专利名称：一种带限位的浮子杆固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种应用于汽车液位传感器上的浮子杆固定装置，尤其涉及一种带限位的浮子杆固定装置。
背景技术：
目前在汽车等行业中使用的液位传感器一般有固定装置夹紧浮子杆，进而测定液位的变动。但现有的固定装置，如
图1所示，容易变形乃至损坏，进而影响到液位传感器的精度，主要原因在于液位传感器的浮子杆，主要是通过固定装置的开口夹子夹持的，而由于需要弹性，所以开口夹子的根部是分开的，并且分开的距离小于浮子杆的直径，而在安装浮子杆的过程采用的是手工装配，由于固定装置没有限位结构，在压装浮子杆时，容易压过位，也就是将浮子杆压到开口夹子的根部，这样会使根部向两边掰开，从而破坏了开口夹子的弹性，使之无法夹紧浮子杆，进而影响到液位传感器的精度。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带限位的浮子杆固定装置，它可以保护固定装置，进而提高液位传感器的精度。
为了解决以上技术问题，本实用新型提供了一种带限位的浮子杆固定装置，它包括一个倒“U”型本体，在所述本体上边有一个开口夹子，所述开口夹子由根部和夹持部分组成，在所述的本体上边还有限位块，其平行位于所述开口夹子的旁边，所述限位块的高度与开口夹子的根部一样高。
在所述的限位块的对称两边分别延伸一个挡板，所述两个挡板组成一个导向板，所述导向板平行位于所述开口夹子的旁边，并且所述导向板的高度高于所述开口夹子的高度，所述导向板的开口大于所述开口夹子的开口。
因为采用本实用新型在开口夹子的平行一边设有限位块，它的高度与开口夹子的根部一样高，这样在安装浮子杆的过程中，浮子杆最低可以压到开口夹子的根部，不会进入根部的内部，这样就避免了浮子杆压过位，以至造成对开口夹子根部的损害。另外，由于本实用新型在限位块的上部有导向板，这样在安装浮子杆的过程中，可以很顺利的进行安装，进而提高了安装的效率。
以下结合附图和具体实施方式
，对本实用新型做进一步阐述。
图1是现有浮子杆固定装置；图2是本实用新型的立体图；图3是本实用新型的另一个方向的立体图；图4是本实用新型安装浮子杆后的立体图。
具体实施方式
如图2、3、4所示，它分别是本发明的一种结构示意图。它包括一个倒“U”型本体1，在本体1的上边有一个开口夹子2，开口夹子2包括两个部分，下部是根部7，上部是夹持部分6，在本体1上边设有限位块3，其平行位于开口夹子2的旁边，它的高度与开口夹子2的根部7一样高。
在限位块3的对称两边分别延伸一个挡板8、9，这两个挡板8、9组成一个导向板4，导向板4与开口夹子2平行，并且导向板4的高度高于开口夹子2的高度，导向板4的间距大小，即两个挡板8、9的距离略大于浮子杆5的直径大小。
另外，导向板4的轴向中心线，也就是与开口夹子2的轴向中心线在一条直线上，限位块3的轴向中心线与开口夹子2的轴向中心线在一条直线上。
如图2、图4所示，当在装配浮子杆5的时候，可以先把浮子杆5沿着导向板4放入到开口夹子2的开口，此时，导向板4起到了定位和导向的作用，可以使操作人员很快定位并正确的插入到开口夹子2。然后下压浮子杆5一直压入到开口夹子2的夹持部分，在原来的操作中，由于操作人员无法准确的控制压入的力量，这样很容易将浮子杆5压到开口夹子2的根部内，这样就对根部造成损害，而现在由于采用了限位块3，这样无论如何用力，由于限位块3的高度和根部高度一样高，这样浮子杆5最低也只能到根部位置，而无法进入根部7的内部，从而保护了浮子杆固定装置不受损坏，这样也就间接提高了液位传感器的测量精度。
权利要求1.一种带限位的浮子杆固定装置，它包括一个倒“U”型本体，在所述本体上边有一个开口夹子，所述开口夹子由根部和夹持部分组成，其特征在于，在所述的本体上边设有限位块，其平行位于所述开口夹子的旁边，所述限位块的高度与开口夹子的根部一样高。
2.如权利要求1所述的带限位的浮子杆固定装置，其特征在于，在所述的限位块的对称两边分别延伸一个挡板，所述两个挡板组成一个导向板，所述导向板平行位于所述开口夹子的旁边，并且所述导向板的高度高于所述开口夹子的高度，所述导向板的间距略大于浮子杆的直径。
3.如权利要求2所述的带限位的浮子杆固定装置，其特征在于，所述的导向板的中心线与开口夹子的中心线在一条直线上。
4.如权利要求1至3任一项所述的带限位的浮子杆固定装置，其特征在于，所述的限位块的中心线与开口夹子的中心线在一条直线上。
专利摘要本实用新型公开了一种带限位的浮子杆固定装置，它可以保护固定装置，进而提高液位传感器的精度。它包括一个倒“U”型本体，在所述本体上边有一个开口夹子，所述开口夹子由根部和夹持部分组成，在所述的本体上边设有限位块，其平行位于所述开口夹子的旁边，所述限位块的高度与开口夹子的根部一样高。在所述的限位块的对称两边分别延伸一个挡板，所述两个挡板组成一个导向板，所述导向板与所述开口夹子平行，并且所述导向板的高度高于所述开口夹子的高度，所述导向板的开口大于所述开口夹子的开口。
文档编号G01F23/30GK2890853SQ20052004566
公开日2007年4月18日 申请日期2005年10月14日 优先权日2005年10月14日
发明者康元福, 屈晨竹, 杨文杰, 林卫东 申请人:联合汽车电子有限公司