生产前轮鼓包支撑板的装置的制造方法
【专利摘要】一种生产前轮鼓包支撑板的装置，包括依次设置的拉延模具、修边模具、斜楔冲孔模具、翻边整形模具；为了提高生产效率，使用双槽拉延双槽切边，最后剖切工艺，左右件一次成型，为了保证模具强度，拉延模使用钼鉻铸铁材料，提高了模具强度，延长模具寿命。同时零件形状复杂，孔位较多，采用斜契冲孔，加大了模具难度，设计时采用了CAE分析技术来判定材料的成型性其中翻边整形由于零件二次成型，为了避免镶块拉毛，特将镶块做TD表面处理，延长模具寿命。
【专利说明】
生产前轮鼓包支撑板的装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车制造领域，特别是一种生产前轮鼓包支撑板(左/右)的装置。
【背景技术】
[0002]现有技术无法保证零件一次成型，零件容易拉毛影响模具寿命，冲孔工序无法再一套模具中实现，增加了设备成本与模具数量。
[0003]同时，为了保证零件强度，会使用的材料为DCOl，但是此种材料拉伸率差，强度高，
对于模具调整带来很大难度。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种生产前轮鼓包支撑板的装置。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型是按如下方式实现的:
[0006]—种生产前轮鼓包支撑板的装置，包括依次设置的拉延模具、修边模具、斜楔冲孔模具、翻边整形模具；
[0007]所述拉延模具包括:拉延凹模、拉延压料圈、拉延凸模;所述拉延凹模与所述拉延凸模为钼铬铸铁本体，所述拉延压料圈通过卸料螺钉与底板连接；
[0008]所述修边模具包括:修边凹模、修边凸模、修边顶出器;所述修边凹模和所述修边凸模中用内六角螺钉与底板连接，所述修边顶出器通过卸料螺钉与底板连接；
[0009]所述翻边整形模具包括:翻边凹模、压件器、翻边凸模;所述翻边凹模和所述翻边凸模用内六角螺钉与底板连接，所述压件器通过卸料螺钉与底板连接；
[0010]所述斜楔冲孔剖切模具包括:冲孔凹模、斜楔、顶出器、剖切刀;所述顶出器通过卸料螺钉与底板连接，所述冲孔凹模、所述斜楔和所述剖切刀用内六角螺钉与底板连接。
[0011]本实用新型的积极效果是:本装置为了提高生产效率，使用双槽拉延双槽切边，最后剖切工艺，左右件一次成型，为了保证模具强度，拉延模使用钼鉻铸铁材料，提高了模具强度，延长模具寿命。同时零件形状复杂，孔位较多，采用斜契冲孔，加大了模具难度，设计时采用了CAE分析技术来判定材料的成型性其中翻边整形由于零件二次成型，为了避免镶块拉毛，特将镶块做TD表面处理，延长模具寿命。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型实施例提供的OPlO拉延模具结构示意图。
[0013]图2为本实用新型实施例提供的0P20修边模具结构示意图。
[0014]图3为本实用新型实施例提供的0P30翻边整形模具结构示意图。
[0015]图4为本实用新型实施例提供的0P40斜楔冲孔剖切模具结构示意图。
[0016]图5为本实用新型所述前轮鼓包支撑板(左/右)的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0018]如图1-4所示，本实用新型所述的生产前轮鼓包支撑板的装置，包括依次设置的OPlO拉延模具、0P20修边模具、0P30斜楔冲孔模具、0P40翻边整形模具。
[0019 ] OP1拉延模具包括:拉延凹模(I)、拉延压料圈(2)、拉延凸模(3)。拉延凹模(I)与拉延凸模(3)为钼铬铸铁本体，拉延压料圈(2)通过卸料螺钉与底板连接。
[0020]0P20修边模具包括:修边凹模(4)、修边凸模(5)、修边顶出器(6)。修边凹模(4)和修边凸模(5)中用内六角螺钉与底板连接，修边顶出器(6)通过卸料螺钉与底板连接。
[0021 ] 0P30翻边整形模具包括:翻边凹模(7)、压件器(8)、翻边凸模(9)。翻边凹模(7)和翻边凸模(9)用内六角螺钉与底板连接，压件器(8)通过卸料螺钉与底板连接。
[0022 ] 0P40斜楔冲孔剖切模具包括:冲孔凹模(I O)、斜楔(11)、顶出器(I 2)、剖切刀(13)。顶出器(12)通过卸料螺钉与底板连接，冲孔凹模(10)、斜楔(11)和剖切刀(13)用内六角螺钉与底板连接。
[0023]工作原理:
[0024]生产减振器安装托架加强件(左/右)总共四道工序，因零件较大无法共用模板所以为单工序冲压，模具设计为双槽冲压。首先OPlO中拉延凹模(I)通过机床滑块驱动，通过导板导向与拉延压料圈(2)接触压住板料，然后拉延凹模(1)、拉延压料圈(2)同时下行使板料发生塑性变形，最终模具到底后零件完成拉延，拉延压料圈(2)将零件顶起。0P20中零件放入修边凸模(5)，模具下行由修边顶出器(6)压住零件，此时零件处于静止状态，修边凹模(4)继续下行最终模具到位后，将零件多余部分全部修掉。0P30中将零件放入翻边凸模(9)，翻边凹模(7)在弹簧压力下压住零件，翻边凹模(7)下行将零件法兰边翻直，模具到底后压件器⑶与翻边凸模(9)墩死，减少零件回弹。0P40中零件放入冲孔凹模(10)，顶出器(12)下行压住零件，防止零件串动，斜楔(11)下行时在驱动块作用下向前推动完成冲孔，然后由剖切刀(13)将零件剖切一分为二，最终零件成形。
[0025]本实用新型的积极效果是:提高生产效率，使用双槽拉延双槽切边，最后剖切工艺，左右件一次成型，为了保证模具强度，拉延模使用钼鉻铸铁材料，提高了模具强度，延长模具寿命。
[0026]本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种生产前轮鼓包支撑板的装置，其特征在于，包括依次设置的拉延模具、修边模具、斜楔冲孔模具、翻边整形模具； 所述拉延模具包括:拉延凹模(I)、拉延压料圈(2)、拉延凸模(3);所述拉延凹模(I)与所述拉延凸模(3)为钼铬铸铁本体，所述拉延压料圈(2)通过卸料螺钉与底板连接； 所述修边模具包括:修边凹模(4)、修边凸模(5)、修边顶出器(6);所述修边凹模(4)和所述修边凸模(5)中用内六角螺钉与底板连接，所述修边顶出器(6)通过卸料螺钉与底板连接； 所述翻边整形模具包括:翻边凹模(7)、压件器(8)、翻边凸模(9);所述翻边凹模(7)和所述翻边凸模(9)用内六角螺钉与底板连接，所述压件器(8)通过卸料螺钉与底板连接；所述斜楔冲孔剖切模具包括:冲孔凹模(10)、斜楔(11)、顶出器(12)、剖切刀(13);所述顶出器(12)通过卸料螺钉与底板连接，所述冲孔凹模(10)、所述斜楔(11)和所述剖切刀(13)用内六角螺钉与底板连接。
【文档编号】B21D53/88GK205519229SQ201620073725
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月26日
【发明人】石红杰, 袁进
【申请人】十堰帝冠汽车工程技术有限公司