具的上模本体、下模本体上都设有隔热装置,保证了装设有该测试锌层粘附性模具试验机的正常工作和操作人员的安全。


图1为背景技术中,试样通过拉延筋模具的结构示意图;图2为本实用新型设置于试验机上的结构示意图;图3为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下根据图2、图3,说明本实用新型的一个最佳实施方式。
如图2所示,为本实用新型提供的测试模拟拉延筋锌层粘附性的模具1安置于试验机2上的结构示意图。本实用新型包含上模11、下模12,试件3安置于上模11、下模12之间。通过对试件3施加正压力和水平拉力,使试样3一定面积通过模具1。取下试样3,采用失重法和形貌观察法,对试样3进行锌层粘附性评定。
为综合考虑温度对试件3锌层粘附性的影响,本实用新型中,上模11、下模12分别设置加热、测温装置,以满足不同试验温度及试件不同种类的需要。如图3所示,为本实用新型的结构示意图。上模11包含上模本体111、镶嵌于上模本体111上的,并能随时更换的压筋压头112;下模12包含下模本体121、设置于下模本体121上的,并和该压筋压头112适配的凹槽122;上模本体111上设置加热装置1131,1132,以及测温装置114;下模本体121上设置加热装置1231,1232,以及测温装置124;上模本体111上,测温装置114设于压筋压头112的上方;下模本体121上,测温装置124设于凹槽122的下方;压筋压头112镶嵌并活设于上模本体111上,根据试验需要,方便更换,节约成本。
本实用新型中,加热装置1131、1132(或1231、1232)可选取为设置于测温装置114(或124)两侧的加热棒,以保证加温的均匀性。同时,在上模本体111和下模本体121上分别设置和加热棒适配的加热孔;加热棒插设于加热孔内(未在图中示出)。测温装置114、124可选取为热电偶,置于试验接触点压头112的上方和凹槽122的下方,使试验温度更准确。
同时,上模11、下模12上还分别设置隔热装置;隔热装置包含设置于上模本体111、下模本体121上的隔热棉115、125,散热片116、126;以及分别设置于上模本体111下方的四个上顶销117,下模本体121下方的四个下顶销127;以及分别设置于上模本体111、下模本体121侧的边顶销118、128。
本实用新型中,上模本体111、下模本体121分别设置有加热装置、测温装置,使该测试模拟拉延筋锌层粘附性的模具可适应不同的温度状态,准确测量试样表面的锌层粘附性;同时,该模具的上模本体111、下模本体121上都设有隔热装置,保证了装设有该测试拉延筋模拟锌层粘附性模具的试验机的正常工作和操作人员的安全。
权利要求1.一种测试模拟拉延筋锌层粘附性的模具,其包含上模、下模,特征在于,该上模包含一上模本体、一活设于上模本体上的压筋压头;该下模包含一下模本体、一和该压筋压头适配的凹槽;所述的上模本体、下模本体上还分别设置加热装置、测温装置;所述上模本体上,测温装置设于压筋压头的上方;所述下模本体上,测温装置设于凹槽的下方。
2.如权利要求1所述的测试模拟拉延筋锌层粘附性的模具,其特征在于,所述的加热装置包含设置于测温装置两侧的加热棒,分别设置于上模本体和下模本体上的、并和该加热棒适配的加热孔。
3.如权利要求1或2所述的测试模拟拉延筋锌层粘附性的模具,其特征在于,所述的测温装置为热电偶。
4.如权利要求1或2所述的测试模拟拉延筋锌层粘附性的模具,其特征在于,所述的上模和下模上还分别设置隔热装置;所述的隔热装置包含设置于上模本体、下模本体上的隔热棉,散热片;分别设置于上模本体下方的上顶销,下模本体下方的下顶销;以及设置于上模本体、下模本体侧的边顶销。
5.如权利要求4所述的测试模拟拉延筋锌层粘附性的模具,其特征在于,所述的上顶销、下顶销分别设有四个;所述的边顶销分别设有二个。
6.如权利要求1或2所述的测试模拟拉延筋锌层粘附性的模具,其特征在于,所述的压筋压头镶嵌式活设于上模本体上。
专利摘要一种测试模拟拉延筋锌层粘附性的模具,其包含上模、下模,该上模包含一上模本体、一活设于上模本体上的压筋压头;该下模包含一下模本体、一和该压筋压头适配的凹槽;所述的上模本体、下模本体上还分别设置加热装置、测温装置;所述上模本体上,测温装置设于压筋压头的上方;所述下模本体上,测温装置设于凹槽的下方;所述的上模本体、下模本体上还分别设置隔热装置;其能适应不同的温度状态,正确地测试模拟汽车厂实冲状态的锌层粘附性,且其更换方便,有效降低了成本。
文档编号G01N19/00GK2670936SQ20032010844
公开日2005年1月12日 申请日期2003年11月28日 优先权日2003年11月28日
发明者俞宁峰, 蒋浩民, 汪承璞, 吕晓东, 罗红宇 申请人:宝山钢铁股份有限公司, 北京航空航天大学
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