专利名称：机械式机油传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型技术涉及一种用于通用汽油机缺机油自动保护装置，具体是一种机械式机油传感器。
背景技术：
目前，市场所采用的机油保护装置为干簧继电器原理，由磁性材料的磁力导通或断开干簧管，实现汽油发动机缺少机油时的自动保护。由于目前国内发动机内部部件的技术工艺及材质的不足，发动机在运转磨合过程中会产生大量的金属微粒，极易附着在磁性材料表面，从而造成磁环浮体内壁的磨擦增大，同时造成磁环浮体的重量超过安全范围，使浮体不能上下自由运动，导致发动机不能启动或在运转过程中突然熄火，以及发动机缺机油时不能正常报警，极易造成发动机内部曲轴与连杆“抱死”及活塞损坏。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够克服现有技术中存在的以上保护装置的不足，本实用新型取消了磁性材料，采用机械短路的原理，实现汽油机缺机油的自动保护。
本实用新型所采用的技术方案是根据浮体的浮力原理，带动金属轴上下运动。当发动机内的机油充足时，浮体带动金属轴上浮，使金属轴与发动机机壳断开，点火系统正常点火，发动机正常运转。当发动机内的机油超过缺油警戒线时，浮体向下运动，使金属轴与发动机外壳(对地短路)接触，使发动机点火线圈初极对地短路，造成点火线圈的二次线圈无电压输出，使其不能点火，从而实现发机动缺机油的自动保护功能。
根据上述技术方案，本实用新型涉及的机械式机油传感器的结构包括壳体，其特征是壳体内安装有浮体，浮体与金属浮体轴连为一体；金属浮体轴的下端露在浮体外，上端与金属轴套或金属盖板接触或浮动连接；金属轴套或金属盖板与连接在发动机点火初级线圈相连接的导线连接。
本实用新型由于所述结构而产生的有益效果是由于取消了磁力元件，机油中的金属微粒不能附着在浮体轴上，浮体重量长期稳定，有效避免了由于浮体重量增加、磨擦增大所导致发动机不能正常工作的弊病，从而能有效的延长发动机整机使用寿命。
本实用新型的上述结构可以通过附图给出的实施例进一步说明。
附图为机械式机油传感器总装图。图中1、外壳；2、嵌件；3、盖板；4、轴套；5、浮体；6、浮体轴；7、开口卡圈；8、接线柱；9、螺丝；10、焊片；11、弹簧卡圈；12、橡胶线管；13、连接件；14、“O”型胶圈；15、“O”型胶圈；16、连接螺帽；17、油封垫；18、导线；19、护套；20、出线插头；21、弹垫；22、出线螺栓。
具体实施方式
参见附图，在本实施例中，壳体的盖板3为金属盖板，导线的一端焊接在焊片10上，通过螺丝9固定在金属盖板的接线柱8上，导线穿在橡胶线管12内，中段具有便于与发动机固定的连接件13、连接件13固定在带连接螺帽16的出线螺栓22上，导线穿过出线螺栓22，其末端具有护套19和出线接头。
上述装置的装配和工作原理是这样的通过外壳1上的固定螺丝孔2，将传感器固定在发动机壳体内相应位置。将连接件13上的出线螺栓22穿出发动机壳体外，再用连接螺帽16拧紧，“O”型胶圈14、15密封出线螺栓，使其不渗漏。浮体轴6与浮体5通过开口卡圈7连为一体。在发动机整机安装完成后，浮体轴6下端与发动机机壳接触，浮体轴通过金属盖板3上的轴套4与出线插头20连通，此时出线插头与发动机外壳电阻均为零。当发动机注入额定的机油时，浮体5带动浮体轴6上浮，带动浮体轴上升而与发动机机壳断开，此时电阻无穷大，发动机正常工作。当发动机内机油下降至警戒线时，浮体轴6下端与发动机机壳再次接通，此时电阻为零，使发动机内点火线圈初级对地短路，二次线圈无电压输出，发动机实现自动保护。
权利要求1.一种机械式机油传感器，包括壳体(1)，其特征是壳体内安装有浮体(5)，浮体与金属浮体轴连为一体；金属浮体轴的下端露在浮体外，上端与金属轴套(4)或金属盖板(3)接触或浮动连接；金属轴套或金属盖板与连接在发动机点火初级线圈相连接的导线(10)连接。
2.根据权利要求1所述的机械式机油传感器，其特征是壳体的盖板(3)为金属盖板，导线(10)的一端焊接在焊片(10)上，通过螺丝(9)固定在金属盖板的接线柱(8)上，导线穿在橡胶线管(12)内，中段具有便于与发动机固定的连接件(13)、连接件固定在带连接螺帽(16)的出线螺栓(22)上，导线穿过出线螺栓，其末端具有护套(19)和出线接头(20)。
专利摘要本实用新型涉及的机械式机油传感器，包括壳体1，其特征是壳体内安装有浮体5，浮体与金属浮体轴连为一体；金属浮体轴的下端露在浮体外，上端与金属轴套4或金属盖板3接触或浮动连接；金属轴套或金属盖板与连接在发动机点火初级线圈相连接的导线10连接。本实用新型由于取消了磁力元件，机油中的金属微粒不能附着在浮体轴上，浮体重量长期稳定，有效避免了由于浮体重量增加、磨擦增大所导致发动机不能正常工作的弊病，从而可靠性好，能有效的延长发动机整机使用寿命。
文档编号G01F23/30GK2663943SQ200420032849
公开日2004年12月15日 申请日期2004年2月13日 优先权日2004年2月13日
发明者刘常 申请人:刘常